各位好，小編從事平行進口車行業五年時間，作為進口車商期間年均採購額數億元，小編也做過苦力，大熱天拆箱驗車，有時在港口忙到凌晨才結束，可能跟大家分享的知識不是這麼學術性，但都是這些年一點一滴的積累的知識和教訓，我也希望將這幾年學到的知識同大家分享，讓各位對平行進口有更深入的瞭解！
“希望讓每個購車人受到最公平的對待”是小編現在創作文章的初衷，也會一直貫徹下去~
為什麼要首選中東版車型介紹，因為在小編最早接觸平行進口車的時候，中東版車型就是最繁雜，最難理解，裡面道道最多的車型，中東版豐田為最（該說的不該說的我得好好想想，哈哈），如果你將中東款豐田車型的配置按數學的組合排列的話，估計有盡百款之多，我會為大家分幾個板塊慢慢剖析解讀，會從酷路澤的19款新款介紹、配置拆分深入記憶（根據天津港術語模式講解）、還有新款購買注意事項，讓大家對平行進口酷路澤有更加深刻的認識，希望這篇文章能夠幫助那些近期想要購買或者以後打算購買的消費者少踩雷、多省錢。
下面進入本期主題:2019款蘭德酷路澤的介紹：
為什麼中東版平行進口酷路澤深受全國越野愛好者青睞？
首先給大家說說酷路澤的幾個叫法：蘭德酷路澤，英文為Land Cruiser，我們用中文翻譯過來就是陸地巡洋艦（有很多人喜歡這個稱呼），蘭德酷路澤是Land Cruiser的音譯版叫法，有時我們也簡稱酷路澤。
Land Cruiser誕生自1951年，由於其擁有傳統的惡劣路況通過性、靈敏性和耐久性，深受各界認識青睞。而中東版本的蘭德酷路澤是日本工廠根據中東的道路交通要求、氣候（高溫、沙塵）等因素下調校生產的出的對應車型，我們稱作中東版本，也就是天津港常見的中東版酷路澤。
中東版本酷路澤發動機，製冷系統的調校、電子元器件的耐高溫性等在極熱環境下表現的很出色，面對風沙侵蝕，酷路澤漆面（天津港公認酷路澤漆面比一般品牌漆面厚，當然厚不過喬治巴頓），車載線束等的防風沙侵蝕性都做得很好，所以酷路澤民間甚至流傳著“陸地巡洋艦走不了的爛路，其它車基本也走不了”“開不毀的豐田，修不好的X虎”的評價，同時也和豐田霸道同時被玩笑稱作“十年不用開引擎蓋”的兩款沙漠王者車型，足可見它強大的越野生存能力。
現在中東版平行進口的酷路澤80%以上在天津港報關進口，也有少部分在南沙港，江陰港，青島港等進口報關，相比較來說南沙港、江陰港零售價格要低一些，但因為這兩個港口零售交易中心較少，一般消費者很少在這兩個港口購車，而天津港作為最大的平行進口車貿易港，保稅區內大大小小車城數十家，一系列購車後續鏈條服務（金融、保險、裝潢等）較為完善，是全國各地消費者購買平行進口的首選港口，所以小編將根據天津港酷路澤主流車型進行19款車型的介紹。
19款酷路澤小改款帶來了哪些變化？
要說酷路澤4000車型19款的和18款差別，我們先看 18款和17款差別，18款配置微調一共三點變化：
- 是變速箱從5AT升級為6AT；
- 是出現了新增丐版流水燈；
- 是出現新的“祥雲彩條”拉花。
順便小編提醒提醒一句，2018款酷路澤全系標配：蠕行系統、可鎖止中差、無鑰匙進入、胎壓監測以及副油箱。2019款跟2018款比沒有差別，變速箱仍然是6AT,這次唯一改動就是新增了GT車型（Grand Touring，意思是長途旅行，定位偏向於城市巡航），因為4000GT改用了尺寸更大的20寸輪圈，所以在車輛轉彎時，車身的側向支撐，要好於酷路澤4000，尤其是高速轉彎時，4000GT的車身側傾幅度要小了不少，姿態更穩健，坐在車內，那種忽忽悠悠像開船一樣的感覺也小了不少。但也正是因為換裝了20寸大輪，所以也犧牲了些4000GT的車內乘坐舒適性，在行駛到坑窪路面，甚至通過減速帶時，車內乘客都可以明顯地感覺到車輪傳遞到車內的震動與彈跳。
