合資SUV賣白菜價，廣州車展最值得買的十款車
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
上市：11.99-16.19萬元
一句話概括：最便宜的合資緊湊型SUV
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
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據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
上市：11.99-16.19萬元
一句話概括：最便宜的合資緊湊型SUV
北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
上市：11.99-16.19萬元
一句話概括：最便宜的合資緊湊型SUV
北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
上市：12.60-14.00萬元
一句話概括：現代ix35賣那麼便宜，都是哈弗H6鬧的
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
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可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
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5.2號館：北京現代ix35
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一句話概括：最便宜的合資緊湊型SUV
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可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
上市：12.60-14.00萬元
一句話概括：現代ix35賣那麼便宜，都是哈弗H6鬧的
長城董事長魏建軍常說，中國品牌汽車還有個歷史使命，那就是“終結合資暴利”，哈弗H6就是魏建軍手裡最強的武器。從2005年，哈弗CUV（是滴，當時就叫CUV，後來才改名SUV）誕生起，其就一直佔據國內SUV銷量榜冠軍。
十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
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北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
上市：12.60-14.00萬元
一句話概括：現代ix35賣那麼便宜，都是哈弗H6鬧的
長城董事長魏建軍常說，中國品牌汽車還有個歷史使命，那就是“終結合資暴利”，哈弗H6就是魏建軍手裡最強的武器。從2005年，哈弗CUV（是滴，當時就叫CUV，後來才改名SUV）誕生起，其就一直佔據國內SUV銷量榜冠軍。
十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
1.1號館：領克01
預售：17-24萬元
一句話概括：全被秒光了……
領克01是近一年以來，DearAuto網友最關注的車型之一，廣州車展前放出的17-24萬元預售價，車展上又推出了201臺時間限量版車型。吉利和沃爾沃合資而來的領克品牌，標榜自己是年輕的時尚的，還採用了小米手機式的網絡預售，結果共有6000臺領克01車型，兩分多鐘被搶訂一空，新車熱度可見一斑。
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
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北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
上市：12.60-14.00萬元
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長城董事長魏建軍常說，中國品牌汽車還有個歷史使命，那就是“終結合資暴利”，哈弗H6就是魏建軍手裡最強的武器。從2005年，哈弗CUV（是滴，當時就叫CUV，後來才改名SUV）誕生起，其就一直佔據國內SUV銷量榜冠軍。
十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
1.1號館：領克01
預售：17-24萬元
一句話概括：全被秒光了……
領克01是近一年以來，DearAuto網友最關注的車型之一，廣州車展前放出的17-24萬元預售價，車展上又推出了201臺時間限量版車型。吉利和沃爾沃合資而來的領克品牌，標榜自己是年輕的時尚的，還採用了小米手機式的網絡預售，結果共有6000臺領克01車型，兩分多鐘被搶訂一空，新車熱度可見一斑。
沒搶到的網友不用急，據內幕消息，除去預定完的車型，春節前，領克01還是有不少產能的，至於以後的銷售形式是不是還是網絡預售，這個要大家去諮詢下他們經銷店了。回來說這款車，大家可以去翻翻之前的試駕報告，車型品質，尤其是駕控品質，我是給好評的，和途觀比不相上下。
1.1號館：馬自達MX-5 RF
上市：33.90-34.00萬元
一句話概括：50萬以內最值得買的小跑，限量500臺……
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
上市：11.99-16.19萬元
一句話概括：最便宜的合資緊湊型SUV
北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
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上市：12.60-14.00萬元
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十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
1.1號館：領克01
預售：17-24萬元
一句話概括：全被秒光了……
領克01是近一年以來，DearAuto網友最關注的車型之一，廣州車展前放出的17-24萬元預售價，車展上又推出了201臺時間限量版車型。吉利和沃爾沃合資而來的領克品牌，標榜自己是年輕的時尚的，還採用了小米手機式的網絡預售，結果共有6000臺領克01車型，兩分多鐘被搶訂一空，新車熱度可見一斑。
