品牌不錯,但是一直都火不起來,鈴木驍途的命運又將何去何從?

SUV 日本汽車 翼搏 現代特拉卡 一品車道 2017-07-20

談及SUV車型,時下最為流行的車型之一。作為在產品上並不是十分搶眼的鈴木汽車來說,在SUV車型上並沒有幾款拿得出手的車型,現款的維特拉也算得上是鈴木SUV車系中唯一承擔銷量的一款車型。作為小型SUV來說,鋒馭確實還是擁有一定的粉絲群體的。也算得上是鈴木汽車的銷量擔當,不過要是提到依照鋒馭平臺打造的驍途大家一定十分陌生,其實這款車型在今年的上海車展中才剛剛推出。那麼今天小編就和大家一起聊聊這款鈴木驍途的未來表現到底會是如何?

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作為一位驍途實車接觸者來說,驍途給我的第一印象就是做工比較精細,屬於典型合資品牌的製造工藝水平。優點不少,比如外觀造型更加運動、內飾看起來簡約時尚用料也足、車內空間不錯、行李箱使用比較靈活,配置目前還沒有絕對準確的信息,但是可以肯定性價比豐富是必然的。而缺點就是由於車身尺寸不高,所以在乘坐高度上有一些不足。

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作為鈴木汽車家族中的一款重點車型,其即將就會在7月末正時上市,從目前的10-13萬元預售價格來看,其與鋒馭的售價幾乎一致,相比于越野味道更濃的特拉卡來說,售價還要稍微高出一些。兩種車型兩種定位吧!從車身尺寸和產品定位來看。其上市後的競品車型將會包括繽智、翼搏、創酷等熱銷合資小型SUV車型。從目前鈴木汽車的市場定位和影響力來看,驍途雖然擁有不錯的產品競爭力,但是品牌影響力不足,車身尺寸不大的問題依舊將是驍途發展的重要牽絆。

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如果從市場分析來看,鈴木驍途雖然擁有不錯的外觀造型,運動感也十分不錯。並且在配置上依舊相當令人滿意。但是在中國畢竟還是影響力不足,縱觀目前鈴木家族中車型的銷量,並沒有十分突出的,在轎車和SUV的銷量排行榜中根本就沒有進入過前10的位置,所以驍途未來的發展也畢竟收到這樣的影響。

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在整車造型上,鈴木驍途的設計擁有濃厚的SUV車型所具備的運動風格,在前部設計加入了六邊形鍍鉻進氣格柵,中間採用了飛瀑式的豎條格柵造型,而且在兩側也採用了與前大燈相連接的設計手法,這樣的設計在之前的鈴木車型上是很少見的。除此之外,為了提升SUV方面的越野特質,其從前之後都加入了黑色的塑料包圍套件。整車線條十分簡約,沒有太過複雜的設計。雖然看起來有些單調,但是這樣平庸的設計風格,也十分符合消費者的審美需求,也更容易被大眾所接受。

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前大燈造型設計採用了不規則形狀,這與鈴木家族化的設計方式基本相同,線條相對比較圓滑,內部採用過了遠近光一體是燈組設計,看起來還是炯炯有神的。

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在尾部造型上,鈴木驍途依舊採用了相對簡單的設計方式,從上至下並沒有太過生硬的線條設計,並且在後槓下部還加入了尺寸較大的黑色包圍,看起來具有濃厚的運動感覺。

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作為一款小型SUV來說,雖然看上去鈴木驍途並沒有十分強烈的優勢,但是較高的離地間隙,也為鈴木驍途帶來了不錯的通過能力,尤其是在山路崎嶇路面行駛的情況下,你會感到較高的懸架所帶來的良好通過能力。雖然在極端路況下鈴木驍途還是心有餘而力不足,但是相比於一些轎車來說,還是十分具有駕駛樂趣的。

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進入到內飾以後,鈴木驍途採用了較為簡約的設計手法,在中控臺上你並不會看到什麼多餘而繁雜的物理按鍵出現,一切都採用了對稱式的設計方式,看起來十分規整,並且像搪塑、皮革材料也在鈴木驍途的車內隨處可見,做工也在同級別車型中算得上是上游水平。雖然沒有太多的亮點可談,但是實用性是非常適合日常居家使用的。

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在動力部分,鈴木驍途搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機,最大功率122馬力、峰值扭矩158牛米,與之匹配的CVT變速箱,可以很好的平順輸出,這一點是家庭SUV應該有的氣質。如果對於動力要求較高的消費者,在未來,鈴木還將會提供1.4T發動機,屆時在動力性能上也將有著更大的提升。

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車身調校的軟硬較為適中,在操控和舒適性上並沒有太過於傾斜到哪一方,給人的感覺十分穩定,就算你快速過彎,車身的側傾也不會讓你感覺到難以駕馭的感覺。對於路面的濾振感覺也是十分不錯。在精準的調校下,該車還擁有十分精準的專項系統,尤其是在路感的回饋上比較敏感,可以讓你清晰的瞭解到目前路面的大致情況。

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對於有幸駕駛了這款車的小編來說,其搭載了1.6L發動機,雖然屬於前置前驅模式,但是行駛在山路的上下坡時,還是十分綽綽有餘的,整個系統被工程師調整的十分柔和舒適,從這一點來看該車並沒有太多注重操控性能的部分值得我們關注。所以它也註定是一個家庭用車好手,對於油門的敏感度調校也是十分適中,檔轉速達到3000轉時,其動力開始發力,超車加速顯得沒有什麼壓力。如果你還想提升它的駕駛樂趣的話,可以將檔位直接掛到M檔,這時安裝在方向盤後方的換擋撥片將成為你享受駕駛樂趣的一個功能。模擬的7檔模式可以讓你盡享暢快的手動駕駛樂趣。

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總而言之,在操控方面,驍途的表現算得上是中規中矩,沒有什麼硬傷值得我們吐槽。可以說著一切都讓我們清晰的瞭解到驍途在設計上就是一臺充分考慮日常家用的車型,所以它在操控和舒適性上取了一個很好的中,這種適合點也正式我們消費者最希望追求的地方。而在配置上,像無鑰匙進入、一鍵啟動系統、多功能方向盤、自動啟-停系統、LED燈源和高清晰倒車影像等功能屬於全系標配。對於同級別車型來說,競爭力還是十分有利的。

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