這些天我們都在重視上海車展，正本緊挨著上海車展前面翻開的紐約車展也是眾車集結。紐約車展在4月14日-4月23日時期翻開，逾越100萬人次欣賞。在紐約車展上，2017款的豐田塞納發佈了。我們對豐田塞納一向非常重視，胖編每次推送有關進口MPV、四驅MPV、或許高端MPV的時分，總有許多網友留言豐田塞納。今天，胖編就為我們介紹一下豐田塞納把。
紐約車展上的豐田塞納
塞納是豐田汽車專為北美區域開發的MPV，國內想要收買這款車，只能經過平行進口車的方法收買。我們能夠經過本地的平行進口商來訂貨，直接去天津收買或許會更廉價一點，可是外地從前太費事。
豐田塞納在國內的報價區間為39.5萬到63.5萬之間，能夠別的選裝科技包。兩驅的報價廉價一些，假設所在城市的旅程情況比照好，兩驅徹底就夠用了。假設有走一點爛路的需求，能夠買四驅版。車型分為塞納L、塞納LE、塞納XLE、塞納SE和塞納Limited共5款。
豐田塞納
豐田塞納內部空間非常大，充沛體現了MPV的優勢。車身規範為5085（長）×1984（寬）×1796（高）mm，軸距為3030mm。有7座車型和8座車型可選。這輛車在滿員的情況下，也具有不錯的後備箱容積，抵達1105升。全家人一起出遊，或許單位多人出差的時分，這輛車都能夠極好地體現能坐又能裝的特徵。
塞納座椅方案
塞納後備箱容積
豐田塞納發動機的排量一起都是3.5L
V6天然吸氣發動機，分配8速AT變速箱。如此大的排量對於一輛MPV來說，動力徹底夠用。有些車型還搭載了全時四驅體系，能滿足根柢的越野需求和駕馭喜愛。有不少人收買MPV都憂慮自己被定位成了一個司機的人物。開這輛車徹底不會，駕馭艙周圍的方案都緊緊圍繞駕馭者翻開，最大程度地照顧到了駕馭者的便當性。並且上面的動力組合和全時四驅也讓駕馭者能體驗到駕馭的喜愛。
塞納動力體系
塞納全時四驅能夠處理更凌亂的路面
裝備方面，對於我們非常垂青的側滑門，塞納雙門都是電動側滑門，進出非常便當。絕大有些車型也都裝備了電動尾門。第2排裝備了LCD多功用顯示屏，座椅是船長椅。駕馭艙和乘坐艙都有天窗。第三排座椅大有些車型也都能夠電動摺疊。根柢上，這輛車就像一個移動的家，能夠很酣暢地在這個小天地裡面待著。
塞納雙天窗
塞納文娛裝備
安全方面也比照超卓。塞納是這一等級裡安全氣囊最多的車型，包括前氣囊、膝部氣囊、周圍面氣簾等。別的，盲點檢測體系、泊車輔佐雷達、倒車形象體系、自適應巡航體系、預磕碰維護體系等裝備都給這輛車的安全功用不斷加碼。塞納在美國IIHS磕碰試驗中獲得了最高安全評級+（Top
Safety Pick+）的效果。
塞納安全氣囊
收買這輛車最大的疑問就是售後。因為是以平行進口的方法進來的，沒有官方路徑，所以售後比照費事，更換零件和配件或許也需求等待。
塞納
2017款豐田塞納和老款塞納比照，沒有大的改動，歸於小改款。與老款比照，新車沿用了豐田家族式的前臉方案元素，使車輛看上去更加年青時髦。該車在本次車展上共推出了L、LE、SE、XLE四種裝備版別，其間SE版別和XLE版別的外觀採用了蜂窩式的進氣格柵以及透明尾燈罩，並將大有些鍍鉻飾條改為了黑色，全體外型更偏運動化。新車對於多媒體體系也進行了晉級，但僅在SE和XLE版別上裝備了10.1英寸液晶屏幕、搭載了車載Wi-Fi功用。裝備方面，新車搭載了最新的Toyota
Safety Sense體系，也是在老款體系基礎上進行了晉級。