GT配置包（20輪、新款中網，運動包圍、電動尾門、液晶儀表）
“要想學好中東版酷路澤配置，一定要先學會拆分！”
小編當時五年前在某大型平行進口集團學習，拿到200多頁PPT看了五遍還一臉懵逼狀態，毫不誇張的說，當時睡覺的時候都是配置在腦子裡轉悠，各種零部件在飛，各位讀者應該也有這種知識爆炸的狀態，後來慢慢梳理總結出“要想學好平行進口配置體系，一定要先學會拆分”，當你以後看一款平行進口車時就像看好多選配零部件組裝在一起的時候，說明你在平行進口車學習上也小有所成了！
言歸正傳，說道中東版酷路澤，面對它的五花八門的配置，別說是消費者，有時候我們進口商也會搞混，中東版酷路澤可以不誇張的說，所有配置都是單選的。下面各位學習配置前，先忘掉你對普通4S店汽車配置種類的定義，什麼標配版、旗艦版之類的定義，平行進口每一批次進口，甚至同一批次進口配置都不一樣，不同時期配置還不一樣，所以變量很多，忘記固定的配置模式之後，我們再來看看哪些是選配上去的，慢慢在腦海中組裝出你看到的這臺車，這樣就算是入門了。
那麼我們從下面兩點著手：
- 我們首先要熟悉的的是酷路澤這款車上有哪些配置是選裝的。
- 小編會給大家整理一份酷路澤主流配置單，把零散的配置知識根據市場主流配置進行歸類，加深大家對平行進口車的配置認知。
酷路澤這款車上有哪些配置是選裝的？
我從豐田中東官網上拉的一些2019款酷路澤四方位車輛展示圖片，我們來看看哪些是選裝的，哪些是原車（以低配丐版為參考）不帶的配置。
上面是正方位圖片，我們可以看到小到彩條這種東西都是單選，甚至是前霧燈。
後方位的圖片可選配置比較少，需要注意的是，各位消費者看到帶尾翼的酷路澤，記得用手多搖晃搖晃，看看固定度怎麼樣，因為港口後加裝的後尾翼只用3M類膠條和幾個螺絲固定，固定性不太好。還要提一點，我們許多國產車都帶倒車影像，但是丐版的酷路澤是沒有倒影的，只有高配酷路澤車型帶原廠攝像頭，不管是19款還是18款車型，因為丐版的中控部分都是小收音機或小屏幕，無法呈現視頻影像。倒車影像這個小功能一般在港口酷路澤車輛付費漢化時（更換中控主機），改裝廠就會附送一個攝像頭，甚至您可以改裝更高配置的360環車影像，所以在這點各位大可放心。
車尾門方面，19款新款GT豪華版車型新增了電動尾門功能，這在18款車型是我們很難見到的一個配置。
因為是日本豐田官網圖，所以為右舵車型
內飾方面，丐版酷路澤內飾是非常非常簡約的.....各位可以想想一款60萬起步的車輛，中控收音系統，甚至座椅都是手動絲絨座椅，別提桃木內飾了，可能這就是中東人對標配的理解吧（太自由開放了，哈哈），把“看著不必要的配置”錢省下來用在性能的提升上，可能這就是越野王者對越野車理解的一種詮釋。
內飾方面還有圖片上沒標註到的配置及注意點，小編說一下：
- 車載冰箱也是選配的；
- 丐版酷路澤標配的是絲絨座椅，可以選配真皮座椅；
- 丐版標配主副駕都是手動座椅，一般再高配點是主駕座椅電動，副駕還是手動，有些高配車型也選配了副駕電動座椅，所以座椅方面大家一定要有個清楚的認識，別看到港口賣的是電動座椅，就以為副駕駛也是電動，在購車的時候一定要留心，要問清楚；
- 不管是19款還是18款酷路澤，純丐版（港口也叫“丐中丐”）是沒有第三排座椅，只有五座，所以要注意（如果你看到是五座的座椅，但是外表是高配配置！！你就是留個心眼了，基本是港口拿丐版改的車型低配當高配賣），酷路澤高丐版有第三排座椅，至於丐版和高改版的區別在下文我會闡述，這邊就一筆帶過。