沒搶到的網友不用急，據內幕消息，除去預定完的車型，春節前，領克01還是有不少產能的，至於以後的銷售形式是不是還是網絡預售，這個要大家去諮詢下他們經銷店了。回來說這款車，大家可以去翻翻之前的試駕報告，車型品質，尤其是駕控品質，我是給好評的，和途觀比不相上下。
1.1號館：馬自達MX-5 RF
上市：33.90-34.00萬元
一句話概括：50萬以內最值得買的小跑，限量500臺……
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
上市：11.99-16.19萬元
一句話概括：最便宜的合資緊湊型SUV
北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
上市：12.60-14.00萬元
一句話概括：現代ix35賣那麼便宜，都是哈弗H6鬧的
長城董事長魏建軍常說，中國品牌汽車還有個歷史使命，那就是“終結合資暴利”，哈弗H6就是魏建軍手裡最強的武器。從2005年，哈弗CUV（是滴，當時就叫CUV，後來才改名SUV）誕生起，其就一直佔據國內SUV銷量榜冠軍。
十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
1.1號館：領克01
預售：17-24萬元
一句話概括：全被秒光了……
領克01是近一年以來，DearAuto網友最關注的車型之一，廣州車展前放出的17-24萬元預售價，車展上又推出了201臺時間限量版車型。吉利和沃爾沃合資而來的領克品牌，標榜自己是年輕的時尚的，還採用了小米手機式的網絡預售，結果共有6000臺領克01車型，兩分多鐘被搶訂一空，新車熱度可見一斑。
沒搶到的網友不用急，據內幕消息，除去預定完的車型，春節前，領克01還是有不少產能的，至於以後的銷售形式是不是還是網絡預售，這個要大家去諮詢下他們經銷店了。回來說這款車，大家可以去翻翻之前的試駕報告，車型品質，尤其是駕控品質，我是給好評的，和途觀比不相上下。
1.1號館：馬自達MX-5 RF
上市：33.90-34.00萬元
一句話概括：50萬以內最值得買的小跑，限量500臺……
MX-5此次上市的車型是RF版本，搭載2.0L自吸發動機，最大輸出為157Ps，峰值扭矩200Nm，匹配6速自動變速箱。最大輸出看著一點都不牛X，還不到200Ps？錯，可別忘了它的重量只有約1100kg，更別忘了MX-5是世界上銷量最大的敞篷小跑，一代傳奇。
如果你想買一輛可以日常使用的跑車，100萬以內的最佳選擇是保時捷718，50萬以內的最優解就是MX-5了。要注意的是，MX-5 RF國內限量500臺，又要搶搶搶……
2.1號館：豐田凱美瑞
上市：17.98-27.98萬元
一句話概括：拒做油膩中年大叔，讓B級車不再無聊
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
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北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
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長城董事長魏建軍常說，中國品牌汽車還有個歷史使命，那就是“終結合資暴利”，哈弗H6就是魏建軍手裡最強的武器。從2005年，哈弗CUV（是滴，當時就叫CUV，後來才改名SUV）誕生起，其就一直佔據國內SUV銷量榜冠軍。
十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
1.1號館：領克01
預售：17-24萬元
一句話概括：全被秒光了……
領克01是近一年以來，DearAuto網友最關注的車型之一，廣州車展前放出的17-24萬元預售價，車展上又推出了201臺時間限量版車型。吉利和沃爾沃合資而來的領克品牌，標榜自己是年輕的時尚的，還採用了小米手機式的網絡預售，結果共有6000臺領克01車型，兩分多鐘被搶訂一空，新車熱度可見一斑。
沒搶到的網友不用急，據內幕消息，除去預定完的車型，春節前，領克01還是有不少產能的，至於以後的銷售形式是不是還是網絡預售，這個要大家去諮詢下他們經銷店了。回來說這款車，大家可以去翻翻之前的試駕報告，車型品質，尤其是駕控品質，我是給好評的，和途觀比不相上下。
1.1號館：馬自達MX-5 RF
上市：33.90-34.00萬元
一句話概括：50萬以內最值得買的小跑，限量500臺……
MX-5此次上市的車型是RF版本，搭載2.0L自吸發動機，最大輸出為157Ps，峰值扭矩200Nm，匹配6速自動變速箱。最大輸出看著一點都不牛X，還不到200Ps？錯，可別忘了它的重量只有約1100kg，更別忘了MX-5是世界上銷量最大的敞篷小跑，一代傳奇。
如果你想買一輛可以日常使用的跑車，100萬以內的最佳選擇是保時捷718，50萬以內的最優解就是MX-5了。要注意的是，MX-5 RF國內限量500臺，又要搶搶搶……
2.1號館：豐田凱美瑞
上市：17.98-27.98萬元
一句話概括：拒做油膩中年大叔，讓B級車不再無聊
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
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上市：11.99-16.19萬元
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北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
上市：12.60-14.00萬元
一句話概括：現代ix35賣那麼便宜，都是哈弗H6鬧的
長城董事長魏建軍常說，中國品牌汽車還有個歷史使命，那就是“終結合資暴利”，哈弗H6就是魏建軍手裡最強的武器。從2005年，哈弗CUV（是滴，當時就叫CUV，後來才改名SUV）誕生起，其就一直佔據國內SUV銷量榜冠軍。
十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
1.1號館：領克01
預售：17-24萬元
一句話概括：全被秒光了……
領克01是近一年以來，DearAuto網友最關注的車型之一，廣州車展前放出的17-24萬元預售價，車展上又推出了201臺時間限量版車型。吉利和沃爾沃合資而來的領克品牌，標榜自己是年輕的時尚的，還採用了小米手機式的網絡預售，結果共有6000臺領克01車型，兩分多鐘被搶訂一空，新車熱度可見一斑。
沒搶到的網友不用急，據內幕消息，除去預定完的車型，春節前，領克01還是有不少產能的，至於以後的銷售形式是不是還是網絡預售，這個要大家去諮詢下他們經銷店了。回來說這款車，大家可以去翻翻之前的試駕報告，車型品質，尤其是駕控品質，我是給好評的，和途觀比不相上下。
1.1號館：馬自達MX-5 RF
上市：33.90-34.00萬元
