這才是最良心的日系七座SUV，配全時四驅，僅16萬起油耗1.9L
如今的家用汽車在國內可以說是越來越受消費者追捧，買車的人多了，自然在選車上也成為了一個非常困難的問題，很多人喜歡合資品牌的，也有不少國產粉，但不管怎麼說，買車之前一定降多輛車型進行比較，為此選一款更適合自己的車，誰都不想自己辛辛苦苦掙得錢打水漂，而從目前的國產汽車局勢來看，SUV車型是非常受消費者關注的，尤其是大空間的七座SUV，更受消費者青睞。
如今的家用汽車在國內可以說是越來越受消費者追捧，買車的人多了，自然在選車上也成為了一個非常困難的問題，很多人喜歡合資品牌的，也有不少國產粉，但不管怎麼說，買車之前一定降多輛車型進行比較，為此選一款更適合自己的車，誰都不想自己辛辛苦苦掙得錢打水漂，而從目前的國產汽車局勢來看，SUV車型是非常受消費者關注的，尤其是大空間的七座SUV，更受消費者青睞。
說到七座SUV，消費者最熟悉的就是豐田漢蘭達了，作為一款七座加價神車，漢蘭達在國內賣了這麼多年，有著非常不錯的口碑，但是26萬的起步價對於很多消費者來說，還是沒有辦法買的起的，所以今天咱就來介紹一款性價比更高的七座SUV，它就是歐藍德PHEV，可能大家對於歐藍德這款車非常熟悉，而對於歐藍德PHEV不很熟悉，其實它就是三菱即將推出的一款混動版本的歐藍德，新車號稱最良心的日系七座，配備全時四驅動力，油耗僅為1.9，16萬的起步價格，性價比遠超漢蘭達！
如今的家用汽車在國內可以說是越來越受消費者追捧，買車的人多了，自然在選車上也成為了一個非常困難的問題，很多人喜歡合資品牌的，也有不少國產粉，但不管怎麼說，買車之前一定降多輛車型進行比較，為此選一款更適合自己的車，誰都不想自己辛辛苦苦掙得錢打水漂，而從目前的國產汽車局勢來看，SUV車型是非常受消費者關注的，尤其是大空間的七座SUV，更受消費者青睞。
說到七座SUV，消費者最熟悉的就是豐田漢蘭達了，作為一款七座加價神車，漢蘭達在國內賣了這麼多年，有著非常不錯的口碑，但是26萬的起步價對於很多消費者來說，還是沒有辦法買的起的，所以今天咱就來介紹一款性價比更高的七座SUV，它就是歐藍德PHEV，可能大家對於歐藍德這款車非常熟悉，而對於歐藍德PHEV不很熟悉，其實它就是三菱即將推出的一款混動版本的歐藍德，新車號稱最良心的日系七座，配備全時四驅動力，油耗僅為1.9，16萬的起步價格，性價比遠超漢蘭達！
相比較現款歐藍德，全新的歐藍德PHEV造型更為的霸氣凌厲，前臉採用了家族全新的風格設計語言，X形狀的設計運用大量鍍鉻材料進行了修飾，日間行車燈的大燈組很巧妙的與進氣格柵進行了融合，同時新車的前保險槓兩側還配備了圓形霧燈，整體的視覺效果極為的動感、時尚。從側身打造上來看，新車前翼子板兩側鋒利的線條以及誇張的輪眉，配合上大尺寸多輻合金輪圈，凸顯出十足的硬朗氣息。
如今的家用汽車在國內可以說是越來越受消費者追捧，買車的人多了，自然在選車上也成為了一個非常困難的問題，很多人喜歡合資品牌的，也有不少國產粉，但不管怎麼說，買車之前一定降多輛車型進行比較，為此選一款更適合自己的車，誰都不想自己辛辛苦苦掙得錢打水漂，而從目前的國產汽車局勢來看，SUV車型是非常受消費者關注的，尤其是大空間的七座SUV，更受消費者青睞。
說到七座SUV，消費者最熟悉的就是豐田漢蘭達了，作為一款七座加價神車，漢蘭達在國內賣了這麼多年，有著非常不錯的口碑，但是26萬的起步價對於很多消費者來說，還是沒有辦法買的起的，所以今天咱就來介紹一款性價比更高的七座SUV，它就是歐藍德PHEV，可能大家對於歐藍德這款車非常熟悉，而對於歐藍德PHEV不很熟悉，其實它就是三菱即將推出的一款混動版本的歐藍德，新車號稱最良心的日系七座，配備全時四驅動力，油耗僅為1.9，16萬的起步價格，性價比遠超漢蘭達！
