早在去年的時候我們曾說過，區分酷路澤4000是不是高配車型，只要看它的氣囊就可以了。8氣囊的版本一定都是高配。但來到2019年因為陸巡新增了一款GT版車型，所以即使是像圖中這款八氣天窗外掛版，在配置的豪華程度上也略遜一籌，無奈只能算入中配行列。但是，雖然沒有GT版豪華，19款酷路澤4000八氣天窗外掛版的綜合性價比卻依舊非常高。
早在去年的時候我們曾說過，區分酷路澤4000是不是高配車型，只要看它的氣囊就可以了。8氣囊的版本一定都是高配。但來到2019年因為陸巡新增了一款GT版車型，所以即使是像圖中這款八氣天窗外掛版，在配置的豪華程度上也略遜一籌，無奈只能算入中配行列。但是，雖然沒有GT版豪華，19款酷路澤4000八氣天窗外掛版的綜合性價比卻依舊非常高。
首先我們來看一下它的外觀設計，前臉採用了鍍鉻中網設計，兩側大燈組是氙燈LED的組合，並帶有流水燈。同時，它大燈的下方還配備了霧燈，整體來看，它的前臉霸氣穩重，很有一種王者的氣勢。
早在去年的時候我們曾說過，區分酷路澤4000是不是高配車型，只要看它的氣囊就可以了。8氣囊的版本一定都是高配。但來到2019年因為陸巡新增了一款GT版車型，所以即使是像圖中這款八氣天窗外掛版，在配置的豪華程度上也略遜一籌，無奈只能算入中配行列。但是，雖然沒有GT版豪華，19款酷路澤4000八氣天窗外掛版的綜合性價比卻依舊非常高。
首先我們來看一下它的外觀設計，前臉採用了鍍鉻中網設計，兩側大燈組是氙燈LED的組合，並帶有流水燈。同時，它大燈的下方還配備了霧燈，整體來看，它的前臉霸氣穩重，很有一種王者的氣勢。
早在去年的時候我們曾說過，區分酷路澤4000是不是高配車型，只要看它的氣囊就可以了。8氣囊的版本一定都是高配。但來到2019年因為陸巡新增了一款GT版車型，所以即使是像圖中這款八氣天窗外掛版，在配置的豪華程度上也略遜一籌，無奈只能算入中配行列。但是，雖然沒有GT版豪華，19款酷路澤4000八氣天窗外掛版的綜合性價比卻依舊非常高。
首先我們來看一下它的外觀設計，前臉採用了鍍鉻中網設計，兩側大燈組是氙燈LED的組合，並帶有流水燈。同時，它大燈的下方還配備了霧燈，整體來看，它的前臉霸氣穩重，很有一種王者的氣勢。
側面，這款車配備的是17寸的鋁合金輪轂，越野性能非常好，上方採用的是電動可調節後視鏡。另外，它還配備了全新的車身彩條以及鍍鉻的門把手，同時，它還擁有智能卡功能。尾部方面，這款車採用的是後掛的備胎，底部還配有脫鉤。打開電尾門，雖然酷路澤的空間在同級別中雖然不是最大的，但5米17* 1米98* 1米93的車身尺寸，註定它在空間表現上不會讓我們失望。其內部採用的是7座的佈局，整體的後備廂空間還是很充足的，特別是把後排座椅放倒後，足夠我們裝下長期出遊的所有行李。
早在去年的時候我們曾說過，區分酷路澤4000是不是高配車型，只要看它的氣囊就可以了。8氣囊的版本一定都是高配。但來到2019年因為陸巡新增了一款GT版車型，所以即使是像圖中這款八氣天窗外掛版，在配置的豪華程度上也略遜一籌，無奈只能算入中配行列。但是，雖然沒有GT版豪華，19款酷路澤4000八氣天窗外掛版的綜合性價比卻依舊非常高。