一句話概括：50萬以內最值得買的小跑，限量500臺……
MX-5此次上市的車型是RF版本，搭載2.0L自吸發動機，最大輸出為157Ps，峰值扭矩200Nm，匹配6速自動變速箱。最大輸出看著一點都不牛X，還不到200Ps？錯，可別忘了它的重量只有約1100kg，更別忘了MX-5是世界上銷量最大的敞篷小跑，一代傳奇。
如果你想買一輛可以日常使用的跑車，100萬以內的最佳選擇是保時捷718，50萬以內的最優解就是MX-5了。要注意的是，MX-5 RF國內限量500臺，又要搶搶搶……
2.1號館：豐田凱美瑞
上市：17.98-27.98萬元
一句話概括：拒做油膩中年大叔，讓B級車不再無聊
如果說油膩中年人喝水的標配是保溫杯+枸杞，那麼他們的標配車型大概就是四平八穩的凱美瑞。不過，隨著新一代凱美瑞上市前面的一句話已經不成立了，新車採用TNGA架構，無論是設計還是駕控相比之前車型都有“翻天覆地”的變化。
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
上市：11.99-16.19萬元
一句話概括：最便宜的合資緊湊型SUV
北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
上市：12.60-14.00萬元
一句話概括：現代ix35賣那麼便宜，都是哈弗H6鬧的
長城董事長魏建軍常說，中國品牌汽車還有個歷史使命，那就是“終結合資暴利”，哈弗H6就是魏建軍手裡最強的武器。從2005年，哈弗CUV（是滴，當時就叫CUV，後來才改名SUV）誕生起，其就一直佔據國內SUV銷量榜冠軍。
十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
1.1號館：領克01
預售：17-24萬元
一句話概括：全被秒光了……
領克01是近一年以來，DearAuto網友最關注的車型之一，廣州車展前放出的17-24萬元預售價，車展上又推出了201臺時間限量版車型。吉利和沃爾沃合資而來的領克品牌，標榜自己是年輕的時尚的，還採用了小米手機式的網絡預售，結果共有6000臺領克01車型，兩分多鐘被搶訂一空，新車熱度可見一斑。
沒搶到的網友不用急，據內幕消息，除去預定完的車型，春節前，領克01還是有不少產能的，至於以後的銷售形式是不是還是網絡預售，這個要大家去諮詢下他們經銷店了。回來說這款車，大家可以去翻翻之前的試駕報告，車型品質，尤其是駕控品質，我是給好評的，和途觀比不相上下。
1.1號館：馬自達MX-5 RF
上市：33.90-34.00萬元
一句話概括：50萬以內最值得買的小跑，限量500臺……
MX-5此次上市的車型是RF版本，搭載2.0L自吸發動機，最大輸出為157Ps，峰值扭矩200Nm，匹配6速自動變速箱。最大輸出看著一點都不牛X，還不到200Ps？錯，可別忘了它的重量只有約1100kg，更別忘了MX-5是世界上銷量最大的敞篷小跑，一代傳奇。
如果你想買一輛可以日常使用的跑車，100萬以內的最佳選擇是保時捷718，50萬以內的最優解就是MX-5了。要注意的是，MX-5 RF國內限量500臺，又要搶搶搶……
2.1號館：豐田凱美瑞
上市：17.98-27.98萬元
一句話概括：拒做油膩中年大叔，讓B級車不再無聊
如果說油膩中年人喝水的標配是保溫杯+枸杞，那麼他們的標配車型大概就是四平八穩的凱美瑞。不過，隨著新一代凱美瑞上市前面的一句話已經不成立了，新車採用TNGA架構，無論是設計還是駕控相比之前車型都有“翻天覆地”的變化。
我個人最關注的有兩點，第一是新車沒有像雅閣、邁騰這些競爭對手用渦輪機，而是依然用2.0L和2.5L自吸發動機，匹配的也是8AT（2.5L自吸版本），喜歡自吸的朋友有福了；第二是新車前懸後懸都經過重新設計，尤其是後懸使用了雙叉臂獨立懸架，車輛動態表現進步明顯。
2.2號館：傳祺GM8
預售：18-27萬元
一句話概括：首款中國品牌高端MPV
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
上市：11.99-16.19萬元
一句話概括：最便宜的合資緊湊型SUV
北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
上市：12.60-14.00萬元
一句話概括：現代ix35賣那麼便宜，都是哈弗H6鬧的
長城董事長魏建軍常說，中國品牌汽車還有個歷史使命，那就是“終結合資暴利”，哈弗H6就是魏建軍手裡最強的武器。從2005年，哈弗CUV（是滴，當時就叫CUV，後來才改名SUV）誕生起，其就一直佔據國內SUV銷量榜冠軍。
十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
1.1號館：領克01
預售：17-24萬元
一句話概括：全被秒光了……
領克01是近一年以來，DearAuto網友最關注的車型之一，廣州車展前放出的17-24萬元預售價，車展上又推出了201臺時間限量版車型。吉利和沃爾沃合資而來的領克品牌，標榜自己是年輕的時尚的，還採用了小米手機式的網絡預售，結果共有6000臺領克01車型，兩分多鐘被搶訂一空，新車熱度可見一斑。
沒搶到的網友不用急，據內幕消息，除去預定完的車型，春節前，領克01還是有不少產能的，至於以後的銷售形式是不是還是網絡預售，這個要大家去諮詢下他們經銷店了。回來說這款車，大家可以去翻翻之前的試駕報告，車型品質，尤其是駕控品質，我是給好評的，和途觀比不相上下。
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如果你想買一輛可以日常使用的跑車，100萬以內的最佳選擇是保時捷718，50萬以內的最優解就是MX-5了。要注意的是，MX-5 RF國內限量500臺，又要搶搶搶……
2.1號館：豐田凱美瑞
上市：17.98-27.98萬元
一句話概括：拒做油膩中年大叔，讓B級車不再無聊
如果說油膩中年人喝水的標配是保溫杯+枸杞，那麼他們的標配車型大概就是四平八穩的凱美瑞。不過，隨著新一代凱美瑞上市前面的一句話已經不成立了，新車採用TNGA架構，無論是設計還是駕控相比之前車型都有“翻天覆地”的變化。
我個人最關注的有兩點，第一是新車沒有像雅閣、邁騰這些競爭對手用渦輪機，而是依然用2.0L和2.5L自吸發動機，匹配的也是8AT（2.5L自吸版本），喜歡自吸的朋友有福了；第二是新車前懸後懸都經過重新設計，尤其是後懸使用了雙叉臂獨立懸架，車輛動態表現進步明顯。
2.2號館：傳祺GM8
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據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
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北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
