【原創/三水說車】
數據顯示，進入2017年起亞汽車在國內的銷量就直線下跌，2月份銷量還有三萬輛出頭，3月份銷量直接腰斬，2016年3月起亞的銷量是50043輛，2017年同比暴跌了68.8%，五月銷量相比去年同期跌了15.6%，下半年跌幅有所收窄，但依然頹勢不減，除了韓國政府作死一般的部署“薩德”反導系統所引發的國人強烈反感外，與國產車企的崛起和日、德、美系車的深度發力也有關係。
我們不談政治只聊車，相信韓國汽車真是急了，再不拿出像樣的車型，恐怕不久便會跌出三線車企行列，所以，基於目前國內七座SUV大火特火的背景下，起亞汽車推出了全新的七座全尺寸SUV車型Telluride，就車論車真的很漂亮。
一、外觀霸氣且不失優雅
起亞Telluride的長寬高分別為5001/2009/1800mm，軸距更是達到了3081mm，車長5米寬2米的巨大車身並沒有顯得臃腫，車身線條平直流暢，側面腰線由車頭一直延伸到車尾，層次感和肌肉感力量感相當和諧，車身線條應用簡約利落，不失優雅，五輻式輪轂的配裝也算是武裝到了腳部，車頂尾翼簡短精緻，尾燈豎向設計，點亮後辨識度非常高，下部配有粗壯的下護板，配合方形的排氣口，野性也得到了很好彰顯。
家族式的虎嘯前臉被沿用，超大面積虎嘯式進氣格柵搭配鍍鉻燻黑設計凸顯了檔次感，前大燈搭配滿天星的鍍絡進氣格柵在視覺上相得益彰，兩側的大燈則採用了矩陣式的燈組，配備LED光源，車門的對開設計逼格非常高。
二、空間足足夠用
軸距3081mm已經充分說明了這一點，車內空間寬敞大方，與傳統7座SUV的2+3+2的座椅佈局不同的是，Telluride的第二排座椅為獨立座椅，更為注重其舒適度與豪華度，並且應該可全部放平。
三、科技配置基本列裝
由於目前還是概念車，但起亞Telluride的內飾風格也顯示了很高水準，配置的全液晶儀表盤有點奔馳新車的風格，碩大電子儀表盤與中央中控臺相呼應，中控部分採用了非常整潔的設計，只設有幾個物理按鍵，中控屏是一塊大尺寸的信息娛樂系統觸摸屏，可以控制大部分的車輛功能，下方還安裝有第二塊水平顯示屏，用於操控溫度設定，這種全觸摸的設計雖然科技感很足，但實用性還有待驗證，至少效果酷炫，據說起亞Telluride在方向盤、儀表盤以及車門這幾個地方都使用了最先進的3D打印技術進行製造。
第二排座椅中央扶手可通過滾輪控制多媒體，位於天窗上的LED面板可與車內健康監測系統同步，這種做法倒是非常新穎。
四、混動加四驅
預計起亞Telluride會搭載一臺3.5L的V6發動機和電動機組成的混合動力系統，聯合輸出功率可達400馬力左右，根據配置不同預計提供四驅系統，四驅系統很可能是全時四驅，以滿足不同用戶的需求。
起亞Telluride目前發佈的概念本版本，預計2018年上市，前期應該以進口方式引進，隨後進行國產，價格並沒有公佈，各個渠道反饋的信息預計是30萬起售，若當真是此價格，車型和內飾都能保持概念車水準，那麼應該會有較強的競爭力，以全尺寸SUV殺入市場與銳界、漢蘭達甚至探險者、途昂等車型競爭，相信對於迴轉起亞的“下坡路”會起到積極的作用，值得拭目以待。
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