'各方面都出色 中東版19款酷路澤4000實拍'

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一直以來憑藉著出色的可靠性和耐用性,豐田酷路澤4000在越野SUV市場都有著舉足輕重的地位,說它是頂級四驅之王一點都不為過。19款中東版酷路澤4000除了延續了以上游優秀的家族血統之外,同時還提供了定速巡航、多地形駕駛輔助系統等配置,使得其機能表現變得更加出色。小編近日來到天津保稅區對其進行了實拍體驗。


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一直以來憑藉著出色的可靠性和耐用性,豐田酷路澤4000在越野SUV市場都有著舉足輕重的地位,說它是頂級四驅之王一點都不為過。19款中東版酷路澤4000除了延續了以上游優秀的家族血統之外,同時還提供了定速巡航、多地形駕駛輔助系統等配置,使得其機能表現變得更加出色。小編近日來到天津保稅區對其進行了實拍體驗。


各方面都出色 中東版19款酷路澤4000實拍


1:外觀方面

外觀方面相比18款車型有了明顯改變,同心圓環設計的採用使得其外觀風格變得更加獨特。前大燈造型變得精緻了很多,看上去更有特色,另外新車還加大了裝飾進氣格柵的鍍鉻條,顯得更加的霸氣。在SUV界,雖然也有不少造型粗獷有力的車型,但是能做到像酷路澤4000這樣極致卻很少。


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一直以來憑藉著出色的可靠性和耐用性,豐田酷路澤4000在越野SUV市場都有著舉足輕重的地位,說它是頂級四驅之王一點都不為過。19款中東版酷路澤4000除了延續了以上游優秀的家族血統之外,同時還提供了定速巡航、多地形駕駛輔助系統等配置,使得其機能表現變得更加出色。小編近日來到天津保稅區對其進行了實拍體驗。


各方面都出色 中東版19款酷路澤4000實拍


1:外觀方面

外觀方面相比18款車型有了明顯改變,同心圓環設計的採用使得其外觀風格變得更加獨特。前大燈造型變得精緻了很多,看上去更有特色,另外新車還加大了裝飾進氣格柵的鍍鉻條,顯得更加的霸氣。在SUV界,雖然也有不少造型粗獷有力的車型,但是能做到像酷路澤4000這樣極致卻很少。


各方面都出色 中東版19款酷路澤4000實拍


2:空間方面

車內設計比較的用心,它採用了跟中控臺相同的桃木飾條裝飾,增加了內部質感。底部儲物盒空間比較充足,能夠放置不少物品。車內很多地方都提供了儲物盒,考慮挺周全。後排座椅空間很寬敞,當你不需要時能夠將其摺疊起來,這樣的話後備箱空間會變得更大。


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一直以來憑藉著出色的可靠性和耐用性,豐田酷路澤4000在越野SUV市場都有著舉足輕重的地位,說它是頂級四驅之王一點都不為過。19款中東版酷路澤4000除了延續了以上游優秀的家族血統之外,同時還提供了定速巡航、多地形駕駛輔助系統等配置,使得其機能表現變得更加出色。小編近日來到天津保稅區對其進行了實拍體驗。


各方面都出色 中東版19款酷路澤4000實拍


1:外觀方面

外觀方面相比18款車型有了明顯改變,同心圓環設計的採用使得其外觀風格變得更加獨特。前大燈造型變得精緻了很多,看上去更有特色,另外新車還加大了裝飾進氣格柵的鍍鉻條,顯得更加的霸氣。在SUV界,雖然也有不少造型粗獷有力的車型,但是能做到像酷路澤4000這樣極致卻很少。


各方面都出色 中東版19款酷路澤4000實拍


2:空間方面

車內設計比較的用心,它採用了跟中控臺相同的桃木飾條裝飾,增加了內部質感。底部儲物盒空間比較充足,能夠放置不少物品。車內很多地方都提供了儲物盒,考慮挺周全。後排座椅空間很寬敞,當你不需要時能夠將其摺疊起來,這樣的話後備箱空間會變得更大。


各方面都出色 中東版19款酷路澤4000實拍


3:動力方面

19款酷路澤4000採用的是4.0L V6發動機,它具有出色的動力表現,可靠性和耐用性都很出色,能輸出385NM峰值扭矩、202kw最大功率。傳動方面選擇的是跟酷路澤4500和4600一樣的6速自動變速箱,足夠日常使用。非承載式車身和前雙叉臂+後四連桿的懸架組合得到了保留,整個底盤相當的穩固。


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一直以來憑藉著出色的可靠性和耐用性,豐田酷路澤4000在越野SUV市場都有著舉足輕重的地位,說它是頂級四驅之王一點都不為過。19款中東版酷路澤4000除了延續了以上游優秀的家族血統之外,同時還提供了定速巡航、多地形駕駛輔助系統等配置,使得其機能表現變得更加出色。小編近日來到天津保稅區對其進行了實拍體驗。