相比較現款歐藍德，全新的歐藍德PHEV造型更為的霸氣凌厲，前臉採用了家族全新的風格設計語言，X形狀的設計運用大量鍍鉻材料進行了修飾，日間行車燈的大燈組很巧妙的與進氣格柵進行了融合，同時新車的前保險槓兩側還配備了圓形霧燈，整體的視覺效果極為的動感、時尚。從側身打造上來看，新車前翼子板兩側鋒利的線條以及誇張的輪眉，配合上大尺寸多輻合金輪圈，凸顯出十足的硬朗氣息。
內飾打造上，新車全新的四幅式多功能方向盤採用了真皮包裹，質感非常細膩，而新車中控臺的造型中規中矩，雙色的內飾搭配凸顯出十足的運動感，大尺寸液晶屏鑲嵌在中央，按鍵集成在下方，科技感也極為的不錯，電子檔把很有金屬質感，下方設置了SAVE動能回收鍵，在細節的處理上還是非常到位的。在配置的設計上，新車配備了全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、駐車雷達、全景影像等實用的配置。
如今的家用汽車在國內可以說是越來越受消費者追捧，買車的人多了，自然在選車上也成為了一個非常困難的問題，很多人喜歡合資品牌的，也有不少國產粉，但不管怎麼說，買車之前一定降多輛車型進行比較，為此選一款更適合自己的車，誰都不想自己辛辛苦苦掙得錢打水漂，而從目前的國產汽車局勢來看，SUV車型是非常受消費者關注的，尤其是大空間的七座SUV，更受消費者青睞。
說到七座SUV，消費者最熟悉的就是豐田漢蘭達了，作為一款七座加價神車，漢蘭達在國內賣了這麼多年，有著非常不錯的口碑，但是26萬的起步價對於很多消費者來說，還是沒有辦法買的起的，所以今天咱就來介紹一款性價比更高的七座SUV，它就是歐藍德PHEV，可能大家對於歐藍德這款車非常熟悉，而對於歐藍德PHEV不很熟悉，其實它就是三菱即將推出的一款混動版本的歐藍德，新車號稱最良心的日系七座，配備全時四驅動力，油耗僅為1.9，16萬的起步價格，性價比遠超漢蘭達！
相比較現款歐藍德，全新的歐藍德PHEV造型更為的霸氣凌厲，前臉採用了家族全新的風格設計語言，X形狀的設計運用大量鍍鉻材料進行了修飾，日間行車燈的大燈組很巧妙的與進氣格柵進行了融合，同時新車的前保險槓兩側還配備了圓形霧燈，整體的視覺效果極為的動感、時尚。從側身打造上來看，新車前翼子板兩側鋒利的線條以及誇張的輪眉，配合上大尺寸多輻合金輪圈，凸顯出十足的硬朗氣息。
內飾打造上，新車全新的四幅式多功能方向盤採用了真皮包裹，質感非常細膩，而新車中控臺的造型中規中矩，雙色的內飾搭配凸顯出十足的運動感，大尺寸液晶屏鑲嵌在中央，按鍵集成在下方，科技感也極為的不錯，電子檔把很有金屬質感，下方設置了SAVE動能回收鍵，在細節的處理上還是非常到位的。在配置的設計上，新車配備了全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、駐車雷達、全景影像等實用的配置。
如今的家用汽車在國內可以說是越來越受消費者追捧，買車的人多了，自然在選車上也成為了一個非常困難的問題，很多人喜歡合資品牌的，也有不少國產粉，但不管怎麼說，買車之前一定降多輛車型進行比較，為此選一款更適合自己的車，誰都不想自己辛辛苦苦掙得錢打水漂，而從目前的國產汽車局勢來看，SUV車型是非常受消費者關注的，尤其是大空間的七座SUV，更受消費者青睞。
說到七座SUV，消費者最熟悉的就是豐田漢蘭達了，作為一款七座加價神車，漢蘭達在國內賣了這麼多年，有著非常不錯的口碑，但是26萬的起步價對於很多消費者來說，還是沒有辦法買的起的，所以今天咱就來介紹一款性價比更高的七座SUV，它就是歐藍德PHEV，可能大家對於歐藍德這款車非常熟悉，而對於歐藍德PHEV不很熟悉，其實它就是三菱即將推出的一款混動版本的歐藍德，新車號稱最良心的日系七座，配備全時四驅動力，油耗僅為1.9，16萬的起步價格，性價比遠超漢蘭達！