上市：12.60-14.00萬元
一句話概括：現代ix35賣那麼便宜，都是哈弗H6鬧的
長城董事長魏建軍常說，中國品牌汽車還有個歷史使命，那就是“終結合資暴利”，哈弗H6就是魏建軍手裡最強的武器。從2005年，哈弗CUV（是滴，當時就叫CUV，後來才改名SUV）誕生起，其就一直佔據國內SUV銷量榜冠軍。
十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
1.1號館：領克01
預售：17-24萬元
一句話概括：全被秒光了……
領克01是近一年以來，DearAuto網友最關注的車型之一，廣州車展前放出的17-24萬元預售價，車展上又推出了201臺時間限量版車型。吉利和沃爾沃合資而來的領克品牌，標榜自己是年輕的時尚的，還採用了小米手機式的網絡預售，結果共有6000臺領克01車型，兩分多鐘被搶訂一空，新車熱度可見一斑。
沒搶到的網友不用急，據內幕消息，除去預定完的車型，春節前，領克01還是有不少產能的，至於以後的銷售形式是不是還是網絡預售，這個要大家去諮詢下他們經銷店了。回來說這款車，大家可以去翻翻之前的試駕報告，車型品質，尤其是駕控品質，我是給好評的，和途觀比不相上下。
1.1號館：馬自達MX-5 RF
上市：33.90-34.00萬元
一句話概括：50萬以內最值得買的小跑，限量500臺……
MX-5此次上市的車型是RF版本，搭載2.0L自吸發動機，最大輸出為157Ps，峰值扭矩200Nm，匹配6速自動變速箱。最大輸出看著一點都不牛X，還不到200Ps？錯，可別忘了它的重量只有約1100kg，更別忘了MX-5是世界上銷量最大的敞篷小跑，一代傳奇。
如果你想買一輛可以日常使用的跑車，100萬以內的最佳選擇是保時捷718，50萬以內的最優解就是MX-5了。要注意的是，MX-5 RF國內限量500臺，又要搶搶搶……
2.1號館：豐田凱美瑞
上市：17.98-27.98萬元
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如果說油膩中年人喝水的標配是保溫杯+枸杞，那麼他們的標配車型大概就是四平八穩的凱美瑞。不過，隨著新一代凱美瑞上市前面的一句話已經不成立了，新車採用TNGA架構，無論是設計還是駕控相比之前車型都有“翻天覆地”的變化。
我個人最關注的有兩點，第一是新車沒有像雅閣、邁騰這些競爭對手用渦輪機，而是依然用2.0L和2.5L自吸發動機，匹配的也是8AT（2.5L自吸版本），喜歡自吸的朋友有福了；第二是新車前懸後懸都經過重新設計，尤其是後懸使用了雙叉臂獨立懸架，車輛動態表現進步明顯。
2.2號館：傳祺GM8
預售：18-27萬元
一句話概括：首款中國品牌高端MPV
繼GS8之後，傳祺又拿出了一款高端車型——MPV GM8。以往國內的高端MPV市場一直是別克GL8一枝獨秀，此次傳祺GM8的競爭對手就直指GL8。就像上面提到過的，中國品牌不光是越來越強，在低端價位追上合資車，高端也一樣，中國品牌正越做越好。
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
上市：11.99-16.19萬元
一句話概括：最便宜的合資緊湊型SUV
北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
上市：12.60-14.00萬元
一句話概括：現代ix35賣那麼便宜，都是哈弗H6鬧的
長城董事長魏建軍常說，中國品牌汽車還有個歷史使命，那就是“終結合資暴利”，哈弗H6就是魏建軍手裡最強的武器。從2005年，哈弗CUV（是滴，當時就叫CUV，後來才改名SUV）誕生起，其就一直佔據國內SUV銷量榜冠軍。
十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
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預售：17-24萬元
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2.2號館：傳祺GM8
預售：18-27萬元
一句話概括：首款中國品牌高端MPV
繼GS8之後，傳祺又拿出了一款高端車型——MPV GM8。以往國內的高端MPV市場一直是別克GL8一枝獨秀，此次傳祺GM8的競爭對手就直指GL8。就像上面提到過的，中國品牌不光是越來越強，在低端價位追上合資車，高端也一樣，中國品牌正越做越好。
回到GM8這款車型，造型大家看到了，確實很有品質感。配置方面，新車2+2+3的座椅佈局是商務常用，各種舒適性配置不用多說。和別克GL8的差異上，GM8寬度更大，使用2.0T渦輪增壓發動機，後懸是多連桿獨立懸掛。
4.1展館：國產沃爾沃全新XC60
預售：38-62萬元
一句話概括：最帥的沃爾沃
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
上市：11.99-16.19萬元
一句話概括：最便宜的合資緊湊型SUV
北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
上市：12.60-14.00萬元
一句話概括：現代ix35賣那麼便宜，都是哈弗H6鬧的
長城董事長魏建軍常說，中國品牌汽車還有個歷史使命，那就是“終結合資暴利”，哈弗H6就是魏建軍手裡最強的武器。從2005年，哈弗CUV（是滴，當時就叫CUV，後來才改名SUV）誕生起，其就一直佔據國內SUV銷量榜冠軍。
十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
1.1號館：領克01
預售：17-24萬元
一句話概括：全被秒光了……
領克01是近一年以來，DearAuto網友最關注的車型之一，廣州車展前放出的17-24萬元預售價，車展上又推出了201臺時間限量版車型。吉利和沃爾沃合資而來的領克品牌，標榜自己是年輕的時尚的，還採用了小米手機式的網絡預售，結果共有6000臺領克01車型，兩分多鐘被搶訂一空，新車熱度可見一斑。
沒搶到的網友不用急，據內幕消息，除去預定完的車型，春節前，領克01還是有不少產能的，至於以後的銷售形式是不是還是網絡預售，這個要大家去諮詢下他們經銷店了。回來說這款車，大家可以去翻翻之前的試駕報告，車型品質，尤其是駕控品質，我是給好評的，和途觀比不相上下。
1.1號館：馬自達MX-5 RF
上市：33.90-34.00萬元
一句話概括：50萬以內最值得買的小跑，限量500臺……
MX-5此次上市的車型是RF版本，搭載2.0L自吸發動機，最大輸出為157Ps，峰值扭矩200Nm，匹配6速自動變速箱。最大輸出看著一點都不牛X，還不到200Ps？錯，可別忘了它的重量只有約1100kg，更別忘了MX-5是世界上銷量最大的敞篷小跑，一代傳奇。
