這下奔馳GLA有對手了，奧迪Q3到店實拍，一次高端的進化
映璇汽車工作室 孫婉婷
這下奔馳GLA有對手了，奧迪Q3到店實拍，一次高端的進化
映璇汽車工作室 孫婉婷
德系汽車中的“BBA”在國內豪車市場中一直都非常的吃香，大家都認準了BBA，奧迪Q3作為一款緊湊型的SUV也是自上市以來就樹立了非常不錯的口碑，今年新上市的Q3也得到了很不錯的改進，不管是外觀上還是內飾上都是一次很成功的進化，今天我們也給大家帶來了一組到店實拍圖，一起來看看吧。
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首先外觀上的全新一代奧迪Q3的車身上啞光飾板面積拿捏地很到位，精緻卻又不失動感。整體造型使用了全新的家族化設計語言，每一個細節和輪廓的刻畫都讓它更有性格。面積足夠大的八角形進氣格柵，凶悍十足。同時，在SUV的力量感中融入了時尚、活潑的都市風尚感，格柵內部點陣式佈局的小型鍍鉻裝飾，看上去也頗具新意，給人帶來幸福且快樂的感覺，是年輕人喜歡的模樣。
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奧迪Q3的內飾接近於Q8的設計語言，有著濃厚的科技氛圍，中控臺的區域分佈清晰，線條明顯，用料也很有質感。全新的中控屏和空調面板是融合在一起的，看起來就很上檔次。方向盤用了大平底設計，有著濃烈的戰鬥風格，手感也很貼合，轉向設定合理，全部打滿只需兩圈，所以操控體驗會比較充分。液晶儀表盤有著充分的功能，還能進行虛擬投影，看起來很有格調。
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奧迪Q3的內飾接近於Q8的設計語言，有著濃厚的科技氛圍，中控臺的區域分佈清晰，線條明顯，用料也很有質感。全新的中控屏和空調面板是融合在一起的，看起來就很上檔次。方向盤用了大平底設計，有著濃烈的戰鬥風格，手感也很貼合，轉向設定合理，全部打滿只需兩圈，所以操控體驗會比較充分。液晶儀表盤有著充分的功能，還能進行虛擬投影，看起來很有格調。
搭載的最新MMI多媒體控制系統，這是所有信息娛樂部件的控制點，支持CarPlay或Android Auto、Wi-Fi熱點等功能，車載電話、手機、收音機、導航設備或電視，通過MMI系統可以輕鬆訪問這些設備，使用它們的功能。 並且還支持用戶自定義和語音控制功能，操作簡便上手輕鬆。
全新一代奧迪Q3的行李廂地板純平，並且儲物空間設計很規整，後排座椅還可以按照4/2/4比例進行放倒，能夠更加方便、靈活的擴展行李廂儲物空間。
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全新一代奧迪Q3的行李廂地板純平，並且儲物空間設計很規整，後排座椅還可以按照4/2/4比例進行放倒，能夠更加方便、靈活的擴展行李廂儲物空間。
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奧迪Q3的內飾接近於Q8的設計語言，有著濃厚的科技氛圍，中控臺的區域分佈清晰，線條明顯，用料也很有質感。全新的中控屏和空調面板是融合在一起的，看起來就很上檔次。方向盤用了大平底設計，有著濃烈的戰鬥風格，手感也很貼合，轉向設定合理，全部打滿只需兩圈，所以操控體驗會比較充分。液晶儀表盤有著充分的功能，還能進行虛擬投影，看起來很有格調。
搭載的最新MMI多媒體控制系統，這是所有信息娛樂部件的控制點，支持CarPlay或Android Auto、Wi-Fi熱點等功能，車載電話、手機、收音機、導航設備或電視，通過MMI系統可以輕鬆訪問這些設備，使用它們的功能。 並且還支持用戶自定義和語音控制功能，操作簡便上手輕鬆。
全新一代奧迪Q3的行李廂地板純平，並且儲物空間設計很規整，後排座椅還可以按照4/2/4比例進行放倒，能夠更加方便、靈活的擴展行李廂儲物空間。
動力上搭載了1.4T或2.0T發動機，其中2.0T高功率發動機，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm。匹配7速雙離合溼式變速箱，配備了採用多片離合器quattro四驅系統。
也不知道為什麼奧迪Q3自上市以來的市場反饋都不是很好，銷量上表現平平，很多人拿奧迪Q3的低配和跟大眾途觀的高配作比較，你覺得呢？難道大眾途觀真的比Q3好？評論區留下你的看法，下一期做一個對比，咱們一起來看看到底誰更出彩！