自主頂尖SUV, 16萬出頭,性能不輸德系,月銷能過萬嗎?

SUV 國產車 奔馳E級 火星說車 火星說車 2017-09-15

長城WEY的到來確實讓不少人對自主產品又高看了一眼,走高端路線的品牌不少但如此短的時間就得到了肯定還是不多見的,而作為繼VV7之後,他們又趁熱打鐵的推出了旗下的第二款產品VV5s,定位則是受眾人群更廣的緊湊級SUV市場。

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看到VV5s的時候並不能第一眼分辨出它,除了尺寸更為緊湊,它幾乎保留了VV7上所有的造型設計,以至於認定它就是小號的 VV7無疑,當人們不在糾結於套娃情節,眼下這種設計被更多人接受,當然也是要往高端套,就好像奔馳E級和S級那樣效果是很顯著的。不過,仔細觀察VV5s還是在設計上比VV7更圓滑一點,因為體型更小,再有更小的體型精緻度要更為突出。

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內飾部分,WEY VV5s整體設計延續了VV7的設計風格。新車採用了黑色為主的內飾配色,整體偏向於駕駛席方向的傾斜中控臺,為駕駛者營造出良好的駕駛氛圍。此外,內飾的工藝水平,也有著與合資品牌看齊的水準。

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配置方面,新車根據車型不同分別搭載無鑰匙進入+啟動、手機智能互聯、APP遠程控制、9英寸中控屏幕、3.5英寸液晶儀表盤、12揚聲器Infinity音響、自適應巡航、碰撞預警、自動剎車、全景影像、併線輔助及陡坡緩降等配置,高配車型還將配備12.3英寸全液晶儀表盤、車道偏離預警、半自動泊車輔助等豐富配置。

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空間體驗上,我們身高為175cm的體驗者在前排擁有不錯的頭部空間,後排頭部空間稍顯侷促一些,不過腿部空間則達到兩拳,另外得益於新車後排中央地板較平,所以後排中央乘客乘坐表現也比較令人滿意。

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動力方面,VV5s搭載了一臺代號為GW4C20的2.0T發動機,最大功率為197馬力(145kW),峰值扭矩為355牛·米。傳動系統方面,新車將匹配7速溼式雙離合變速箱。懸架方面,新車採用了前麥弗遜、後雙橫臂式獨立懸架。

文章小結:不難看出,長城發佈的高端品牌WEY旗下車型都具有較高的顏值,定位緊湊型SUV的VV5s無論在外觀設計還是內飾配置方面,都超越了很多同級別的合資車水平。作為長城旗下高端品牌WEY的第二款車型,VV5s上市後能否取得甚至超越VV7的銷量成績,我們拭目以待。

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