【懂車之道 新車資訊】對於豐田車的認知很多朋友都會給出一個詞那就是“可靠”。這也是豐田這些年的用戶口碑積累，當然豐田的產品，別的不說光可靠性和省油方面，小編認為已經做到了世界一流水平，但是豐田一直在追求最科學的燃油方式，那就是豐田汽車一直在私底下投入大量研發費用的混動車型。也已經研究了大幾十年了，如今用在很多我們比較熟悉的車型上，比如凱美瑞，卡羅拉等等。這些車型都有混動版本，但是豐田並沒有停止它的探索步伐。
日前，《懂車之道》從豐田官網看到一組Tj Cruiser Concept概念車的官圖。據悉，該車是一款跨界SUV概念車，其在外觀上採用了裝甲車般方正硬朗的線條，同時應用了MPV車型上常見的側滑門，且車內座椅可支持全平放倒形成純平地板，以提升實用性。在10月25日開幕的2017東京車展上，該車將正式發佈。
據官方表述，Tj Cruiser Concept車名中的“T”代表“Toolbox（工具箱）”，j代表“Joy（樂趣）”，而Cruiser（酷路澤/巡洋艦）則是豐田歷史最悠久的SUV系列名稱，說到這裡大家可能就感覺很熟悉了。那麼從這樣的一個定位來看，這一款車就是介於工作和生活兩用的車型。
外觀上，不難發現，它就是一個很剛硬的設計Tj Cruiser Concept整體採用了非常硬朗的線條，外加上此次曝光的官圖的顏色，整體來看真的有種軍用裝甲車的感覺。前臉部分的大尺寸進氣格柵內部採用網狀編織處理，看著十分霸氣，很有一股硬派SUV的風格，如果開到野外就是一股放蕩不羈的視覺感受。兩側燈組疑似採用了圓形LED光源，燈組後方則與車輛突出的前翼子板相接，依舊是筆直的線條。尤其是該車的發動機蓋、翼子板及車頂均噴塗有特殊保護塗層，就是很實用，這樣的設計就是為了防止野外露營預防防剮蹭的作用，但是這樣的設計也很受喜歡越野的朋友追捧。
來到車身側面，新車的車頂、側窗、腰線等多處線條均為直線，同時新車還採用了後滑動門設計，便於乘客上下車和貨物裝載的同時，最大化利用橫向空間。新車的四隻車輪尺寸很大，並配備普利司通動力俠系列越野輪胎，滿足越野的時候，也兼顧非鋪裝路面的通過性。
車身車尾的設計與車頭較為相似，而大面積黑色面板的採用令其看上去十分簡潔。尾燈組採用黑底式設計，四圓燈組與前大燈呼應，下部保險槓上寬下窄的倒梯形設計也與車頭一致，看上去十分的硬朗。
內飾部分，Tj Cruiser Concept的中控臺採用對稱式設計，上方的全液晶儀表盤則貫穿了整個中控臺。新車的多功能方向盤採用了復古的雙輻式設計，還是皮質包裹，但是是右舵的，應該是現在日本本土發售，能否來到中國還真不一定。中央的TOYOTA字樣代替了“牛頭標”，意在向FJ 酷路澤以及早年間的蘭德酷路澤系列車型致敬。配置部分，配有集成了空調及車載App等功能的中控屏幕、電子手剎，以及EV純電動駕駛模式按鈕等。車內最大的特點來自對於空間的靈活使用，像前面提到的座椅可以完全放平，並且從圖片上看你會發現即便放平後，地板也是非常低矮，這在於其對於座椅的特別的設計。此外側開門不但利於成員上下車，同時搬運大件物品也更加便利，而內部的錨點設計，對於每次一大堆小物件的你來說是一個福音。
空間部分，空間的利用十分的靈活，前後排座椅都可以完全放平，並且從圖片上看你會發現即便放平後，地板也是非常低矮，在野外和女朋友做點喜歡坐的事情，應該很愜意。由於座椅的特別的設計。此外側開門不但利於成員上下車，同時搬運大件物品也更加便利，而內部的錨點設計，對於每次一大堆小物件的你來說是一個福音，這空間利用率都快趕上本田了。
新車的4個獨立式座椅的椅背均為純平設計，所有座椅均可以放倒並組成類似地板般平整的平面。而即便是裝載3米長的衝浪板，也是可以輕鬆搞定。
動力部分，Tj Cruiser Concept概念車基於豐田TNGA架構打造，其在動力上搭載了一套由2.0L發動機和電動機組成的混合動力系統，驅動形式則包括前驅和四驅可選。當然這只是概念車，但是按照這樣的設計風格，只要能保留60%它的設計都十分的硬派，如今豐田很多車型都面臨換代和更新，那麼此次它的出現正是給豐田繫帶來一縷春風。（圖：豐田官網；文：懂車之道 羅濤 編輯）