老婆生了3個娃,迫不得已只能選這幾臺車了!

比亞迪宋MAX

廠商指導價:7.99-11.99萬

比亞迪宋MAX

廠商指導價:7.99-11.99萬

老婆生了3個娃,迫不得已只能選這幾臺車了!

宋MAX定位是緊湊級家用7座車,10萬-12萬的自動擋車型預售價頗具競爭力,其實惠的價格也為更多的中國家庭擁有一輛7座車型創造了有利條件。相比寶駿730及歐尚A800等車型定位要略高,其在設計上和配置上均有著巨大優勢,檔次感要強出不少。

如果按照家用緊湊級7座車型該有的素質來衡量,宋MAX可以算的上優秀,它的內部配置科技感強,也足夠實用,乘坐空間完全能滿足一般的家庭需求,雖然動力上並非它的強項,但其底盤質感出眾,舒適性高,它完全有能力自主緊湊級7座車市場的標杆車型。如果你正為選擇一款高性價比的7座車型發愁,還是等等宋MAX吧。

本田艾力紳

廠商指導價:24.98-30.98萬

排量: 2.4L

比亞迪宋MAX

廠商指導價:7.99-11.99萬

老婆生了3個娃,迫不得已只能選這幾臺車了!

宋MAX定位是緊湊級家用7座車,10萬-12萬的自動擋車型預售價頗具競爭力,其實惠的價格也為更多的中國家庭擁有一輛7座車型創造了有利條件。相比寶駿730及歐尚A800等車型定位要略高,其在設計上和配置上均有著巨大優勢,檔次感要強出不少。

如果按照家用緊湊級7座車型該有的素質來衡量,宋MAX可以算的上優秀,它的內部配置科技感強,也足夠實用,乘坐空間完全能滿足一般的家庭需求,雖然動力上並非它的強項,但其底盤質感出眾,舒適性高,它完全有能力自主緊湊級7座車市場的標杆車型。如果你正為選擇一款高性價比的7座車型發愁,還是等等宋MAX吧。

本田艾力紳

廠商指導價:24.98-30.98萬

排量: 2.4L

老婆生了3個娃,迫不得已只能選這幾臺車了!

只看表面,大家對艾力紳的感覺可能就是車子外觀與奧德賽不同,其它都一樣。但仔細體驗過會,我覺得這輛車差別最大的處理外觀造型,還有舒適性。

因為有了中排電動座椅、中排座椅加熱、中排獨立控制空調、以及天窗,再加上艾力紳的低噪音、柔軟的懸架,它的整體駕乘感覺要比曾經開過的奧德賽更好一些。這樣的好讓我覺得,即使艾力紳外觀沒有奧德賽那樣居家,也同樣更值得家庭選擇。當然,如果是商務用車,它也比奧德賽更大氣更合適。以前的大哥雖然降低身份與奧德賽基本平起平坐,但從前遺傳下來的氣場還是要強一些。

大眾途昂

廠商指導價:30.89-51.89萬

排量: 2.0T 2.5T

比亞迪宋MAX

廠商指導價:7.99-11.99萬

老婆生了3個娃,迫不得已只能選這幾臺車了!

宋MAX定位是緊湊級家用7座車,10萬-12萬的自動擋車型預售價頗具競爭力,其實惠的價格也為更多的中國家庭擁有一輛7座車型創造了有利條件。相比寶駿730及歐尚A800等車型定位要略高,其在設計上和配置上均有著巨大優勢,檔次感要強出不少。

如果按照家用緊湊級7座車型該有的素質來衡量,宋MAX可以算的上優秀,它的內部配置科技感強,也足夠實用,乘坐空間完全能滿足一般的家庭需求,雖然動力上並非它的強項,但其底盤質感出眾,舒適性高,它完全有能力自主緊湊級7座車市場的標杆車型。如果你正為選擇一款高性價比的7座車型發愁,還是等等宋MAX吧。

本田艾力紳

廠商指導價:24.98-30.98萬

排量: 2.4L

老婆生了3個娃,迫不得已只能選這幾臺車了!

