說到途勝這個車型，相信很多的人非常的熟悉，它在05年進入國內的時候，因為那時國內的SUV市場還沒有發展起來，所以它的出現也是吸引了不少人，然而隨著競爭對手越來越多，它也被比了下去，銷量跌入谷底。雖然在15年換代之後，途勝又因為超高的顏值銷量上有了回升，但是這樣的光景並沒有持續很久，現在全新換代的途勝也已經上市，我們從1月份的銷量也可以看出，這次的升級並沒有像上次一樣給它帶來很好回饋，月銷量僅439臺，簡直可以用潰敗來形容了，下面我們就一起來了解一下原因。最“憋屈”的合資SUV，銷量下跌90％，車友：這個車頭看不慣
全新一代的途勝最大的在外觀上，前臉部分大嘴式的進氣格柵相較於老款車型來講略顯誇張，分體式的車燈造型犀利，在光源方面，除了有兩款車型配備的是LED光源之外，其它的還是鹵素燈，而且低配版的還沒有日行燈，這一點相較於別的競品車型是不是有些落後了呢？側面看，車身採用了雙腰線的設計風格，掀背式的車頂以及造型炫酷的輪轂，讓它看起來還多了幾分運動氣息。尾部的設計比較短促，所以看上去車身更小，而車身長4.54米，似乎也沒有太大的優勢。
在內飾的設計上，全新的途勝有三種不同的主色調可以選擇，這一點還是比較招人喜歡的，車內的用料也比較厚道，大面積的軟性材料以及新的設計風格，兼具優雅和運動風。中控臺上的10.25英寸的懸浮式液晶屏內部搭載了最新的百度智聯繫統，語音識別非常的清晰，不過低配版的並沒有這種功能。在座椅方面似乎是簡配了，只有高配版的車型中有座椅加熱功能，而這在老款車型中幾乎是標配的來著。
動力系統方面，它搭載的是1.6T發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率177馬力，最大扭矩265牛米，在參數上要比同級的奇駿漂亮，實際駕駛能力上也不錯，而且油耗也還算出色，百公里僅7.8L。
總體來講，新款途勝最大的變化還是在外觀和內飾的部分，動力上基本與老款的車型還是非常一致的，不過在價格上並沒有什麼優惠，這也讓它優勢削弱了不少。