說到日產汽車，大家都已經非常熟悉了，不知道誰還記得英菲尼迪ESQ，這輛外觀極具個性的汽車，因為汽車設計比較搞怪，開上街，還是能吸引不少的目光，很多悶騷青年還是比較中意這款車的，英菲尼迪ESQ，它其實還有另外一個名字，那就是日產JUKE，這是它在國外市場的稱呼，售價區間為19.98-29.98萬元，下面我們一起來看看這款英菲尼迪ESQ，是不是真的像傳說裡說的那樣醜呢？
外觀方面，將整個進氣格刪設計為一個整體，採用和Q50相似的波浪花紋的設計。但中間並沒有掛英菲尼迪的標誌，而是用ESQ車名來代替，細看大燈與霧燈是分開的，而霧燈造型設計卻比大燈要大，這樣就會給人一種錯覺。
車身側面來看具有跑車風範的傾斜式的車頂線條以及流暢的側窗造型設計，融合SUV力量感的輪眉以及18英寸的超大輪轂。尾部設計風格更加獨特，誇張一點說像死神的鐮刀，稜角分明且和車身的契合程度又很協調，設計的比較成功。這種尾部造型在汽車品牌中是很少見的。後包圍的造型簡約又突出了運動性，單出排氣管的採用鍍鉻裝飾，造型設計也不是那種應付的水準。
內飾方面，中控臺採用了硬塑料覆蓋，方向盤尺寸也符合ESQ緊湊小巧的身軀，左右多功能按鍵，撥杆操作非常便捷。儀表盤採用的是雙炮筒指針樣式，黑底白字搭配紅色指針，中央的行車信息顯示屏，採用橘紅色背光，而三輻式多功能方向盤為標準的日產樣式，中間的的英菲尼迪車標，讓它頓時高貴不少。
配置方面，均標配了智能鑰匙和一鍵式啟動、前排座椅加熱、多功能方向盤、自動恆溫空調、電動天窗、前排雙氣囊、帶加熱功能的電動摺疊後視鏡、側氣囊和側氣簾等。
動力方面，提供的兩種動力可選，其中1.6L自然吸氣發動機的最大功率為85kW，峰值扭矩達到154Nm，與1.6L發動機匹配的是CVT無級變速箱，1.6T渦輪增壓發動機的最大功率147kW，峰值扭矩為250Nm，與1.6T發動機匹配的是可模擬手動模式的CVT無級變速箱。底盤方面，兩驅版本採用前麥弗遜與後扭力樑懸掛組合。