上市不到半年就推升級版,探界者和柯迪亞克誰更有誠意

任何一款汽車產品都有其生命週期,而在這一週期當中,為了保持車型的競爭力和新鮮感,廠家會進行若干次小幅改動升級,這就是小改款車型。在國內銷售最為火熱的SUV市場,今年有不少SUV都推出了小改款車型,其中最讓人想不到的是雪佛蘭探界者和斯柯達柯迪亞克僅時隔半年就迎來了升級版車型,這些廠家真的是懷著誠意還是隻是為了噱頭而改款呢,且讓我們細細研究。

上市不到半年就推升級版,探界者和柯迪亞克誰更有誠意

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此次上市的2018款雪佛蘭探界者與現款車型的售價保持相同,不過針對其中4款車型的內飾配置將升級配備玄武黑打孔真皮內飾,同時,上述4款車型的三輻式多功能方向盤和換擋桿均以真皮包覆。在此前2017成都車展上,雪佛蘭還推出了3款探界者RS車型,該車採用了黑色塗裝,運動效果十分突出。

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2018款斯柯達柯迪亞克指導價區間仍為18.98-26.98萬元。除了新增一款TSI330 5座兩驅豪華優享版,新車還對部分車型的配置進行了調整,其中舒適版、豪華版、豪華優享版、7座兩驅豪華優享版配備全新的9寸中控顯示屏,不過CarPlay等手機互聯功能並沒有得到保留。此外,8向電動調節/4向腰部支撐副駕駛座椅從5座兩驅豪華優享版開始也得以配備。

我們選擇售價為22.53萬元的斯柯達柯迪亞克 5座兩驅豪華優享版車型進行對比,其新增車型最具代表性。與之售價接近的是雪佛蘭探界者 RS 535T 四驅拓界版,售價為22.09萬元,兩者差價0.44萬元,那小編就來對比一下升級後哪款更值得買?

外觀/內飾/空間對比

兩車在設計風格方面差異較大,同時也帶有明顯的品牌設計理念。從整體風格方面看,探界者通過稜角線面組合營造出獨特的設計風格,尤其黑色塗裝的RS運動版車型個性十足;柯迪亞克最具辨析度的莫過於它那水晶切割設計的前臉,營造出更為犀利的視覺效果。

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探界者RS運動版整體造型延續了普通版車型設計風格,只是車身採用全黑色塗裝,包括中網、品牌LOGO以及輪圈均為黑色。尾部還有雪佛蘭RS品牌標誌性的紅色“RS”標識,表明其運動版身份。

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柯迪亞克前臉標誌性中央突起的發動機艙蓋,稜角分明、層次錯落有致的前格柵設計都沒有違背力量感的設計語言,不僅具有很強的力量感,整體看起來也很敦厚。

內飾方面,雪佛蘭探界者採用的家族式的飛翼式座艙設計,看上去清爽活潑年輕,可惜豪華感的營造略顯不足,所以這次新車對部分車型加入更多皮質材料,讓內飾更具檔次感。而柯迪亞克底子裡還是大眾家族裡那種風格,對稱式佈局與深色內飾飾板搭配,營造出略顯成熟的內飾氛圍。

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兩臺車型的定位都是中型SUV車型,所以在車身尺寸方面自然有保證。從兩車對比來看,柯迪亞克在長度、寬度以及車身軸距上都佔有輕微優勢,而探界者僅在車身高度上優於柯迪亞克。

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在實際乘坐中,由於此次對比的柯迪亞克是5座車型,所以不需因考慮第三排而“干擾”第二排的空間,所以可以營造出足夠寬敞的車內乘坐空間。兩款車都可以為5位成員提供寬敞舒適的乘坐環境,但探界者擁有基本全平的中間地臺,後排中間位置即使是較長時間的乘坐也不會有問題。反而柯迪亞克過高的中央地板凸起影響了中間乘客的舒適性。

動力對比

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在動力系統方面,柯迪亞克搭載的是大眾旗下主力車型使用的EA888 1.8T發動機,在賬面數據上明顯優於搭載1.5T的探界者,不過差距並不大,而且也不會影響日常使用。值得注意的是,探界者不僅享受購置稅優惠政策,而且1.5T發動機支持92號汽油,同時百公里綜合油耗也更低,因此其後續使用成本要低於柯迪亞克。此外,探界者還提供了適時四驅系統,理論上可以更好地應對複雜路況,並具備一定的脫困能力。與同級別常見的四驅系統不同,探界者的AWD四驅系統支持手動切換,用戶能夠更加靈活的自主選擇驅動形式,必要時可以強制鎖定四驅模式,更具實用性。

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配置對比

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這次對比的車型中,柯迪亞克這款是新增車型,配置的優勢非常明顯,像自動駐車、副駕駛座電動調節、車內氛圍燈、感應雨刷、GPS導航系統等在新車型上均得到配備,而在四驅低配探界者車上,陡坡緩降、手機互聯得到了加入,但誠意也略顯不足。不過,相比之下,價格更低的探界者還提供四驅系統,這足以彌補它在配置上的不足。

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總結

兩款車型都這個級別SUV車型中的新生者,而且都是不到半年就推出小改款,雖然變化不大,但都把各自明顯短板成功彌補。綜合各方面的對比情況看,探界者在各個方面都更均衡。對於準備選擇5座中型SUV的消費者而言,探界者的官方指導價更低,不僅配置表現並不差而且動力系統也多亮點。值得一提的是,四驅系統也是探界者的優勢賣點之一。對於大多數SUV用戶而言,良好的通過性是重要性能指標,相比而言探界者的四驅車型入門門檻更低,更具性價比優勢。與之相比,柯迪亞克的主要特點在於部分車型提供7座佈局,僅適合對7座有剛性需求的用戶,且其在滿員狀態下的乘坐舒適性一般,另外還有基於大眾MQB平臺的含金量,勢必能獲得部分大眾粉的好感。最後怎麼選,其實相信大家都非常心中有數。

就文中這兩款車而言,柯迪亞克是近期新增車型,雖然外形動力不變,但配置方面肯定會進一步提升,所以配置的優勢更明顯。而從外形和動力系統等因素來看,探界者RS版的表現則更勝一籌。這其中最吸引我的,依然是探界者RS的運動套裝,搭配上四驅系統能滿足更多人偶爾外出撒野,但前提你能接受有限的顏色選擇。如果你不是配置控,就是想買款稱心5座合資SUV,兩款車中還是建議你選擇探界者RS。

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