隨著汽車的普及，日常代步車型已經滿足不了人們的需求了，越來越多的汽車玩家喜歡到上坡上越野，在硬派越野SUV車型當中，普拉多、途樂、帕傑羅這些如雷貫耳的車型，在國內深受喜歡硬派越野車友的高度關注，但有一款純進口越野終結者性價比超高，能發揮出異常的越野能力，它就是jeep牧馬人，縱觀目前全球硬派SUV汽車，在上至百萬，下至幾十萬的越野細分市場中，都不乏能力出眾的越野利器，然而這臺不是很貴，加上穩定性並不出眾的牧馬人，被封為硬派SUV“終結者”。
牧馬人在2月28日推出了最新款的車型，有著同級車型當中超高的性價比，評分超高，推薦指數高達5星，作為牧馬人的原型車，威利斯誕生於二戰期間，在當時60匹馬力的動力輸出，竟然比同級車高出了3倍的驅動力，依靠優越的動力及全地形通行的車型特點，維利斯成為了美國軍方最常用，也是最受歡迎的通勤出行工具，如今完美繼承威利斯的牧馬人，成為了全球越野車領域中的佼佼者。
作為教科書級車型的牧馬人，外觀滿身的硬派氣勢，前臉採用多個豎長方形的進氣格柵，與兩側圓大燈完美的嵌入，發動機艙設計得高高凸起，車頭造型十分的硬派。
車身側面與後尾設計，更能體現出它是一臺硬派SUV的氣勢，車身線條設計得十分得立體，與超高的輪間隙，後尾才是採用了掛起得備胎設計，車身尺寸4882x1894x1838，軸距3008，雖然有著超3m的軸距，但犧牲後排得駕乘空間，卻為整車換來更好得通過性。
內飾設計與配置方面，中控臺以及車門位置都採用了縫線的軟質材料包裹設計，再加上圓孔的空調出風口設計，物理按鍵設計得也很有機械感，給人一種很有越野的風味，採用了四幅式多功能方向盤，全皮質包裹的方向盤，操控的手感十分的給勁，搭載7.0英寸觸控式液晶屏，與倒車影像、定速巡航、行車電腦顯示屏、語音控制、手機互聯Carplay等等功能。
動力方面，現款牧馬人僅推出一個車型，搭載2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，最大功率195kW，扭矩峰值400N.m，最大馬力265匹，配備了分時四驅，而且前後都採用了整體橋式非獨立懸架。
現款牧馬人對於越野的專業，不僅僅體現在針對性的推出適合沙漠穿越，和從林越野的撒哈拉及盧比肯，在剛剛完成換代的最新車型上，牧馬人毫不猶豫地放棄了曾經地大排量3.6L V型6缸 自然吸氣發動機，由一臺2.0T 直列4缸 渦輪增壓發動機取而代之，按照傳統慣例來講，渦輪增壓發動機固有的動力爆發並不適用於極限越野過程中的精細部分，但牧馬人換裝的全新2.0T發動機在保障了最出色的400N.m情況下，動力輸出被調校得異常線性。
在選擇同價位的硬派越野，牧馬人直降5萬，售價在42.99-53.99萬區間，這價位絕對是你的不二之選，對此你有什麼看法？請把你的想法評論下方，讓我們一起拭目以待，如果你想買車、瞭解車的請關注我，每天更新汽車資訊，為你帶來最新的的汽車資訊，讓你懂得更多新車資訊，最後祝大家買車順順利利，隨手點贊分享。
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