隨著春運的開始，我國又迎來了每年一次的人口大遷徙。而相比多年前大多隻能依靠公共交通，現如今自駕也成為了主流返鄉方式之一。
但由於我國獨特的風格習俗，自駕返鄉往往還有著另外一層含義：榮歸故里，衣錦還鄉。所以即便臨近春節，可各大4S店的銷量也並未見明顯跌落，甚至一些緊俏車型還出現了加價提車的現象。
不過在選車這件事情上，您可不能因為時間緊就草草了事。原因就是隨著2019年的到來，國六排放標準也逐步逼近，在政策影響下，選擇什麼樣的車型還是有區別的。
如果你在“國五”和“國六”之間徘徊的話，不妨“一步到位”直接選擇國六車型，畢竟未來的政策導向將越來越嚴苛。換句話說：留給國五的時間已經不多了。那麼在今天的文章中，我們將為大家帶來幾款既有面又有型的國六新車，助您順利返鄉。
斯柯達 柯迪亞克GT
俗話說：不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母。作為大眾集團旗下的當紅品牌之一，這句話在斯柯達身上也同樣適用。
光看名字就知道這款車與柯迪亞克同屬一個車系，但後綴的“GT”代表著它並不是一臺普通的SUV車型。相比普通版本，柯迪亞克GT外觀細節更彰顯運動性能，尾部略帶掀背設計，動感十足。
內飾同樣運用各種細節營造了不錯的運動氣息，值得稱道的是那張包裹性不錯的仿桶型座椅，無論是顏值還是功能性都不錯。
柯迪亞克GT車身尺寸為：4634/1883/1649mm，軸距為2791mm，比普通版柯迪亞克略短略矮，從而使重心降低，操控更好。
動力方面，柯迪亞克GT採用了TSI280/TSI330/TSI380三款EA888動力總成，變速箱則是大眾經典的7速溼式DSG雙離合變速器。高配柯迪亞克GT在220馬力以及350N··m的加持下，百公里加速可以達到6.48秒，GT名號絕對實至名歸。
日產 奇駿
日產奇駿已是日產旗下的一員“老將”，它憑藉著整車均衡的表現，獲得了市場較好的反響，2018年更是收穫了20.79萬臺的傲人銷量。而目前最新款的奇駿也已經跟上了時代的步伐，並全面符合最新的國六標準。
外觀方面奇駿依然採用家族式V-motion設計語言，整體風格較沉穩之中不乏年輕動感。與之前的版本差別並不大，在這裡我們就不再贅述。
內飾方面，奇駿的中控臺造型承襲了前臉的V字型風格，這似乎是日產近年來流行的設計手法。整體而言，奇駿的中控臺設計雖然沒有讓人大感驚豔的設計，但是看起來簡單清爽，而且有自己的特色。
奇駿的車身尺寸為4630/1785/1685mm，軸距為2630mm，作為一款SUV市場中的常青樹，奇駿的空間表現絕對能讓你滿意。
動力方面，奇駿提供2.0L和2.5L兩種動力總成。在其他廠商都普遍改用渦輪增壓發動機的今天，奇駿卻依然在使用自然吸氣動力，雖然整體來說平順好開，但動態加速性能確實已經稍顯頹勢。
Jeep 自由光
作為小切諾基的第五代傳人，老款自由光的眯眯眼設計自從2014年披露之初就飽受各界吐槽，但在今年推出的中期改款車型上，新款自由光終於睜開了雙眼。
外觀方面，新車與老款相比取消了原有的分體式大燈，前後保險槓也經過重新調整，看上去更加協調與穩重。由於是中期改款車型，所以內飾的變化並不明顯。值得注意的是，廣汽菲克Jeep還將同步引入“Trailhawk版”，擁有堪比盧比肯的越野性能，外觀造型也更為誇張。
自由光的車身尺寸為4649/1859/1686，軸距為2705mm，雖然一直標榜自己為中型SUV，但在空間方面似乎確實稍顯“擁擠”。
動力方面，自由光在捨棄2.4L自然吸氣引擎後，換裝了代號為GME-T4的2.0T發動機。最大功率達195kw，最大扭矩可達400N·m。相比老款10.58s的百公里加速，新款僅需7.2s左右，進步明顯。
別克 昂科威
這臺車也是我們熟悉的老朋友了，同時也是目前自由光在SUV市場中的主要競爭對手之一，完成升級後19款昂科威全系也都達到了國六的排放標準。
外觀方面依然是熟悉的配方熟悉的味道，只是在細節方面做了升級。值得一提的是，昂科威作為中國特供車輛，在外觀設計之處就以國人審美為藍本進行設計，目前來看市場反應還算不錯。
內飾部分仍然保持與老款車型一如既往的相同，不過許多年輕朋友可能會覺得比較老氣，這也是美系車的一貫傳統，雖然厚重但又不失質感。
昂科威的長寬高分別為4686/1839/1691mm，軸距為2750mm，內部空間還算充裕，加之全系5座設計，絕對能讓每個人都體驗到“美式大沙發”的魅力。
動力方面，昂科威採用了1.5T+7速雙離合變速箱以及2.0T+9速手自一體變速箱兩種動力總成，最大馬力分別為169Ps以及260Ps。其中小排量動力夠用，燃油經濟性更好，而2.0T版本強勁的性能則與它敦厚的外觀極不相稱。
總體來說，今天介紹的四款國六標準SUV都各具特色，柯迪亞克GT主打澎湃動力、日產奇駿主打溫馨家用、Jeep自由光主打四驅系統而別克昂科威則主打面面俱到，均衡發展。那麼，你究竟會選擇哪臺車作為下一輛座駕呢？快來與我們討論吧！
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