首先我們來看一下它的外觀設計，前臉採用了鍍鉻中網設計，兩側大燈組是氙燈LED的組合，並帶有流水燈。同時，它大燈的下方還配備了霧燈，整體來看，它的前臉霸氣穩重，很有一種王者的氣勢。
側面，這款車配備的是17寸的鋁合金輪轂，越野性能非常好，上方採用的是電動可調節後視鏡。另外，它還配備了全新的車身彩條以及鍍鉻的門把手，同時，它還擁有智能卡功能。尾部方面，這款車採用的是後掛的備胎，底部還配有脫鉤。打開電尾門，雖然酷路澤的空間在同級別中雖然不是最大的，但5米17* 1米98* 1米93的車身尺寸，註定它在空間表現上不會讓我們失望。其內部採用的是7座的佈局，整體的後備廂空間還是很充足的，特別是把後排座椅放倒後，足夠我們裝下長期出遊的所有行李。
早在去年的時候我們曾說過，區分酷路澤4000是不是高配車型，只要看它的氣囊就可以了。8氣囊的版本一定都是高配。但來到2019年因為陸巡新增了一款GT版車型，所以即使是像圖中這款八氣天窗外掛版，在配置的豪華程度上也略遜一籌，無奈只能算入中配行列。但是，雖然沒有GT版豪華，19款酷路澤4000八氣天窗外掛版的綜合性價比卻依舊非常高。
首先我們來看一下它的外觀設計，前臉採用了鍍鉻中網設計，兩側大燈組是氙燈LED的組合，並帶有流水燈。同時，它大燈的下方還配備了霧燈，整體來看，它的前臉霸氣穩重，很有一種王者的氣勢。
側面，這款車配備的是17寸的鋁合金輪轂，越野性能非常好，上方採用的是電動可調節後視鏡。另外，它還配備了全新的車身彩條以及鍍鉻的門把手，同時，它還擁有智能卡功能。尾部方面，這款車採用的是後掛的備胎，底部還配有脫鉤。打開電尾門，雖然酷路澤的空間在同級別中雖然不是最大的，但5米17* 1米98* 1米93的車身尺寸，註定它在空間表現上不會讓我們失望。其內部採用的是7座的佈局，整體的後備廂空間還是很充足的，特別是把後排座椅放倒後，足夠我們裝下長期出遊的所有行李。
內飾方面，它採用的是桃木的內飾，配備了桃木多功能方向盤，帶有巡航定速和藍牙等功能。另外，這款車還配備有天窗，下方中央扶手區域打開是一個冰箱，夏季使用非常方便。操控區，這款車它配備有兩個旋鈕，這說明它採用的是單差速鎖，帶有蠕行模式，如果是雙差的話，只有上面這一個按鈕。
早在去年的時候我們曾說過，區分酷路澤4000是不是高配車型，只要看它的氣囊就可以了。8氣囊的版本一定都是高配。但來到2019年因為陸巡新增了一款GT版車型，所以即使是像圖中這款八氣天窗外掛版，在配置的豪華程度上也略遜一籌，無奈只能算入中配行列。但是，雖然沒有GT版豪華，19款酷路澤4000八氣天窗外掛版的綜合性價比卻依舊非常高。
首先我們來看一下它的外觀設計，前臉採用了鍍鉻中網設計，兩側大燈組是氙燈LED的組合，並帶有流水燈。同時，它大燈的下方還配備了霧燈，整體來看，它的前臉霸氣穩重，很有一種王者的氣勢。
側面，這款車配備的是17寸的鋁合金輪轂，越野性能非常好，上方採用的是電動可調節後視鏡。另外，它還配備了全新的車身彩條以及鍍鉻的門把手，同時，它還擁有智能卡功能。尾部方面，這款車採用的是後掛的備胎，底部還配有脫鉤。打開電尾門，雖然酷路澤的空間在同級別中雖然不是最大的，但5米17* 1米98* 1米93的車身尺寸，註定它在空間表現上不會讓我們失望。其內部採用的是7座的佈局，整體的後備廂空間還是很充足的，特別是把後排座椅放倒後，足夠我們裝下長期出遊的所有行李。