如果你想買一輛可以日常使用的跑車，100萬以內的最佳選擇是保時捷718，50萬以內的最優解就是MX-5了。要注意的是，MX-5 RF國內限量500臺，又要搶搶搶……
2.1號館：豐田凱美瑞
上市：17.98-27.98萬元
一句話概括：拒做油膩中年大叔，讓B級車不再無聊
如果說油膩中年人喝水的標配是保溫杯+枸杞，那麼他們的標配車型大概就是四平八穩的凱美瑞。不過，隨著新一代凱美瑞上市前面的一句話已經不成立了，新車採用TNGA架構，無論是設計還是駕控相比之前車型都有“翻天覆地”的變化。
我個人最關注的有兩點，第一是新車沒有像雅閣、邁騰這些競爭對手用渦輪機，而是依然用2.0L和2.5L自吸發動機，匹配的也是8AT（2.5L自吸版本），喜歡自吸的朋友有福了；第二是新車前懸後懸都經過重新設計，尤其是後懸使用了雙叉臂獨立懸架，車輛動態表現進步明顯。
2.2號館：傳祺GM8
預售：18-27萬元
一句話概括：首款中國品牌高端MPV
繼GS8之後，傳祺又拿出了一款高端車型——MPV GM8。以往國內的高端MPV市場一直是別克GL8一枝獨秀，此次傳祺GM8的競爭對手就直指GL8。就像上面提到過的，中國品牌不光是越來越強，在低端價位追上合資車，高端也一樣，中國品牌正越做越好。
回到GM8這款車型，造型大家看到了，確實很有品質感。配置方面，新車2+2+3的座椅佈局是商務常用，各種舒適性配置不用多說。和別克GL8的差異上，GM8寬度更大，使用2.0T渦輪增壓發動機，後懸是多連桿獨立懸掛。
4.1展館：國產沃爾沃全新XC60
預售：38-62萬元
一句話概括：最帥的沃爾沃
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
上市：11.99-16.19萬元
一句話概括：最便宜的合資緊湊型SUV
北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
上市：12.60-14.00萬元
一句話概括：現代ix35賣那麼便宜，都是哈弗H6鬧的
長城董事長魏建軍常說，中國品牌汽車還有個歷史使命，那就是“終結合資暴利”，哈弗H6就是魏建軍手裡最強的武器。從2005年，哈弗CUV（是滴，當時就叫CUV，後來才改名SUV）誕生起，其就一直佔據國內SUV銷量榜冠軍。
十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
1.1號館：領克01
預售：17-24萬元
一句話概括：全被秒光了……
領克01是近一年以來，DearAuto網友最關注的車型之一，廣州車展前放出的17-24萬元預售價，車展上又推出了201臺時間限量版車型。吉利和沃爾沃合資而來的領克品牌，標榜自己是年輕的時尚的，還採用了小米手機式的網絡預售，結果共有6000臺領克01車型，兩分多鐘被搶訂一空，新車熱度可見一斑。
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2.2號館：傳祺GM8
預售：18-27萬元
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繼GS8之後，傳祺又拿出了一款高端車型——MPV GM8。以往國內的高端MPV市場一直是別克GL8一枝獨秀，此次傳祺GM8的競爭對手就直指GL8。就像上面提到過的，中國品牌不光是越來越強，在低端價位追上合資車，高端也一樣，中國品牌正越做越好。
回到GM8這款車型，造型大家看到了，確實很有品質感。配置方面，新車2+2+3的座椅佈局是商務常用，各種舒適性配置不用多說。和別克GL8的差異上，GM8寬度更大，使用2.0T渦輪增壓發動機，後懸是多連桿獨立懸掛。
4.1展館：國產沃爾沃全新XC60
預售：38-62萬元
一句話概括：最帥的沃爾沃
很多人印象中的沃爾沃設計總是溫溫吞吞，沒有什麼力量感。實際上北歐神話裡可不缺乏力量大神，北歐神話主神是奧丁，他的兒子就是我們熟知的雷神托爾。是的，這也是沃爾沃最新車型大燈是雷神之錘（托爾的武器）的原因。全新XC60就非常的帥氣，也不能說是突破自我，更應該說是找到了沃爾沃自己的設計亮點。
當然，全新XC60最值得一提的就是它的T8高性能插電混合動力系統了，有了電機加持，新車最大功率407馬力，最大扭矩640牛米，匹配8AT和四驅系統，百公里加速5.3秒，百公里油耗僅2.3升。性能較同級對手的插電混動車型更有優勢。
8.1號館：全新一代Cayenne
上市：99.80-199.80萬元
一句話概括：再多人說醜，也擋不住壕們刷卡的步伐
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
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一句話概括：最便宜的合資緊湊型SUV
北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
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上市：12.60-14.00萬元
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十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
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沒搶到的網友不用急，據內幕消息，除去預定完的車型，春節前，領克01還是有不少產能的，至於以後的銷售形式是不是還是網絡預售，這個要大家去諮詢下他們經銷店了。回來說這款車，大家可以去翻翻之前的試駕報告，車型品質，尤其是駕控品質，我是給好評的，和途觀比不相上下。
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2.1號館：豐田凱美瑞
上市：17.98-27.98萬元
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回到GM8這款車型，造型大家看到了，確實很有品質感。配置方面，新車2+2+3的座椅佈局是商務常用，各種舒適性配置不用多說。和別克GL8的差異上，GM8寬度更大，使用2.0T渦輪增壓發動機，後懸是多連桿獨立懸掛。
4.1展館：國產沃爾沃全新XC60
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當然，全新XC60最值得一提的就是它的T8高性能插電混合動力系統了，有了電機加持，新車最大功率407馬力，最大扭矩640牛米，匹配8AT和四驅系統，百公里加速5.3秒，百公里油耗僅2.3升。性能較同級對手的插電混動車型更有優勢。
8.1號館：全新一代Cayenne
