東風悅達起亞作為韓系車的代表，其在國內近幾年的銷量一直比較冷淡，並且受政治因素和汽車市場遇冷等因素影響，起亞汽車在今年前四個月的整體銷量為10.6萬輛，同比下降7.7%，在轎車市場上，雖K3車型在國內已經上市多年，但月平均銷量也只能維持在千臺左右，對於起亞而言，市場上急需一款新產品來撐起目前的銷量。這款車就是全新一代起亞K3，剛一上市就順理成章的成為東風悅達起亞在轎車領域提高銷量的希望。

雖然是"救火"但全新一代K3還是帶著很大的誠意，不但在細節上針對中國市場做出了調整，還在價格上做出了讓步。具體來說，全新一代K3在外觀、內飾和動力上相比老款車型均有明顯的亮點。首先，外觀設計起亞K3在保留家族虎嘯式前臉的同時，還融入了"Design KIA"的設計理念，整體風格更加年輕時尚，其次，在內飾設計上同樣出彩，K3不僅增加了7英寸液晶儀表盤和10.25英寸中控液晶屏，還在智能和娛樂方面，進行了很大的升級，其搭載的起亞與百度聯合開發的智能互聯繫統2.0，具備情景語音控制和多媒體娛樂功能。

全系七款車型 新銳版最具性價比

從全新K3的上市情況來看，目前全新起亞全系共七款車型，六款車型配備了1.5L+CVT動力總成，另外一款是1.4T發動機+7DCT的動力總成，顯然,起亞這次推出的全新K3主打的是1.5L自然吸氣，其1.5L動力的最大功率為：85千瓦，最大扭矩為：143.9牛米，而1.4T動力的最大功率為：96千瓦，最大扭矩為：211牛米。從經濟實用性的角度來講，1.5L自然吸氣和官方指導價10.88萬元的新銳版還是最值得購買的。畢竟從動力上來說雖比不過1.4T的參數，但在後期維護保養上卻節約了一部分用車成本。

大家都知道，入門級的車型在配置上雖然價格較低，但其沒有足夠的配置來滿足用車需求，如果你的預算較低，購買不到11萬的新銳版還是具備很高的性價比，和10.58萬元的舒適版相比，雖然在價格上新銳版高出5000元，但，一方面在外觀上新銳本增加了LED日間行車燈、鍍鉻環繞門窗線、鍍鉻外門把手的相應裝飾，相對舒適版更年輕時尚，另一方面新銳版在內飾上增加的不只是從織布座椅到真皮座椅，還有外後視鏡加熱、雙區自動空調、空氣淨化器、無鑰匙進入、一鍵啟動、智能後備廂開啟、定速巡航、後排出風口和倒車雷達等一系列配置升級，在舒適版車型的基礎上新銳版從外觀到內飾共增加了13項配置，除可以加價選裝的LED組合尾燈、電動天窗和LED閱讀燈以外，在10.88萬元的價格裡該有的配置基本俱全，足夠滿足日常需求和家庭出行。

在新銳版的基礎上再加7000元就可以購買K3的智享互聯版，與新銳版相比，智享互聯版搭載智能互聯繫統2.0，該系統包括語音交互、語音控制、遠程控制、百度導航和QQ音樂等。再互動性上增加一系列的娛樂功能，並配備更加炫酷的7英寸儀表盤，如果預算在12萬以內，也是可以選擇的。但個人認為，7000元的配置購買一個人機交互功能有點不值，換句話說，在手機下載百度地圖或者QQ音樂等APP，也一樣可以滿足智能互聯。

1.4T動力提升 運動性更佳

如果你想擁有一臺運動性的轎車，那麼您只能有一種選擇，就是智享運動版，這款車在動力上相比1.5L的車型有了進一步提升，在輪轂方面智享運動版也配備了17寸的合金大輪轂，同時增加了換擋撥片，提升駕駛樂趣的同時增加了運動性，遺憾的是，車道輔助、駕駛員疲勞提醒和盲區預警等主/被動安全配置並沒有配備在智享運動版上。當然，如果你對動力有一定要求，並且追求駕駛樂趣，那麼智享運動版還一款不錯的選擇。

此前起亞曾一度宣傳其K3的預售為10.58萬-13.38萬元的價格區間，不過上市後的實際售價區間卻為9.88萬-12.58萬元，從起步價格來看，K3在官方指導的價格上進步一下探，調至10萬元以內的售價，由此我們可以看出，此次全新起亞K3為了細分市場的份額，在性價比上還是下了很大的功夫。

全新一代K3對比舊款車型，整體售價要更加便宜，同時全系車型之間的配置差異都很清晰，方便消費者根據自身需要來購買。全新一代K3在整體的產品表現上也在同級別中具備很大的優勢，雖然在動力參數表現一般，但經過調校的全新K3會在操控平順性和耗油量上得到進一步的提升。畢竟對於一款家用橋車來說，舒適、經濟、耐用才是消費者最核心的用車需求。所以，帶著誠意上市的全新K3將會有一個不錯市場表現，而售價不到11萬的新銳版會成為K3旗下的主力銷售車型。