起亞除降價沒招了！新K3直降3萬現7萬起步，卡羅拉、捷達很無奈

現如今真的對SUV審美疲勞了，而實際上很多SUV也就是個樣子貨，大多是轎車平臺上改造而來的，這樣的還真不如直接去買轎車，而很多人也會覺得，最近上市的新車大部分都以SUV居多，這也很正常，畢竟廠商都是逐利的，這樣的情況下就感覺轎車很難選擇，沒有可心的車型可以選擇，真正的普通家用尤其是。

如果不考慮自主，真的就只能從德系轎車和日系轎車裡選，主要原因是最近韓系由於大環境的原因被擠出主流車市場了。其實轎車裡韓系還是很有優勢的，而且韓系最近為了回暖，整個系列調價很厲害，就像起亞K3，現在直降3萬，起步價達到了7萬左右了！要知道，這車可是讓很多人在他和卡羅拉之間糾結不定的哦，現在的性價比非常高，啥大眾捷達的可以不考慮了。

起亞K3作為一款很經典的韓系家轎車，新款K3的進氣格柵尺寸變得更大，邊緣採用鍍鉻裝飾，十足的起亞家族是設計，整體設計風格向K5靠攏，顯得非常時尚，同時保險槓兩側還設計有小型的通風口，在細節的處理上，還是非常到位的。17英寸鋁合金輪轂 鑽石切割工藝，鑲嵌啞光輪輻，鑑賞設計之餘亦可體現高效性能。車身規格 長（mm） 4600 寬（mm） 1780 高（mm） 1445 軸距（mm） 2700。

在內飾的風格設計上，大量採用高端材質，人體工學設計煥新舒心體驗，質感細節開啟格調生活前排座椅加熱駕駛室通風座椅10向電動調節座椅加熱方向盤 方向盤內置加熱功能，讓駕駛者在嚴寒冬日亦可享受溫暖體驗。4.2英寸LED信息顯示屏形象具體的顯示各種車輛信息，升級駕駛便利性和科技感。在配置方面，新車也有很大的升級，增加8英寸觸摸屏，科技感也很不錯。根據不同的車型配備了六安全氣囊、VDC車身穩定系統、陡坡起步輔助系統，更可選轉向輔助燈、盲區監測系統、胎壓監測等主流的配置，還是比較良心的。

動力方面，現款1.8L發動機被取消，沿用1.6L發動機，新增1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為95.6kW/5500rpm，峰值扭矩達到210.8Nm/1400-3700rpm，傳動部分採用了一臺7速DCT乾式雙離合變速器。中高配車型還提供ECO、NORMAL以及SPORT三種駕駛模式。

起亞K3此前都是作為捷達、卡羅拉的勁敵，為了復甦，起亞割肉3萬，現價真的超具性價比，對於消費者而言是好事，畢竟性價比高就是王道，但對於廠家而言，持續降價風險還是很大的，不過，韓系情況特殊，也沒其他好辦法了！