為什麼中國的消費者買車特別喜歡SUV？並不是所謂的“無大不愛“，深層意義是看中了SUV兼顧了轎車的舒適性，越野車高底盤的通過性，以及寬敞的內部空間，這樣就能平時舒服地開著車上下班，平時去宜家還能裝點大件傢俱，週末偶爾帶著孩子父母去近郊或者隔壁城市玩耍。
因此，可以貫穿家庭生活的方方面面SUV脫穎而出，成為許多消費者的首選。這從它的英文名稱就能看出來，Sport Utility Vehicle或者Suburban Utility Vehicle，高大上的叫法是前者，即運動型多用途車，而我認為後者直譯更為形象，城郊多用途汽車，因為這更接近它的本質定義，是不是感覺和咱們老百姓的需求特別符合？
途安L拓界版
CR-V
RAV4
本著實用第一的原則，今天選取了3款20萬左右的車型來做對比，他們分別是兩款中型SUV 東風本田CR-V與一汽豐田RAV4，而另一臺則是前不久剛更新上市的上汽大眾途安L，評一評他們各自有什麼優勢。
為什麼會選擇途安L與SUV放一起比較？
SUV與MPV對比，分屬不同陣營，按道理來說，它們各自傾向的功能性也完全不一樣，為何要放在一起做對比？這應該是大部分人的疑問。
沒錯，今天要參加對比的途安L拓界版，它是一臺MPV，但它卻是MPV裡面比較特別的那一個。
新上市的途安L拓界版相比途安L，離地間隙增加了23mm，達到了143mm，而常見的MPV一般喜歡往低了做，比如奧德賽就主打自己126mm的超低離地間隙。
事實上，途安L拓界版的這一數據相當接近於兩款SUV，要知道CR-V的最小離地間隙才137mm！
升高的底盤，無疑會帶來更好的通過性，這讓途安L拓界版在道路適應性方面取得了不亞於兩款城市SUV的水平，如果出遊的時候遇到修路，或者是不太好的路況時，開著它也很安心踏實。當然了，如果去純粹的越野路面耍一耍，那就悲劇了，他們仨都不是這方面的好手，畢竟他們仨都不是專業的ORV越野車（Off-Road Vehicle）。
同時考慮到途安L拓界版擁有高達1682mm的車高，不難發現這臺車其實還有著不亞於城市SUV的視野高度。
而另一個優勢則在於軸距上。一般來說，更大的軸距必定會帶出更舒適的乘坐，以及面對消費者多樣需求的適應性。所以軸距最長的途安L拓界版的表現，在這個層面反而要優於兩款城市SUV，畢竟它是一臺6/7座的MPV車型，而CR-V與RAV4只有5座可選。
通常意義來說，優秀的通過性、良好的視野、大空間多用途，這是SUV在實用性方面的優勢，但途安L拓界版作為一款尺寸不亞於城市SUV的MPV，在以上實用性層面也絲毫不落下風，所以今天才會要將它與CR-V、RAV4進行一番對比。
3款車型分別為上汽大眾途安L拓界版、東風本田CR-V兩驅都市版、一汽豐田RAV4兩驅風尚版。對於三車尺寸空間有了一定的認識後，接下來我們將從空間、舒適、安全兩大方面來做一番探討。
多變空間大比拼：誰才是最懂家庭的車
正如前文所言，雖然車身尺寸上途安L拓界版並沒有絕對優勢，但軸距的領先以及6/7座MPV的多變佈局，這讓尺寸差不多的SUV在主打空間牌的MPV面前都變成了戰五渣。
途安L拓界版7座
途安L拓界版7座車型，2+3+2的佈局確保了第二排巨大的腿部空間，三個獨立座椅確保乘員的舒適性，並且三個座椅都可以獨立摺疊和前後調節；而第三排座椅也可以摺疊放平，從而組成一個全平且方正的後備廂，數據達到了1857L之多。
CR-V
RAV4
東風本田CR-V兩驅都市版和一汽豐田RAV4兩驅風尚版，後排為標準的5座SUV佈局，第二排腿部空間保持了城市SUV的優良品質，並且可以四六分割放倒，勉強滿足了三口之家的日常需要。但如果面對想要帶著父母與子女一同出行，那就會遭遇比較尷尬的場景。
途安L拓界版
途安L拓界版
途安L拓界版的內部空間也更靈活多元，可以翻平摺疊的6個座椅，通過不同的組合方式面對各種情況，完全不會出現人和行李需要取捨的局面。送家人去機場的時候裝得下超大旅行箱，全家衝浪的時候放得了衝浪板和其他重型潛水裝備，近郊出行的時候帳篷、燒烤架和孩子玩具也能在不損失乘坐空間的前提下找到相應位置。可謂是全家出行，一車搞定。
