奧迪Q7 一直都是豪華品牌中大型SUV車型裡的重要一員，即便面對競爭對手逐步更新換代，2018款的奧迪Q7依舊擁有者相當強大的競爭力。在這次的奧迪Q7南方車型體驗營中，複雜的路況和長時間的駕駛讓我們對Q7有了更為深入的認識，強大全面的綜合素質讓它擁有出色的競爭力。

方正的頭燈，巨大的寬邊鍍鉻六角中網以及凌厲的車頭線條，讓它整個車頭看上去更年輕也更有攻擊性。

方正的頭燈內建的LED日行燈非常有特點，具有極高的辨識度。LED光源讓夜晚的照明效果更出色，相比傳統的氙氣大燈也更耐用。

輪胎部分採用了來自固特異的EAGLE F1系列的SUV車型輪胎，在胎噪控制上表現非常出色，舒適度更佳。但相比一般SUV車型輪胎，抓地力表現要明顯更出色一些。輪胎的尺寸為285/45 R20。

貫穿中控臺的整體式出風口是新一代奧迪車型的一大特點，下方點綴的金屬質感銀色飾板和造型出色的方向盤很好的提升了車內運動氣息。中央的扶手採用了兩邊獨立滑行的設計，非常貼心。

整體空間的表現上，Q7可以說還是非常不錯的，尤其是後排整體頭部空間表現出色，長途乘坐後排舒適度比前排要高出很多。而且我們試駕的車型帶有獨立四區恆溫空調和四張座椅的電加熱，尤其是前排座椅還帶有通風功能，在南方地區非常適用，車內整體的舒適性表現很好。

V6的增壓發動機和8AT變速箱可以說是老搭檔了，整體的效率非常高。變速箱總能用最合適的擋位來配合發動機的動力輸出，油門踏板的響應非常迅速，右腳用力一瞬間動力就會伴隨而來，這種感覺穿梭在市區還是非常過癮的。

持續深踩油門加速，三檔和四檔的動力輸出絲毫不會減弱，配合變速箱非常快的換擋速度，能夠帶來流暢的加速體驗。直到超過高速公路限速的標準，仍能感覺到Q7還有源源不斷的動力輸出。

而且在極限操控的狀態下，不論是併線還是高速的彎道，Q7都能提供給你足夠的支撐表現，讓駕駛員有足夠的信心。就算是全力剎車，也能夠控制住一個不錯的車身姿態。

優點：年輕的風格能夠俘獲更多的低年齡段的消費者。

缺點：前排的內飾部分在零散儲物空間表現上不夠優秀。

總結：

總的來說，Q7就是那樣一臺容易上手開著不累的大車，全面的能力和出色的整體素質是他優勢的地方，而且沒有明顯短板也是非常難得的。