曾為奔弛最恩寵的車型，尺寸碾壓埃爾法，如今降9萬無人問津

奔弛在人們心中的印象，往往是一些成功人士身份的象徵，相對比奧迪寶馬要高一層次，第一點就是奔弛旗下的車型在同級別中價格略高，貴質量也許就好，所以消費者也願意買單，而今天介紹的這款奔弛R級，市場表現並不是那麼的樂觀，據官方信息得知，奔弛R級有可能面臨停產再銷的格局，出現這一情況究竟是何原因呢？讓我們瞭解後再作判斷。

奔弛R級外觀方面，整車看去滿滿的商務豪華風，前臉燻黑色進氣格柵實用三輻式銀色鍍鉻條裝飾，顯得沉穩大氣，側身上揚的線條鋒利流暢，加上255/55 R19的輪轂，透漏出強悍的力量感，而尾部看去有種翹腿的感覺，正中央奔弛的LOGO標誌屹立不倒，兩側寬長的尾燈以及雙邊單出的排氣口，勾勒出一副簡單耐看的畫面。

內飾的打造，秉承了傳統的家族風格，顯得老氣平庸，缺少濃厚的色彩氛圍，工整的中控臺實用軟材質包裹，還有兩塊鋼琴烤漆面板，增加了不少檔次，內嵌的中控屏頁面清晰觸控靈活，但是周圍的按鍵排列密密麻麻，看的有點眼花繚亂，同時也說明一點功能足夠齊全。

配置方面也是一應齊全，全系標配有真皮座椅，真皮方向盤、全景天窗，帶有電動調節功能。還有後視鏡摺疊，胎壓檢測、倒車影像等等，LED大燈全系均為疝氣燈。

作為一款MPV車型，尺寸方面也是一大亮點，其長寬高分別為5159/1922/1663mm，軸距長達到了3215mm，號稱飛機艙之稱的豐田埃爾法，也被狠狠的碾壓在腳下，空間的寬敞和舒適性自然相當的充足。作為家用出行或商務合作都很有檔次。

奔弛R級在動力方面全系僅搭載一款3.0T雙渦輪增壓發動機，並且分為高功率和低功率兩個版本，高配的最大功率可達333馬力，峰值扭矩為480Nm，傳感器匹配的是一款7檔位雙離合變速箱，百公里加速時間需6.6S，目前國內市場報價維持仔59.8——79.8萬之間，根據市場表現來看，奔弛R級一直處於低迷狀態，個別4S店為了增加銷量，價格優惠多達9萬元，依舊讓消費者難以鼓起勇氣買單，不知你對這款車有什麼看法呢？