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可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
上市：12.60-14.00萬元
一句話概括：現代ix35賣那麼便宜，都是哈弗H6鬧的
長城董事長魏建軍常說，中國品牌汽車還有個歷史使命，那就是“終結合資暴利”，哈弗H6就是魏建軍手裡最強的武器。從2005年，哈弗CUV（是滴，當時就叫CUV，後來才改名SUV）誕生起，其就一直佔據國內SUV銷量榜冠軍。
十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
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上市：99.80-199.80萬元
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說實話，我超愛保時捷的跑車，尤其是被人吐槽千年不變的造型設計。可卡宴我始終愛不起來，總覺得造型奇醜無比。不過，這不妨礙卡宴依然是其級別最暢銷的SUV車型，新款車依然也必然還是最好賣的。
不過，即便是SUV，可它也是掛著保時捷車標的，我還是得承認，卡宴是最具操控樂趣的SUV，沒有之一。新車搭載新的V6和V8發動機，尤其是全新Cayenne Turbo將搭載一臺4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為550馬力，峰值扭矩為770牛·米，0-100km/h加速時間僅需3.9秒。傳動系統方面，新車標配8速Tiptronic S變速箱。
5.1號館：奔馳新款S級新車型
上市：185.80-309.80萬元
一句話概括：這麼便宜的邁巴赫，絕不能放過
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上市：12.60-14.00萬元
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長城董事長魏建軍常說，中國品牌汽車還有個歷史使命，那就是“終結合資暴利”，哈弗H6就是魏建軍手裡最強的武器。從2005年，哈弗CUV（是滴，當時就叫CUV，後來才改名SUV）誕生起，其就一直佔據國內SUV銷量榜冠軍。
十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
1.1號館：領克01
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一句話概括：全被秒光了……
領克01是近一年以來，DearAuto網友最關注的車型之一，廣州車展前放出的17-24萬元預售價，車展上又推出了201臺時間限量版車型。吉利和沃爾沃合資而來的領克品牌，標榜自己是年輕的時尚的，還採用了小米手機式的網絡預售，結果共有6000臺領克01車型，兩分多鐘被搶訂一空，新車熱度可見一斑。
沒搶到的網友不用急，據內幕消息，除去預定完的車型，春節前，領克01還是有不少產能的，至於以後的銷售形式是不是還是網絡預售，這個要大家去諮詢下他們經銷店了。回來說這款車，大家可以去翻翻之前的試駕報告，車型品質，尤其是駕控品質，我是給好評的，和途觀比不相上下。
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上市：33.90-34.00萬元
一句話概括：50萬以內最值得買的小跑，限量500臺……
MX-5此次上市的車型是RF版本，搭載2.0L自吸發動機，最大輸出為157Ps，峰值扭矩200Nm，匹配6速自動變速箱。最大輸出看著一點都不牛X，還不到200Ps？錯，可別忘了它的重量只有約1100kg，更別忘了MX-5是世界上銷量最大的敞篷小跑，一代傳奇。
如果你想買一輛可以日常使用的跑車，100萬以內的最佳選擇是保時捷718，50萬以內的最優解就是MX-5了。要注意的是，MX-5 RF國內限量500臺，又要搶搶搶……
2.1號館：豐田凱美瑞
上市：17.98-27.98萬元
一句話概括：拒做油膩中年大叔，讓B級車不再無聊
如果說油膩中年人喝水的標配是保溫杯+枸杞，那麼他們的標配車型大概就是四平八穩的凱美瑞。不過，隨著新一代凱美瑞上市前面的一句話已經不成立了，新車採用TNGA架構，無論是設計還是駕控相比之前車型都有“翻天覆地”的變化。
我個人最關注的有兩點，第一是新車沒有像雅閣、邁騰這些競爭對手用渦輪機，而是依然用2.0L和2.5L自吸發動機，匹配的也是8AT（2.5L自吸版本），喜歡自吸的朋友有福了；第二是新車前懸後懸都經過重新設計，尤其是後懸使用了雙叉臂獨立懸架，車輛動態表現進步明顯。
2.2號館：傳祺GM8
預售：18-27萬元
一句話概括：首款中國品牌高端MPV
繼GS8之後，傳祺又拿出了一款高端車型——MPV GM8。以往國內的高端MPV市場一直是別克GL8一枝獨秀，此次傳祺GM8的競爭對手就直指GL8。就像上面提到過的，中國品牌不光是越來越強，在低端價位追上合資車，高端也一樣，中國品牌正越做越好。
回到GM8這款車型，造型大家看到了，確實很有品質感。配置方面，新車2+2+3的座椅佈局是商務常用，各種舒適性配置不用多說。和別克GL8的差異上，GM8寬度更大，使用2.0T渦輪增壓發動機，後懸是多連桿獨立懸掛。
4.1展館：國產沃爾沃全新XC60
預售：38-62萬元
一句話概括：最帥的沃爾沃
很多人印象中的沃爾沃設計總是溫溫吞吞，沒有什麼力量感。實際上北歐神話裡可不缺乏力量大神，北歐神話主神是奧丁，他的兒子就是我們熟知的雷神托爾。是的，這也是沃爾沃最新車型大燈是雷神之錘（托爾的武器）的原因。全新XC60就非常的帥氣，也不能說是突破自我，更應該說是找到了沃爾沃自己的設計亮點。
當然，全新XC60最值得一提的就是它的T8高性能插電混合動力系統了，有了電機加持，新車最大功率407馬力，最大扭矩640牛米，匹配8AT和四驅系統，百公里加速5.3秒，百公里油耗僅2.3升。性能較同級對手的插電混動車型更有優勢。
8.1號館：全新一代Cayenne
上市：99.80-199.80萬元
一句話概括：再多人說醜，也擋不住壕們刷卡的步伐
說實話，我超愛保時捷的跑車，尤其是被人吐槽千年不變的造型設計。可卡宴我始終愛不起來，總覺得造型奇醜無比。不過，這不妨礙卡宴依然是其級別最暢銷的SUV車型，新款車依然也必然還是最好賣的。
不過，即便是SUV，可它也是掛著保時捷車標的，我還是得承認，卡宴是最具操控樂趣的SUV，沒有之一。新車搭載新的V6和V8發動機，尤其是全新Cayenne Turbo將搭載一臺4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為550馬力，峰值扭矩為770牛·米，0-100km/h加速時間僅需3.9秒。傳動系統方面，新車標配8速Tiptronic S變速箱。