各方面都出色 中東版19款酷路澤4000實拍


1:外觀方面

外觀方面相比18款車型有了明顯改變,同心圓環設計的採用使得其外觀風格變得更加獨特。前大燈造型變得精緻了很多,看上去更有特色,另外新車還加大了裝飾進氣格柵的鍍鉻條,顯得更加的霸氣。在SUV界,雖然也有不少造型粗獷有力的車型,但是能做到像酷路澤4000這樣極致卻很少。


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2:空間方面

車內設計比較的用心,它採用了跟中控臺相同的桃木飾條裝飾,增加了內部質感。底部儲物盒空間比較充足,能夠放置不少物品。車內很多地方都提供了儲物盒,考慮挺周全。後排座椅空間很寬敞,當你不需要時能夠將其摺疊起來,這樣的話後備箱空間會變得更大。


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3:動力方面

19款酷路澤4000採用的是4.0L V6發動機,它具有出色的動力表現,可靠性和耐用性都很出色,能輸出385NM峰值扭矩、202kw最大功率。傳動方面選擇的是跟酷路澤4500和4600一樣的6速自動變速箱,足夠日常使用。非承載式車身和前雙叉臂+後四連桿的懸架組合得到了保留,整個底盤相當的穩固。


各方面都出色 中東版19款酷路澤4000實拍


4:內飾方面

桃木裝飾的中控區和大尺寸液晶屏組合一起後,豪華感和科技感並存。真皮包裹的方向盤盤幅不大,不過比較沉重,是男性朋友喜歡的風格。儀表盤黑底白字的設計,方便了信息的讀取,中間液晶屏能顯示不少車輛信息。10.1英寸中控大屏界面簡潔大方,導航、車輛信息等功能都能在上面操控。後排還提供了空調出風口,用戶可根據自身需要切換風速,非常的人性化。


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一直以來憑藉著出色的可靠性和耐用性,豐田酷路澤4000在越野SUV市場都有著舉足輕重的地位,說它是頂級四驅之王一點都不為過。19款中東版酷路澤4000除了延續了以上游優秀的家族血統之外,同時還提供了定速巡航、多地形駕駛輔助系統等配置,使得其機能表現變得更加出色。小編近日來到天津保稅區對其進行了實拍體驗。


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1:外觀方面

外觀方面相比18款車型有了明顯改變,同心圓環設計的採用使得其外觀風格變得更加獨特。前大燈造型變得精緻了很多,看上去更有特色,另外新車還加大了裝飾進氣格柵的鍍鉻條,顯得更加的霸氣。在SUV界,雖然也有不少造型粗獷有力的車型,但是能做到像酷路澤4000這樣極致卻很少。


各方面都出色 中東版19款酷路澤4000實拍


2:空間方面

車內設計比較的用心,它採用了跟中控臺相同的桃木飾條裝飾,增加了內部質感。底部儲物盒空間比較充足,能夠放置不少物品。車內很多地方都提供了儲物盒,考慮挺周全。後排座椅空間很寬敞,當你不需要時能夠將其摺疊起來,這樣的話後備箱空間會變得更大。


各方面都出色 中東版19款酷路澤4000實拍


3:動力方面

19款酷路澤4000採用的是4.0L V6發動機,它具有出色的動力表現,可靠性和耐用性都很出色,能輸出385NM峰值扭矩、202kw最大功率。傳動方面選擇的是跟酷路澤4500和4600一樣的6速自動變速箱,足夠日常使用。非承載式車身和前雙叉臂+後四連桿的懸架組合得到了保留,整個底盤相當的穩固。


各方面都出色 中東版19款酷路澤4000實拍


4:內飾方面

桃木裝飾的中控區和大尺寸液晶屏組合一起後,豪華感和科技感並存。真皮包裹的方向盤盤幅不大,不過比較沉重,是男性朋友喜歡的風格。儀表盤黑底白字的設計,方便了信息的讀取,中間液晶屏能顯示不少車輛信息。10.1英寸中控大屏界面簡潔大方,導航、車輛信息等功能都能在上面操控。後排還提供了空調出風口,用戶可根據自身需要切換風速,非常的人性化。


各方面都出色 中東版19款酷路澤4000實拍


總結:中東版19款酷路澤4000的性價比整體上很高,所以在平行進口車中它非常的暢銷。過硬的實力和合適的價格成為了它取勝的兩大法寶,在我眼它就是最完美的SUV,在傳承經典的同時,新車還加入了很多年輕的設計,滿足了大家對豪華SUV的一切期望。

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