都說雙離合是個坑,漢騰X7為何動力如此平順?

SUV 國產車 汽車用品 葫蘆娃 汽車葫蘆圈 汽車葫蘆圈 2017-08-10

如果說有一個地方既擁有了江南的風情,又坐擁北國的粗獷,那可能就是被譽為“江南八達嶺”的台州府城牆了。

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8月5日,“探尋風景 溯源長城”2017漢騰汽車體驗之旅來到浙江臨海,在被譽為“江南八達嶺”的台州府城牆探尋雄奇秀麗的江南風景,葫蘆兄弟一邊領略江南長城魅力,一邊與漢騰X7共同開啟這段長城精神的傳承之旅。

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作為漢騰汽車的首款SUV產品,漢騰X7在造型設計上顯然花費了不少心血,在權衡了車身性能和比例之後,採用了厚重中略帶突破感的設計策略,可以用“大氣”二字概括,顯然很符合國人的審美。

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這款車被定位為緊湊型SUV,它的車身尺寸達到了4671*1902*1697mm,軸距為2810mm,這一數據表明漢騰X7擁有了同級領先的車身尺寸、領先的長軸距。設計上採用了時尚年輕化的外觀設計風格,外觀線條硬朗,前臉原創度比較高。楔形前大燈組採用LED光源和氙氣透鏡大燈搭配的方式,霧燈也採用了LED光源。前進氣格柵、前保險槓等處加入鍍鉻裝飾條,提升了前臉的精緻度。

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駕駛這款SUV穿梭在長城美景之中,有一種和歷史對話的流暢感,不俗而有氣勢的外觀更是和江南長城的美景相得益彰。

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內飾部分漢騰表現的中規中矩,不過在配置上倒是很有誠意。拉開車門,我們可以看到漢騰X7使用多種材質搭配,整體佈局比較用心,無論設計風格還是人體工程學都很用心,乘坐感十分舒適,1.8米的乘客頭部都有4指左右的空間,全景天窗的面積也很大,給人感覺視野十分開闊,不會有絲毫的壓抑感。

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配置方面,漢騰X7搭載9寸多點觸控電容屏,配合漢騰雲智聯網服務系統,可實現導航、診斷、控制、安防、諮詢和增值六大類特色功能服務。同時還配備了電動尾門、220V電源及USB插口、無鑰匙進入及一鍵啟動系統。值得一提的是,漢騰X7還配備有全綵多信息顯示HUD抬頭顯示系統。

在同級別車型當中,算是比較難得的齊全,尤其是抬頭顯示系統更是刷了一下逼格,內飾豪華程度也不錯,採用了大面積軟性材料包裹,桃木色的裝飾板以及中控和變速箱的烤漆裝飾都體現了漢騰X7在內飾的誠意。

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其他的配置諸如座椅加熱、車內氛圍燈、電動尾門很大的方便了人們日常的用車要求,而自動大燈、上坡輔助、自動駐車、前後倒車雷達、前後安全氣囊、側氣簾以及胎壓監測等等又很好的保障了行車的安全性。

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整個試駕過程,漢騰X7貼心的安排了多種路段體驗,包括場地試駕和道路試駕。在場地試駕中,漢騰X7在小賽道內靈活輕盈,車輛的精準指向為它加分不少,穩定性和懸掛的支撐力也調教的很讓人舒服,過急速彎道時車身表現平穩,對於特別設置的顛簸路面過濾也相當靠譜。

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在場地試駕之後,葫蘆兄弟和眾多媒體老師們當然要體驗一下駕車縱情穿梭在江南長城美景之中的樂趣,老司機葫蘆兄弟不禁拉起了檔位,像是憋久了一般,漢騰X7的速度瞬間提升了起來,一腳下去,能清晰的感受到油門給予的反饋,反應及時但不激烈,整個行車過程動力輸出都非常持續平穩,當然,如果你想要更加運動的駕駛感受,S檔是個不錯的選擇。

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雙離合變速器的表現值得稱讚,行進間能清楚的理解駕駛員的意圖,檔位升降明確,並無明顯的遲滯感。剎車非常線性,配合235/60 R18尺寸的輪胎,制動效果十分顯著。

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更值得稱讚的是漢騰X7配備的越級安全科技——德國大陸ESC車身穩定控制系統、360°全景影像、胎壓監測等,在整個駕駛過程中表現良好,系統的反應靈敏,給駕駛者的安全感大增。

漢騰X7試駕整體表現還是很不錯的,特別是在性價比方面的優勢讓該車競爭力十足。作為民族自主汽車品牌,漢騰汽車不僅以“造國人喜愛的好車”為品牌使命,更致力於向國人傳達一種迴歸生活本真的生活方式。

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同時我們也可以看到,漢騰汽車對於旗下首款SUV十分用心,這也是漢騰X7上市以後短短時間就取得大賣的原因。車輛好壞,市場是檢驗的唯一標準,而漢騰X7無疑是這一標準的最好體現。

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