5.1號館：奔馳新款S級新車型
上市：185.80-309.80萬元
一句話概括：這麼便宜的邁巴赫，絕不能放過
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
上市：11.99-16.19萬元
一句話概括：最便宜的合資緊湊型SUV
北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
上市：12.60-14.00萬元
一句話概括：現代ix35賣那麼便宜，都是哈弗H6鬧的
長城董事長魏建軍常說，中國品牌汽車還有個歷史使命，那就是“終結合資暴利”，哈弗H6就是魏建軍手裡最強的武器。從2005年，哈弗CUV（是滴，當時就叫CUV，後來才改名SUV）誕生起，其就一直佔據國內SUV銷量榜冠軍。
十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
1.1號館：領克01
預售：17-24萬元
一句話概括：全被秒光了……
領克01是近一年以來，DearAuto網友最關注的車型之一，廣州車展前放出的17-24萬元預售價，車展上又推出了201臺時間限量版車型。吉利和沃爾沃合資而來的領克品牌，標榜自己是年輕的時尚的，還採用了小米手機式的網絡預售，結果共有6000臺領克01車型，兩分多鐘被搶訂一空，新車熱度可見一斑。
沒搶到的網友不用急，據內幕消息，除去預定完的車型，春節前，領克01還是有不少產能的，至於以後的銷售形式是不是還是網絡預售，這個要大家去諮詢下他們經銷店了。回來說這款車，大家可以去翻翻之前的試駕報告，車型品質，尤其是駕控品質，我是給好評的，和途觀比不相上下。
1.1號館：馬自達MX-5 RF
上市：33.90-34.00萬元
一句話概括：50萬以內最值得買的小跑，限量500臺……
MX-5此次上市的車型是RF版本，搭載2.0L自吸發動機，最大輸出為157Ps，峰值扭矩200Nm，匹配6速自動變速箱。最大輸出看著一點都不牛X，還不到200Ps？錯，可別忘了它的重量只有約1100kg，更別忘了MX-5是世界上銷量最大的敞篷小跑，一代傳奇。
如果你想買一輛可以日常使用的跑車，100萬以內的最佳選擇是保時捷718，50萬以內的最優解就是MX-5了。要注意的是，MX-5 RF國內限量500臺，又要搶搶搶……
2.1號館：豐田凱美瑞
上市：17.98-27.98萬元
一句話概括：拒做油膩中年大叔，讓B級車不再無聊
如果說油膩中年人喝水的標配是保溫杯+枸杞，那麼他們的標配車型大概就是四平八穩的凱美瑞。不過，隨著新一代凱美瑞上市前面的一句話已經不成立了，新車採用TNGA架構，無論是設計還是駕控相比之前車型都有“翻天覆地”的變化。
我個人最關注的有兩點，第一是新車沒有像雅閣、邁騰這些競爭對手用渦輪機，而是依然用2.0L和2.5L自吸發動機，匹配的也是8AT（2.5L自吸版本），喜歡自吸的朋友有福了；第二是新車前懸後懸都經過重新設計，尤其是後懸使用了雙叉臂獨立懸架，車輛動態表現進步明顯。
2.2號館：傳祺GM8
預售：18-27萬元
一句話概括：首款中國品牌高端MPV
繼GS8之後，傳祺又拿出了一款高端車型——MPV GM8。以往國內的高端MPV市場一直是別克GL8一枝獨秀，此次傳祺GM8的競爭對手就直指GL8。就像上面提到過的，中國品牌不光是越來越強，在低端價位追上合資車，高端也一樣，中國品牌正越做越好。
回到GM8這款車型，造型大家看到了，確實很有品質感。配置方面，新車2+2+3的座椅佈局是商務常用，各種舒適性配置不用多說。和別克GL8的差異上，GM8寬度更大，使用2.0T渦輪增壓發動機，後懸是多連桿獨立懸掛。
4.1展館：國產沃爾沃全新XC60
預售：38-62萬元
一句話概括：最帥的沃爾沃
很多人印象中的沃爾沃設計總是溫溫吞吞，沒有什麼力量感。實際上北歐神話裡可不缺乏力量大神，北歐神話主神是奧丁，他的兒子就是我們熟知的雷神托爾。是的，這也是沃爾沃最新車型大燈是雷神之錘（托爾的武器）的原因。全新XC60就非常的帥氣，也不能說是突破自我，更應該說是找到了沃爾沃自己的設計亮點。
當然，全新XC60最值得一提的就是它的T8高性能插電混合動力系統了，有了電機加持，新車最大功率407馬力，最大扭矩640牛米，匹配8AT和四驅系統，百公里加速5.3秒，百公里油耗僅2.3升。性能較同級對手的插電混動車型更有優勢。
8.1號館：全新一代Cayenne
上市：99.80-199.80萬元
一句話概括：再多人說醜，也擋不住壕們刷卡的步伐
說實話，我超愛保時捷的跑車，尤其是被人吐槽千年不變的造型設計。可卡宴我始終愛不起來，總覺得造型奇醜無比。不過，這不妨礙卡宴依然是其級別最暢銷的SUV車型，新款車依然也必然還是最好賣的。
不過，即便是SUV，可它也是掛著保時捷車標的，我還是得承認，卡宴是最具操控樂趣的SUV，沒有之一。新車搭載新的V6和V8發動機，尤其是全新Cayenne Turbo將搭載一臺4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為550馬力，峰值扭矩為770牛·米，0-100km/h加速時間僅需3.9秒。傳動系統方面，新車標配8速Tiptronic S變速箱。
5.1號館：奔馳新款S級新車型
上市：185.80-309.80萬元
一句話概括：這麼便宜的邁巴赫，絕不能放過
梅賽德斯奔馳作出放棄邁巴赫獨立品牌的決定後，雖然一代傳奇豪華品牌沒落了，但是卻成就了S級。所有人都知道，名字裡帶有邁巴赫三個字的S級，其實是超越S級的存在，是變相降價了的邁巴赫。這車暫時沒有限量信息，但是未來肯定是一搶而空，壕們快動手吧。
車型信息，只說一點彰顯霸氣，邁巴赫S 560車型搭載的是4.0T V8發動機，最大功率470馬力，最大扭矩700N·m。而邁巴赫S 680則將繼續搭載源自AMG打造的6.0L雙渦輪增壓V12發動機。
B區：新能源車
推薦理由：木有，找不到購買的理由
據不完全統計，2017年廣州車展上有超過百款新車亮相。車多容易迷人眼，DearAuto根據新車關注度，還有車型品質，為大家選出最值得推薦的十款車。（注，榜單隻限車展期間上市或有預售價格的車型，以價格從低到高排序。）
5.2號館：北京現代ix35
上市：11.99-16.19萬元
一句話概括：最便宜的合資緊湊型SUV
北京現代ix35在車展前夕上市，11.99萬元的超低起售價瞬間讓其成為了熱門話題，自動擋車型更是隻賣12.99萬元起。要知道，本土的吉利博越自動擋也賣到了12.38萬元起，一般的同級合資SUV都要賣十七八萬，CR-V起售價是16.98萬，還是手動擋乞丐版。“用本土車的價格買一輛合資車”，對有這種想法的消費者來講，ix35肯定是個不錯的選擇。
可同時，來自汽車之家的網友調研又顯示，即便現代ix35售價這麼低，和本土SUV相差無幾，可還是有超過三成的網友表示，“價格這麼低的合資SUV也不能打動我”。現代品牌在中國的沒落，除了和其本身經營不善有關，更多的是本土車型的崛起，讓合資光環失去了魔力，中國消費者確實也越來越理性了。