叫獸辣評：
空間層面上來說，5座SUV做不到的，途安L拓界版能做到，5座SUV做得到的，它能做到更好，真正貫徹了“人無我有，人有我優”的跨界精神和品質。
舒適配置大比拼：車內品質誰更優秀
舒適性的根本就是駕駛員與乘坐人員在車內的感受。誰能做到最懂人，自然也是在舒適性上更勝一籌的那一輛。
在車內的品質感而言，途安L拓界版對比兩款SUV，雖然SUV的織物座椅的坐墊厚實而且柔軟，坐著也挺舒服，但明顯與途安L拓界版的真皮方向盤和座椅有著質的差距。
所以在最直觀可見的舒適性配置對比中，我們發現途安L拓界版雖然在指導價上是三款車型中最便宜的，但擁有的配置卻是最實在的。
途安L拓界版
首先不得不提的就是時下最流行的全景天窗。雖然途安L在車長和車寬上略小於CR-V，但在天窗面積上卻領先了許多。根據實測來看，途安L的天窗長度、寬度以及可開啟大小都更為出色，採光面積是CR-V的兩倍多。
空調作為衡量舒適性標準的一個重要因素之一，也值得我們關注。途安L拓界版是三車中唯一配備了三區自動空調的。RAV4雖沒有三區空調，但也算是自動空調，相比之下CR-V的單區空調並且還是手動空調，則有點太寒酸了。
途安L拓界版
除了這些配置表就可見的配置外，還有一些別出心裁的小設計。這些細微之處，更能體現一款車型的人性化。這方面就不得不提一下途安L拓界版的集成式兒童安全座椅了。在兒童座椅與普通座椅間自由切換。既有效保證兒童乘坐安全，又可以免去一個安全座椅霸佔座位的窘境。
途安L拓界版
除此之外，途安L在主副駕駛座背後都有小桌板與杯託，非常適合後排乘客擺放水杯、圖書等物品。後排雙USB充電接口，更是解決長途出遊過程中電子產品的充電問題，極大地提升駕乘者的用車體驗。
叫獸辣評：
舒適層面本身就是MPV的優勢戰場，而更多人性化層面的小細節，將途安L拓界版的優勢進一步放大。城市SUV在這方面略遜一籌，實屬應當。
安全性大比拼：安全配置當然越多越好
對於車輛的使用，除了讓人滿意的舒適性外，另一個重要的考量標準當然是安全性。
總體來看，三車在基礎配置上都比較齊全，但從細節來看途安L拓界版在安全、操控和內/外部配置上更豐富，而且都非常實用。
除了配置表上可見的安全配置，還有一些未能在配置表上凸顯的配置，他們也是時刻守護車內安全的重要“保護傘”。值得一提的是CR-V、RAV4配備的是普通頭枕和普通三點式安全帶，而途安L拓界版則是配備了能更好保護駕駛員和乘客頸部安全的主動式安全頭枕，以及三點式燃爆式預緊限力安全帶，在駕駛員處還帶有動態鎖止功能。
三點式燃爆式預緊限力安全帶在中高端車型中普遍使用，這種安全帶有一套爆炸裝置，在爆炸裝置觸發時自動漲緊，與氣囊一同引爆；但如果碰撞強度雖然很強，但還不足以引爆氣囊，安全帶爆炸裝置也會觸發，可以有效防止乘員身體前傾，從而避免乘員和方向盤、儀表盤等發生碰撞，而且當裝置觸發後它也能有效完成普通安全帶的其他功能，可謂是為安全更加一層預防。
叫獸辣評：
安全配置從不嫌多，途安L拓界版能夠在較低的價格，做到配置更豐富的安全配置，在考慮購車性價比的時候，會有一些優勢。
寫在最後
許多人購車會跳過MPV而選擇SUV，看中的多數是高高在上以及視覺效果上的享受，以及在面對突發路況或者非鋪裝路面的從容，而這是一般MPV所不具備的。但是途安L拓界版這款車雖然是一臺MPV，但它在車高和底盤高度上足以與城市SUV匹敵，更在功能性、舒適性和安全性三大重要指標上大幅領先。
所以，拋開“它是一臺MPV”的成見，仔細分析實用性和性價比方面，在20萬左右，適合家庭使用的全能車型上，途安L拓界版反倒異軍突起，是一個相當不錯的選擇。
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