一覺醒來，一臺奧迪A6L就這麼憑空蒸發了，特斯拉車主捶足頓胸憤懣之情溢於言表。想想也是，有的車開著開著就是就丟了，Model X車主睡一覺醒來才發現，昨兒花110萬提的新車，第二天就變80萬了。
其實從客觀角度分析，馬斯克的這招官降很好的為市場後來者提供便利，更低的售價決定了將會有更多的消費者體驗到Model系列出色的產品力，從行業上來說，其更是刺激了行業的快速發展，對國產新能源也是一種成長的鞭策。
產品成熟的最終表現必定是產品降價讓利，講真馬斯克的這招沒錯，但車主卻坐不住了，各種炮轟特斯拉"沒良心"，不顧及車主使用感受，稱其重傷自身利益。
其實從筆者角度分析，特斯拉這招降價是良心的表現，但卻遭到了車主的炮轟，屬實冤屈。
與特斯拉不同的是，另一家做出惠民讓利決定的長安，卻閃閃惹人愛。
日前，長安汽車為消費者定製了新CS75全系金融購車政策，售前、售後均讓利於民，打響"汽車下鄉3.0時代"最實惠的一槍，具體政策為四大類：
1、終端現金優惠一萬元。
2、金融至高補貼6000元。
3、置換至高補貼5000元。
4、6年或12次免費保養/2000現金優惠（二選一）
可以看出來，長安新CS75從售價、貸款、養車三方面做出讓利，相比於其他車企的優惠政策更為貼心，同時也是拿出真金白銀回饋整個市場。目前入手長安新CS75正當時，不僅僅售價更低，而且強大的硬核產品力能在使用過程中帶來出色的使用感受。
用更低的售價入手產品力出類拔萃的國產SUV，是圍繞在長安新CS75上的誘人光環。
光環一：更低的產品售價，購車更輕鬆
長安新CS75指導價9.98-15.98萬，目前讓利幅度高達1萬元，低配車型8.98萬即可入手，當然長安推出的綜合配套讓利還體現在"金融貸款"以及"置換買車"兩方面，在低價基礎上，如果你是置換、分期購車，則可以享受到最高綜合兩萬餘元的現金優惠。對比同級別競品車型，長安新CS75入手價更低。
能做出大幅度讓利，是長安汽車迴應汽車下鄉方案的直接體現，從消費者層面分析，是企業讓出利潤的直接體現，而長安這種直接讓出售價的決策，的確讓更多的消費者用更低的售價享受到更高的質量的產品。
光環二：售價雖低，產品力硬核實力不弱
長安新CS75作為升級版車型，其在智能配置、動力表現更加出色，新一代藍鯨280T直噴增壓發動機最大馬力提升至178Ps，最大扭矩達到265Nm，而且最大扭矩轉速更低，1450rpm即可達到峰值扭矩，從駕駛感受以及油耗表現上來說更為出色，對比同級別甚至老款CS75，動力更加澎湃，而且油耗表現更低。
工信部公佈1.5T手動車型油耗僅僅為6.5L百公里，實際駕駛路況下油耗也不會高於8L百公里，作為一臺主流自主緊湊型SUV，油耗表現同樣是不小的亮點。
當然值得一提的是，長安新CS75智能互聯繫統也是一個不小的亮點，其全系配備了尺寸更大的10.25英寸中控大屏，智能語音識別控制系統也成為全系標配，可以通過語音控制多媒體娛樂系統，天窗、導航、空調等也都可以通過語音進行控制，智能感十足。
而需要知道的是，低配版新CS75在降價讓利之後，起售價已經低至8.98萬，如果置換購車入手成本將會更低。
光環三：更少的錢買更好的車，6年保養不花錢
隔壁老王30萬買了臺入門級的雷克薩斯ES，看中的就是雷克薩斯4年10萬公里免費保養，他萬萬沒想到，長安也推出了定製版的售後保養政策，現在入手新CS75，可以享受到6年12次免費保養。
長安新CS75這項政策意味著什麼？它能讓你在未來6年的用車過程中，養車成本更低，以每普通家庭兩萬公里行駛里程來算，一年兩次保養均免費（長安新CS75建議保養週期一萬公里），也就是6年之中保養無需任何費用。按照每次小保養500元來算，長安新CS75能讓你在保養費用上面省去6000元。
筆者有話說：
買車，看的不僅僅是價格還有性能，讓人驚喜的是長安新CS75無論是在售價，還是在性能表現上都有著出色的表現，長安新CS75升級了動力系統，還標配了更加智能的語音識別控制系統，的確在使用層面能帶來更好的使用感受。當然最為關鍵的是，長安新CS75不僅此次讓利讓消費者有著更低的入手成本，同時更積極響應國家汽車下鄉政策，推出至高直補車價10%，促銷8.98萬元起，同時還可享受至高6000元金融補貼和至高5000元置換補貼，以供消費者選擇，現在消費者將其納入麾下，可謂正當其時。
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