比Q3 GLA更有逼格？評測MINI COUNTRYMAN

每次提到MINI，我們首先就會給它貼上一堆標籤，比如小資、個性、不實用、賣得還挺貴等等，但是COUNTRYMAN的出現，打破了人們對MINI車型的固有認知，大家逐漸發現其實MINI還有很實用的一面，再加上它擁有憨厚可掬的外形和精緻新潮的內飾設計，一時間成了MINI家族裡最炙手可熱的車型，而我們今天拿到的試駕車正是售價為39.6萬元的2017款 MINI COUNTRYMAN 2.0T COOPER S ALL4探險家，在車身尺寸有所增大之後，全新COUNTRYMAN又會有著怎樣的表現呢？下面就隨我一起去看看。

外觀：圓潤飽滿 運動氣息濃郁

全新MINI COUNTRYMAN的頂配車型分為探險家和旅行家兩個版本，這兩個車型除了車身外觀稍有不同之外，配置方面也有一定的差異，探險家標配了抬頭顯示功能和可觸控的大屏，而旅行家則是標配了19英寸的輪轂、Harman Kardon音響以及感應式後備廂。我們此次拿到的試駕車正是2017款 2.0T COOPER S ALL4 探險家，紅/黑的塗裝顯得無比動感，車身隨處可見的"S"標識和雙邊共兩出的排氣佈局表明了它可不是一個好惹的對象。

內飾：精緻時尚 隨處可見的圓形設計

全新COUNTRYMAN的內飾設計理念依舊保留了MINI車型的傳統韻味，整個內飾以圓形為主要設計元素，你能看到的區域基本上不是正圓就是橢圓的形狀，打造出一種相當復古俏皮的設計風格。同時將燈光的運用融入其中，特別是夜晚開著這輛車，你一定會被車內絢爛多彩的氛圍燈所吸引。

空間：實用至上 空間表現不錯

對於一臺COUNTRYMAN來說，它的空間表現可要比普通MINI車型強上太多，在車身尺寸加大之後，其前後排的乘坐空間表現都十分令人滿意，特別是後排座椅不僅支持靠背角度調節和前後移動調節，還能比例放倒，可見車內空間利用的靈活程度已經做得相當不錯。

動力：搭載2.0T+8AT動力總成

全新COUNTRYMAN採用了三套動力總成，其中COOPER版車型搭載的是1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率100千瓦，最大扭矩220牛米，與之匹配的有6速手自一體變速箱和8速手自一體變速箱；COOPER S版車型搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率141千瓦，最大扭矩280牛米，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

性能測試：

0-100km/h加速時間：7.93秒

100-0km/h剎車距離：38.34米

試駕感受：

這臺2.0T渦輪增壓發動機的動力儲備十分充沛，在城市中穿行沒有任何壓力，油門的響應也很積極，輕踩油門即可獲得不錯的加速感。

8速Steptronic變速箱與發動機匹配的還算不錯，日常行駛起來很順暢，但是車輛起步時還是會感受到輕微的頓挫感。變速箱的換擋邏輯合理，能夠很好領會駕駛員的意圖，不過偶爾想要急加速的時候變速箱的反應還是會慢上半拍。

主打操控樂趣的MINI自然不會把方向盤調教得太過輕柔，但也不至於沉的讓人無法接受，轉動起來你能發現這臺車指向性十分精準，方向盤基本也沒有虛位，路感也得到了一定程度的保留。

D擋下這臺COUNTRYMAN會將發動機轉速維持在1200轉左右，而調節至GREEN模式發動機的轉速只有1000轉出頭，油門的響應也沒那麼積極了，算是為燃油經濟性做出了一定程度的犧牲，但你肯定不喜歡這樣的MINI，那我們還是直接掛上S擋，切換到運動模式，來感受一下這個小胖子的威力吧。

這時的胖子似乎變了一個人，成為了一個靈活的胖子，方向盤的轉向變得更沉，發動機也會將轉速保持在2000轉左右，油門響應極度靈敏，變速箱會盡可能的拉高轉速，一腳地板油下去，你便可以感受到不錯的推背感。如果還嫌不夠刺激的話，可以調出運動模式組合儀表，實時顯示的輸出功率和輸出扭矩一定會讓你大呼過癮。

懸架的調教明顯偏向運動性，路感也十分清晰，車輛壓過每一道溝溝坎坎所產生的顛簸都會毫無掩飾的傳進車內，時時刻刻折磨著你的神經和腰椎，這時你可能無暇顧及所謂的駕駛樂趣，雙目緊盯著路面上的坑窪和井蓋，因為稍不留神，你就會在車內被顛得抓狂。

和一臺MINI談隔音降噪，別開玩笑了好嗎！在車內你能明顯聽到風噪、胎噪以及發動機的噪音，深踩油門還能聽到排氣發出的嘶吼，但是這些噪音你應該都能夠接受，畢竟這是一臺MINI不是麼？

總結：

新款COUNTRYMAN保持了MINI家族一貫的高顏值，在車身尺寸加大之後，三圍逐漸逼近奧迪Q3和奔馳GLA等緊湊型SUV，和MINI家族的其它兄弟車型相比，COUNTRYMAN更像是一個胖子，但是胖子也是有優點的，更好的空間表現換來了更加實用的屬性，何樂而不為呢？雖說COUNTRYMAN直譯成漢語就是“鄉下人”，但你可千萬別把這臺車往鄉里開，因為避震實在是太硬了，走一次爛路或許會讓你銘記一生，只要你老老實實在平坦的路面上行駛，還是能享受到它獨特的駕駛樂趣。