別克厚道了!它比奧德賽大一圈200馬力配2.5L 油耗8.4L 還降0.4萬

MPV 別克GL8 本田奧德賽 時尚 比亞迪 車路人生666 2019-03-09

隨著家庭結構的不斷變化,中大型汽車以及MPV目前更受到消費者的喜歡,而MPV車型更是被稱為最大的藍海,目前大批量的品牌開始湧入該市場,比亞迪宋MAX,傳祺GM6,上汽大通G50等等都是剛進入市場不長時間並被消費者歡迎的,那作為在MPV市場發展比較早的別克GL8以及本田奧德賽等等都開始面臨巨大的危及,本田奧德賽進行全新升級的款式已經實車亮相,而別克GL8已經在2018年全新升級的,距今也已經不短的時間了,為了能夠開拓更大的市場空間,2017款別克GL8也開始做出降價0.4萬的小幅度調整,那麼接下來我們就藉此機會去看一下這款車的各方面表現吧。


別克厚道了!它比奧德賽大一圈200馬力配2.5L 油耗8.4L 還降0.4萬

那麼我們就2017款入門級舒適型車型為例帶大家去看一下這款車,首先自然是外觀方面,整個車身的外觀設計是厚實穩重的風格,寬大的車身,穩重帥氣的車頭,前臉最突出是的是巨大的進氣格柵,是別克家族式設計,內搭黑色直瀑式飾條中網,周圍一圈明亮的飾條一直延伸到大燈組,車標鑲嵌在進氣格柵中間兩側橫向飛翼式飾條進行裝飾,視覺上更加時尚大氣,前大燈組造型別致,日間行駛燈大燈組與轉向燈分開,丹鳳眼式的造型被被鐮刀式的轉型燈勾勒,有種京劇臉譜中眼部的畫法,不僅攻擊力強,時尚感也是不錯的,格柵底部的橫樑略微寬大,正好懸掛車牌,底部的進氣口橫穿整個前臉,內搭層次分明的黑色飾條以及明亮的鍍鉻飾條,層次感非常不錯。


別克厚道了!它比奧德賽大一圈200馬力配2.5L 油耗8.4L 還降0.4萬


車身側面被凌厲的線條進行勾勒,從車頭一直延伸到車身中部開始過渡成曲面造型,讓車身穩重大氣中不失時尚動感,車窗巨大周圍搭一圈明亮的飾條進行裝飾,立柱寬大,支撐感非常好,合金輪轂設計為太陽輻射的形狀,有效支撐起車身的同時也讓車身更具動感氣息,稜角分明的而車尾部,懸浮尾翼從車頂延伸到尾部,從側面看啦車尾稜角分明,爆發力更強,巨大的車尾燈做了立體化造型,周圍搭配半圈明亮的飾條,內部一條銀色燈帶將車燈做了分層處理,不僅時尚,更讓厚實的車尾添加了靈動感,大面積的曲面造型搭配凌厲的直線讓車尾的爆發力更強,厚實的尾槓被細長的鍍鉻飾條勾勒,層次感和時尚氣息更好,排氣筒在車身底部,並不影響車尾的一體化效果。


別克厚道了!它比奧德賽大一圈200馬力配2.5L 油耗8.4L 還降0.4萬


車身尺寸為5256×1878×1778mm,軸距為3088mm,比本田奧德賽大一圈,車內的座椅佈局為2+2+3的座椅佈局,空間上還是有不錯的表現的,內飾部分自然是以豪華舒適為主,大面積皮質材質以及木紋飾板的裝飾,讓車內的質感和檔次感都是不錯的,內嵌式的大尺寸液晶顯示屏,底部搭配黑色的面板,邊緣被明亮的飾條裝飾,看起來更加流暢,儀表盤被分為兩步分搭配上方穩重紮實的四副多工能方向盤,充分彰顯了車內的動感時尚氣息,中央控制區略微靠前,電子檔杆靠近駕駛室方向,底部是鋼琴烤漆材質裝飾,大大提升了車內的檔次,在其他配置上也是非常全面的,比如:5/6氣囊,剎車輔助,定速巡航,遙控鑰匙,主副座椅多向調節等等都是比較厚道的配置,底盤懸架方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架,所以在乘車舒適程度上還是不錯的。


別克厚道了!它比奧德賽大一圈200馬力配2.5L 油耗8.4L 還降0.4萬


動力系統上搭配的是2.5L自然吸氣發動機,最大輸出功率為200馬力,峰值扭矩為350N.m,官方報出的百公里加速為11.8秒,工信部油耗為8.4L,傳動系統方面搭載的是6擋手自一體變速箱。

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