只看表面,大家對艾力紳的感覺可能就是車子外觀與奧德賽不同,其它都一樣。但仔細體驗過會,我覺得這輛車差別最大的處理外觀造型,還有舒適性。

因為有了中排電動座椅、中排座椅加熱、中排獨立控制空調、以及天窗,再加上艾力紳的低噪音、柔軟的懸架,它的整體駕乘感覺要比曾經開過的奧德賽更好一些。這樣的好讓我覺得,即使艾力紳外觀沒有奧德賽那樣居家,也同樣更值得家庭選擇。當然,如果是商務用車,它也比奧德賽更大氣更合適。以前的大哥雖然降低身份與奧德賽基本平起平坐,但從前遺傳下來的氣場還是要強一些。

大眾途昂

廠商指導價:30.89-51.89萬

排量: 2.0T 2.5T

老婆生了3個娃,迫不得已只能選這幾臺車了!

途昂是大眾在國內合資的產品中最拿得出手的了,碩大的體積在視覺上甚至比大哥途銳還來得更有衝擊,對於追求面子的朋友來說,帶來的優越感能趕上大攬勝。上汽大眾途昂最大的賣點就是“大”,車身尺寸大,車內空間也大。同時它的起售價不過30萬出頭,從品牌、尺寸等角度看,它都是非常具有感召力的。唯一美中不足的是,途昂的銷售情況非常火爆,需要加一定金額的裝潢才能提車。

福特探險者

廠商指導價:44.98-63.98萬

排量: 2.3T 3.5T

比亞迪宋MAX

廠商指導價:7.99-11.99萬

老婆生了3個娃,迫不得已只能選這幾臺車了!

宋MAX定位是緊湊級家用7座車,10萬-12萬的自動擋車型預售價頗具競爭力,其實惠的價格也為更多的中國家庭擁有一輛7座車型創造了有利條件。相比寶駿730及歐尚A800等車型定位要略高,其在設計上和配置上均有著巨大優勢,檔次感要強出不少。

如果按照家用緊湊級7座車型該有的素質來衡量,宋MAX可以算的上優秀,它的內部配置科技感強,也足夠實用,乘坐空間完全能滿足一般的家庭需求,雖然動力上並非它的強項,但其底盤質感出眾,舒適性高,它完全有能力自主緊湊級7座車市場的標杆車型。如果你正為選擇一款高性價比的7座車型發愁,還是等等宋MAX吧。

本田艾力紳

廠商指導價:24.98-30.98萬

排量: 2.4L

老婆生了3個娃,迫不得已只能選這幾臺車了!

只看表面,大家對艾力紳的感覺可能就是車子外觀與奧德賽不同,其它都一樣。但仔細體驗過會,我覺得這輛車差別最大的處理外觀造型,還有舒適性。

因為有了中排電動座椅、中排座椅加熱、中排獨立控制空調、以及天窗,再加上艾力紳的低噪音、柔軟的懸架,它的整體駕乘感覺要比曾經開過的奧德賽更好一些。這樣的好讓我覺得,即使艾力紳外觀沒有奧德賽那樣居家,也同樣更值得家庭選擇。當然,如果是商務用車,它也比奧德賽更大氣更合適。以前的大哥雖然降低身份與奧德賽基本平起平坐,但從前遺傳下來的氣場還是要強一些。

大眾途昂

廠商指導價:30.89-51.89萬

排量: 2.0T 2.5T

老婆生了3個娃,迫不得已只能選這幾臺車了!

途昂是大眾在國內合資的產品中最拿得出手的了,碩大的體積在視覺上甚至比大哥途銳還來得更有衝擊,對於追求面子的朋友來說,帶來的優越感能趕上大攬勝。上汽大眾途昂最大的賣點就是“大”,車身尺寸大,車內空間也大。同時它的起售價不過30萬出頭,從品牌、尺寸等角度看,它都是非常具有感召力的。唯一美中不足的是,途昂的銷售情況非常火爆,需要加一定金額的裝潢才能提車。

福特探險者

廠商指導價:44.98-63.98萬

排量: 2.3T 3.5T

老婆生了3個娃,迫不得已只能選這幾臺車了!