內飾方面，它採用的是桃木的內飾，配備了桃木多功能方向盤，帶有巡航定速和藍牙等功能。另外，這款車還配備有天窗，下方中央扶手區域打開是一個冰箱，夏季使用非常方便。操控區，這款車它配備有兩個旋鈕，這說明它採用的是單差速鎖，帶有蠕行模式，如果是雙差的話，只有上面這一個按鈕。
早在去年的時候我們曾說過，區分酷路澤4000是不是高配車型，只要看它的氣囊就可以了。8氣囊的版本一定都是高配。但來到2019年因為陸巡新增了一款GT版車型，所以即使是像圖中這款八氣天窗外掛版，在配置的豪華程度上也略遜一籌，無奈只能算入中配行列。但是，雖然沒有GT版豪華，19款酷路澤4000八氣天窗外掛版的綜合性價比卻依舊非常高。
首先我們來看一下它的外觀設計，前臉採用了鍍鉻中網設計，兩側大燈組是氙燈LED的組合，並帶有流水燈。同時，它大燈的下方還配備了霧燈，整體來看，它的前臉霸氣穩重，很有一種王者的氣勢。
側面，這款車配備的是17寸的鋁合金輪轂，越野性能非常好，上方採用的是電動可調節後視鏡。另外，它還配備了全新的車身彩條以及鍍鉻的門把手，同時，它還擁有智能卡功能。尾部方面，這款車採用的是後掛的備胎，底部還配有脫鉤。打開電尾門，雖然酷路澤的空間在同級別中雖然不是最大的，但5米17* 1米98* 1米93的車身尺寸，註定它在空間表現上不會讓我們失望。其內部採用的是7座的佈局，整體的後備廂空間還是很充足的，特別是把後排座椅放倒後，足夠我們裝下長期出遊的所有行李。
內飾方面，它採用的是桃木的內飾，配備了桃木多功能方向盤，帶有巡航定速和藍牙等功能。另外，這款車還配備有天窗，下方中央扶手區域打開是一個冰箱，夏季使用非常方便。操控區，這款車它配備有兩個旋鈕，這說明它採用的是單差速鎖，帶有蠕行模式，如果是雙差的話，只有上面這一個按鈕。
早在去年的時候我們曾說過，區分酷路澤4000是不是高配車型，只要看它的氣囊就可以了。8氣囊的版本一定都是高配。但來到2019年因為陸巡新增了一款GT版車型，所以即使是像圖中這款八氣天窗外掛版，在配置的豪華程度上也略遜一籌，無奈只能算入中配行列。但是，雖然沒有GT版豪華，19款酷路澤4000八氣天窗外掛版的綜合性價比卻依舊非常高。
首先我們來看一下它的外觀設計，前臉採用了鍍鉻中網設計，兩側大燈組是氙燈LED的組合，並帶有流水燈。同時，它大燈的下方還配備了霧燈，整體來看，它的前臉霸氣穩重，很有一種王者的氣勢。
側面，這款車配備的是17寸的鋁合金輪轂，越野性能非常好，上方採用的是電動可調節後視鏡。另外，它還配備了全新的車身彩條以及鍍鉻的門把手，同時，它還擁有智能卡功能。尾部方面，這款車採用的是後掛的備胎，底部還配有脫鉤。打開電尾門，雖然酷路澤的空間在同級別中雖然不是最大的，但5米17* 1米98* 1米93的車身尺寸，註定它在空間表現上不會讓我們失望。其內部採用的是7座的佈局，整體的後備廂空間還是很充足的，特別是把後排座椅放倒後，足夠我們裝下長期出遊的所有行李。
內飾方面，它採用的是桃木的內飾，配備了桃木多功能方向盤，帶有巡航定速和藍牙等功能。另外，這款車還配備有天窗，下方中央扶手區域打開是一個冰箱，夏季使用非常方便。操控區，這款車它配備有兩個旋鈕，這說明它採用的是單差速鎖，帶有蠕行模式，如果是雙差的話，只有上面這一個按鈕。