4.2館：哈弗全新H6 1.5T車型
上市：12.60-14.00萬元
一句話概括：現代ix35賣那麼便宜，都是哈弗H6鬧的
長城董事長魏建軍常說，中國品牌汽車還有個歷史使命，那就是“終結合資暴利”，哈弗H6就是魏建軍手裡最強的武器。從2005年，哈弗CUV（是滴，當時就叫CUV，後來才改名SUV）誕生起，其就一直佔據國內SUV銷量榜冠軍。
十幾年來，哈弗H6車型的進化，其實就是中國汽車發展快速上行的一個縮影。尤其要提到長城經銷商網絡和服務優勢，有句司機們開玩笑的老話，桑塔納走到哪兒都有人會修，現在的情況是哈弗H6，走遍天下也不怕了。
車展上市的哈弗H6新款車型，最大的亮點在於搭載了全新的1.5T直噴發動機，相信未來會逐步替代原本的電噴機型。直噴的1.5T最大功率124kw，最大扭矩285Nm，都比老機型有不小提升，老的1.5T只是110kw和210Nm。更重要的是油耗表現一下子就下降了2.4L/100km，從原來的9.2L/100km，降到現在的6.8L/100km。看來，哈弗H6的SUV銷量王寶座，還是會持續坐下去。
1.1號館：領克01
預售：17-24萬元
一句話概括：全被秒光了……
領克01是近一年以來，DearAuto網友最關注的車型之一，廣州車展前放出的17-24萬元預售價，車展上又推出了201臺時間限量版車型。吉利和沃爾沃合資而來的領克品牌，標榜自己是年輕的時尚的，還採用了小米手機式的網絡預售，結果共有6000臺領克01車型，兩分多鐘被搶訂一空，新車熱度可見一斑。
沒搶到的網友不用急，據內幕消息，除去預定完的車型，春節前，領克01還是有不少產能的，至於以後的銷售形式是不是還是網絡預售，這個要大家去諮詢下他們經銷店了。回來說這款車，大家可以去翻翻之前的試駕報告，車型品質，尤其是駕控品質，我是給好評的，和途觀比不相上下。
1.1號館：馬自達MX-5 RF
上市：33.90-34.00萬元
一句話概括：50萬以內最值得買的小跑，限量500臺……
MX-5此次上市的車型是RF版本，搭載2.0L自吸發動機，最大輸出為157Ps，峰值扭矩200Nm，匹配6速自動變速箱。最大輸出看著一點都不牛X，還不到200Ps？錯，可別忘了它的重量只有約1100kg，更別忘了MX-5是世界上銷量最大的敞篷小跑，一代傳奇。
如果你想買一輛可以日常使用的跑車，100萬以內的最佳選擇是保時捷718，50萬以內的最優解就是MX-5了。要注意的是，MX-5 RF國內限量500臺，又要搶搶搶……
2.1號館：豐田凱美瑞
上市：17.98-27.98萬元
一句話概括：拒做油膩中年大叔，讓B級車不再無聊
如果說油膩中年人喝水的標配是保溫杯+枸杞，那麼他們的標配車型大概就是四平八穩的凱美瑞。不過，隨著新一代凱美瑞上市前面的一句話已經不成立了，新車採用TNGA架構，無論是設計還是駕控相比之前車型都有“翻天覆地”的變化。
我個人最關注的有兩點，第一是新車沒有像雅閣、邁騰這些競爭對手用渦輪機，而是依然用2.0L和2.5L自吸發動機，匹配的也是8AT（2.5L自吸版本），喜歡自吸的朋友有福了；第二是新車前懸後懸都經過重新設計，尤其是後懸使用了雙叉臂獨立懸架，車輛動態表現進步明顯。
2.2號館：傳祺GM8
預售：18-27萬元
一句話概括：首款中國品牌高端MPV
繼GS8之後，傳祺又拿出了一款高端車型——MPV GM8。以往國內的高端MPV市場一直是別克GL8一枝獨秀，此次傳祺GM8的競爭對手就直指GL8。就像上面提到過的，中國品牌不光是越來越強，在低端價位追上合資車，高端也一樣，中國品牌正越做越好。
回到GM8這款車型，造型大家看到了，確實很有品質感。配置方面，新車2+2+3的座椅佈局是商務常用，各種舒適性配置不用多說。和別克GL8的差異上，GM8寬度更大，使用2.0T渦輪增壓發動機，後懸是多連桿獨立懸掛。
4.1展館：國產沃爾沃全新XC60
預售：38-62萬元
一句話概括：最帥的沃爾沃
很多人印象中的沃爾沃設計總是溫溫吞吞，沒有什麼力量感。實際上北歐神話裡可不缺乏力量大神，北歐神話主神是奧丁，他的兒子就是我們熟知的雷神托爾。是的，這也是沃爾沃最新車型大燈是雷神之錘（托爾的武器）的原因。全新XC60就非常的帥氣，也不能說是突破自我，更應該說是找到了沃爾沃自己的設計亮點。
當然，全新XC60最值得一提的就是它的T8高性能插電混合動力系統了，有了電機加持，新車最大功率407馬力，最大扭矩640牛米，匹配8AT和四驅系統，百公里加速5.3秒，百公里油耗僅2.3升。性能較同級對手的插電混動車型更有優勢。
8.1號館：全新一代Cayenne
上市：99.80-199.80萬元
一句話概括：再多人說醜，也擋不住壕們刷卡的步伐
說實話，我超愛保時捷的跑車，尤其是被人吐槽千年不變的造型設計。可卡宴我始終愛不起來，總覺得造型奇醜無比。不過，這不妨礙卡宴依然是其級別最暢銷的SUV車型，新款車依然也必然還是最好賣的。
不過，即便是SUV，可它也是掛著保時捷車標的，我還是得承認，卡宴是最具操控樂趣的SUV，沒有之一。新車搭載新的V6和V8發動機，尤其是全新Cayenne Turbo將搭載一臺4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為550馬力，峰值扭矩為770牛·米，0-100km/h加速時間僅需3.9秒。傳動系統方面，新車標配8速Tiptronic S變速箱。
5.1號館：奔馳新款S級新車型
上市：185.80-309.80萬元
一句話概括：這麼便宜的邁巴赫，絕不能放過
梅賽德斯奔馳作出放棄邁巴赫獨立品牌的決定後，雖然一代傳奇豪華品牌沒落了，但是卻成就了S級。所有人都知道，名字裡帶有邁巴赫三個字的S級，其實是超越S級的存在，是變相降價了的邁巴赫。這車暫時沒有限量信息，但是未來肯定是一搶而空，壕們快動手吧。
車型信息，只說一點彰顯霸氣，邁巴赫S 560車型搭載的是4.0T V8發動機，最大功率470馬力，最大扭矩700N·m。而邁巴赫S 680則將繼續搭載源自AMG打造的6.0L雙渦輪增壓V12發動機。
B區：新能源車
推薦理由：木有，找不到購買的理由
估計很多去參觀廣州車展的人都不知道，熱熱鬧鬧的那個是會展中心A區，它旁邊是B區，是新能源館。而上圖就是新能源館的人流情況，那叫一個淒涼，那叫一個冷冷清清。我再透露句實話，上面照片裡的一半人都是媒體同行。
你給我個理由買新能源車嘛，續航兩三百公里，能幹啥？出個遠門都不敢；好不容易有個400公里續航的純電動車，充電要6小時，搞鬼啊；插電車也一樣，買車的都是當燃油車開的，還不是為了那免費的車牌。是滴，我們都知道，現在買新能源車的，都是為了那塊鐵牌……
如果你想進一步瞭解新能源車的情況，請參看今天推送的第二篇文章。
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