福特探險者是一款外觀看上去很霸道,但是又比較適合家用的SUV車型。無論是配置的豐富程度,還是車內的乘坐空間,以及它在駕駛中所展現出的那種平順和舒適性都證明了這一點。

從使用角度來說,內飾的做工用料出色,娛樂和語音控制系統擁有很強的科技感,再加上主動安全配置齊全,一些細節上的設計也體現出了人性化特點。最後,在燃油經濟性方面的表現也能夠被人們所接受。

比亞迪宋MAX

廠商指導價:7.99-11.99萬

老婆生了3個娃,迫不得已只能選這幾臺車了!

宋MAX定位是緊湊級家用7座車,10萬-12萬的自動擋車型預售價頗具競爭力,其實惠的價格也為更多的中國家庭擁有一輛7座車型創造了有利條件。相比寶駿730及歐尚A800等車型定位要略高,其在設計上和配置上均有著巨大優勢,檔次感要強出不少。

如果按照家用緊湊級7座車型該有的素質來衡量,宋MAX可以算的上優秀,它的內部配置科技感強,也足夠實用,乘坐空間完全能滿足一般的家庭需求,雖然動力上並非它的強項,但其底盤質感出眾,舒適性高,它完全有能力自主緊湊級7座車市場的標杆車型。如果你正為選擇一款高性價比的7座車型發愁,還是等等宋MAX吧。

本田艾力紳

廠商指導價:24.98-30.98萬

排量: 2.4L

老婆生了3個娃,迫不得已只能選這幾臺車了!

只看表面,大家對艾力紳的感覺可能就是車子外觀與奧德賽不同,其它都一樣。但仔細體驗過會,我覺得這輛車差別最大的處理外觀造型,還有舒適性。

因為有了中排電動座椅、中排座椅加熱、中排獨立控制空調、以及天窗,再加上艾力紳的低噪音、柔軟的懸架,它的整體駕乘感覺要比曾經開過的奧德賽更好一些。這樣的好讓我覺得,即使艾力紳外觀沒有奧德賽那樣居家,也同樣更值得家庭選擇。當然,如果是商務用車,它也比奧德賽更大氣更合適。以前的大哥雖然降低身份與奧德賽基本平起平坐,但從前遺傳下來的氣場還是要強一些。

大眾途昂

廠商指導價:30.89-51.89萬

排量: 2.0T 2.5T

老婆生了3個娃,迫不得已只能選這幾臺車了!

途昂是大眾在國內合資的產品中最拿得出手的了,碩大的體積在視覺上甚至比大哥途銳還來得更有衝擊,對於追求面子的朋友來說,帶來的優越感能趕上大攬勝。上汽大眾途昂最大的賣點就是“大”,車身尺寸大,車內空間也大。同時它的起售價不過30萬出頭,從品牌、尺寸等角度看,它都是非常具有感召力的。唯一美中不足的是,途昂的銷售情況非常火爆,需要加一定金額的裝潢才能提車。

福特探險者

廠商指導價:44.98-63.98萬

排量: 2.3T 3.5T

老婆生了3個娃,迫不得已只能選這幾臺車了!

福特探險者是一款外觀看上去很霸道,但是又比較適合家用的SUV車型。無論是配置的豐富程度,還是車內的乘坐空間,以及它在駕駛中所展現出的那種平順和舒適性都證明了這一點。

從使用角度來說,內飾的做工用料出色,娛樂和語音控制系統擁有很強的科技感,再加上主動安全配置齊全,一些細節上的設計也體現出了人性化特點。最後,在燃油經濟性方面的表現也能夠被人們所接受。

老婆生了3個娃,迫不得已只能選這幾臺車了!

至於它的四驅系統,我覺得對於城市SUV來講剛剛好,沒有一味的偏向硬派越野的標準,又在一定程度上保證了通過性。可以說,探險者的家用定位很準確,在居家方面的實力一改美系SUV在人們心中的固有形象。如果說不足之處,我認為探險者的車型配置只有兩款,而之間的配置差距也不小。或許可以考慮多加入幾款車型,比如搭載渦輪增壓發動機,在配置上略微調整。這樣消費者可選擇餘地會更多。

相關推薦

推薦中...