相比較現款歐藍德，全新的歐藍德PHEV造型更為的霸氣凌厲，前臉採用了家族全新的風格設計語言，X形狀的設計運用大量鍍鉻材料進行了修飾，日間行車燈的大燈組很巧妙的與進氣格柵進行了融合，同時新車的前保險槓兩側還配備了圓形霧燈，整體的視覺效果極為的動感、時尚。從側身打造上來看，新車前翼子板兩側鋒利的線條以及誇張的輪眉，配合上大尺寸多輻合金輪圈，凸顯出十足的硬朗氣息。
內飾打造上，新車全新的四幅式多功能方向盤採用了真皮包裹，質感非常細膩，而新車中控臺的造型中規中矩，雙色的內飾搭配凸顯出十足的運動感，大尺寸液晶屏鑲嵌在中央，按鍵集成在下方，科技感也極為的不錯，電子檔把很有金屬質感，下方設置了SAVE動能回收鍵，在細節的處理上還是非常到位的。在配置的設計上，新車配備了全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、駐車雷達、全景影像等實用的配置。
尾部的設計上，新車尾燈設計有比亞迪味道，LOGO鑲嵌在中央很吸引消費者眼球，排氣隱藏式設計凸顯出十足的運動感。款歐藍德PHEV搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，和兩臺電機組成的動力系統，在經過優化處理後，燃油經濟性較之前提升了8%，還提供一款搭載2.0升4缸發動機，配備功率變換器，能將電力傳送到前後軸輪下的鋰離子電池，混動的狀態下，新車百公里的油耗僅為1.9L，非常的經濟。
如今的家用汽車在國內可以說是越來越受消費者追捧，買車的人多了，自然在選車上也成為了一個非常困難的問題，很多人喜歡合資品牌的，也有不少國產粉，但不管怎麼說，買車之前一定降多輛車型進行比較，為此選一款更適合自己的車，誰都不想自己辛辛苦苦掙得錢打水漂，而從目前的國產汽車局勢來看，SUV車型是非常受消費者關注的，尤其是大空間的七座SUV，更受消費者青睞。
說到七座SUV，消費者最熟悉的就是豐田漢蘭達了，作為一款七座加價神車，漢蘭達在國內賣了這麼多年，有著非常不錯的口碑，但是26萬的起步價對於很多消費者來說，還是沒有辦法買的起的，所以今天咱就來介紹一款性價比更高的七座SUV，它就是歐藍德PHEV，可能大家對於歐藍德這款車非常熟悉，而對於歐藍德PHEV不很熟悉，其實它就是三菱即將推出的一款混動版本的歐藍德，新車號稱最良心的日系七座，配備全時四驅動力，油耗僅為1.9，16萬的起步價格，性價比遠超漢蘭達！
相比較現款歐藍德，全新的歐藍德PHEV造型更為的霸氣凌厲，前臉採用了家族全新的風格設計語言，X形狀的設計運用大量鍍鉻材料進行了修飾，日間行車燈的大燈組很巧妙的與進氣格柵進行了融合，同時新車的前保險槓兩側還配備了圓形霧燈，整體的視覺效果極為的動感、時尚。從側身打造上來看，新車前翼子板兩側鋒利的線條以及誇張的輪眉，配合上大尺寸多輻合金輪圈，凸顯出十足的硬朗氣息。
內飾打造上，新車全新的四幅式多功能方向盤採用了真皮包裹，質感非常細膩，而新車中控臺的造型中規中矩，雙色的內飾搭配凸顯出十足的運動感，大尺寸液晶屏鑲嵌在中央，按鍵集成在下方，科技感也極為的不錯，電子檔把很有金屬質感，下方設置了SAVE動能回收鍵，在細節的處理上還是非常到位的。在配置的設計上，新車配備了全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、駐車雷達、全景影像等實用的配置。
尾部的設計上，新車尾燈設計有比亞迪味道，LOGO鑲嵌在中央很吸引消費者眼球，排氣隱藏式設計凸顯出十足的運動感。款歐藍德PHEV搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，和兩臺電機組成的動力系統，在經過優化處理後，燃油經濟性較之前提升了8%，還提供一款搭載2.0升4缸發動機，配備功率變換器，能將電力傳送到前後軸輪下的鋰離子電池，混動的狀態下，新車百公里的油耗僅為1.9L，非常的經濟。
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