早在去年的時候我們曾說過，區分酷路澤4000是不是高配車型，只要看它的氣囊就可以了。8氣囊的版本一定都是高配。但來到2019年因為陸巡新增了一款GT版車型，所以即使是像圖中這款八氣天窗外掛版，在配置的豪華程度上也略遜一籌，無奈只能算入中配行列。但是，雖然沒有GT版豪華，19款酷路澤4000八氣天窗外掛版的綜合性價比卻依舊非常高。
首先我們來看一下它的外觀設計，前臉採用了鍍鉻中網設計，兩側大燈組是氙燈LED的組合，並帶有流水燈。同時，它大燈的下方還配備了霧燈，整體來看，它的前臉霸氣穩重，很有一種王者的氣勢。
側面，這款車配備的是17寸的鋁合金輪轂，越野性能非常好，上方採用的是電動可調節後視鏡。另外，它還配備了全新的車身彩條以及鍍鉻的門把手，同時，它還擁有智能卡功能。尾部方面，這款車採用的是後掛的備胎，底部還配有脫鉤。打開電尾門，雖然酷路澤的空間在同級別中雖然不是最大的，但5米17* 1米98* 1米93的車身尺寸，註定它在空間表現上不會讓我們失望。其內部採用的是7座的佈局，整體的後備廂空間還是很充足的，特別是把後排座椅放倒後，足夠我們裝下長期出遊的所有行李。
內飾方面，它採用的是桃木的內飾，配備了桃木多功能方向盤，帶有巡航定速和藍牙等功能。另外，這款車還配備有天窗，下方中央扶手區域打開是一個冰箱，夏季使用非常方便。操控區，這款車它配備有兩個旋鈕，這說明它採用的是單差速鎖，帶有蠕行模式，如果是雙差的話，只有上面這一個按鈕。
早在去年的時候我們曾說過，區分酷路澤4000是不是高配車型，只要看它的氣囊就可以了。8氣囊的版本一定都是高配。但來到2019年因為陸巡新增了一款GT版車型，所以即使是像圖中這款八氣天窗外掛版，在配置的豪華程度上也略遜一籌，無奈只能算入中配行列。但是，雖然沒有GT版豪華，19款酷路澤4000八氣天窗外掛版的綜合性價比卻依舊非常高。
首先我們來看一下它的外觀設計，前臉採用了鍍鉻中網設計，兩側大燈組是氙燈LED的組合，並帶有流水燈。同時，它大燈的下方還配備了霧燈，整體來看，它的前臉霸氣穩重，很有一種王者的氣勢。
側面，這款車配備的是17寸的鋁合金輪轂，越野性能非常好，上方採用的是電動可調節後視鏡。另外，它還配備了全新的車身彩條以及鍍鉻的門把手，同時，它還擁有智能卡功能。尾部方面，這款車採用的是後掛的備胎，底部還配有脫鉤。打開電尾門，雖然酷路澤的空間在同級別中雖然不是最大的，但5米17* 1米98* 1米93的車身尺寸，註定它在空間表現上不會讓我們失望。其內部採用的是7座的佈局，整體的後備廂空間還是很充足的，特別是把後排座椅放倒後，足夠我們裝下長期出遊的所有行李。
內飾方面，它採用的是桃木的內飾，配備了桃木多功能方向盤，帶有巡航定速和藍牙等功能。另外，這款車還配備有天窗，下方中央扶手區域打開是一個冰箱，夏季使用非常方便。操控區，這款車它配備有兩個旋鈕，這說明它採用的是單差速鎖，帶有蠕行模式，如果是雙差的話，只有上面這一個按鈕。
最後，在為大家介紹一下這款車的動力，19款酷路澤4000搭載的是4.0 V6自然吸氣發動機。傳動力採用的是6速手自一體變速箱，最大馬力275匹，最大扭矩394牛米。
文中圖片及配置均由天津平行聯動提供，如有錯誤，歡迎指正