全新本田冠道上市也已經有段時間了，平均月銷量6000左右，算不上出色。但在國內中型SUV長期被昂科威，漢蘭達等車型統治的情況下，冠道也算是開闢了一條新的出路，給消費者提供了更多的選擇。

最近朋友想入手一輛中型SUV，在漢拉達身上徘徊了好久，最後想讓我幫他出出主意。聽了他的想法以後，我給他提議說不妨試試本田冠道。其實嚴格意義上來說，漢蘭達與冠道直接競爭關係並不大。因為冠道本身並沒有七座車型，而且整體是往豪華SUV方向走的。但鑑於冠道呼聲這麼高，所以當天就陪朋友去試駕了一番。

進入冠道車內的第一感覺就是這車太豪華了，內飾用料等方面特別走心。而且冠道整車配備了雙層隔音玻璃，不管是高速行駛還是低速，風噪，路噪都控制的特別好。

本田冠道（喜歡記得點關注呀）

當天試駕的車型分別為1.5T的高配和2.0T的中配。1.5T車型沒得說，與之匹配的CVT變速箱整體響應比較快，而且動力輸出平順，隨叫隨到。但2.0T車型就沒那麼如意了，雖動力強勁，但整個出力過程並不是特別平順，甚至換擋過程還存在頓挫。

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在濾震性方面，整車表現非常好。不管是大震動還是小震動都處理的特別柔韌，而且過完坎兒後沒有餘震，不存在底盤松散感。但2.0T車型在過完坎後，車身會有一點左右搖擺。

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在駕駛品質方面，整車轉向手感隨速度變化非常規律。也就是說，在你車速不斷變化的時候，方向盤的輕重變化是線性的，不存在方向盤突然重了又突然輕了。所以駕駛感受特別良好。

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冠道本身定位是中型SUV，但卻只提供5座佈局。所以冠道前排後排空間都特別大，你根本不用擔心不夠用，有一種大沙發放在地上的感覺。

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雖然冠道與漢拉達同為中型SUV，但能明顯感覺到，本田並沒有拿冠道直接去與漢蘭達競爭，而是往豪華方面去發展。所以冠道這款車就適合那種想要大的空間，但同時對舒適性以及豪華方面有大的需求的人。

雖然冠道打破了國內中型SUV的局面，但它卻是區別於對手的存在，所以本田冠道為本田交了一份完美的答卷。