幸福是奮鬥出來的，小妹提2019款寶馬320Li時尚型

以前從未想過能開寶馬，似乎自己只有看著豪車飛馳而過行注目禮的份，幸福是奮鬥出來的，靠著自己的堅持與努力，剛過25歲的我就全款完成了以前想都不敢想的心願，像做夢一樣，當然是一個甜蜜的夢。

先說說為什麼要買車。我是一名微商，大二開始做，到現在四年了，從小打小鬧賺零花錢到現在已經成了一份事業，從剛做微商時家裡的電動小三輪往快遞點送貨，到現在一進貨就是上百箱，周邊城市各處跑，約代理，談生意，沒有一輛車，一輛體面的車是不行了。所以，和家人簡單商量後，決定換一輛車。3系、奔馳C、凱迪拉克Ats-L、奧迪A4L、捷豹XEL，成了我的考慮目標。為什麼說是換一輛車呢，因為我之前開的是日產新藍鳥，只開了兩年，2.2萬公里。在此吐槽一下4s店的置換服務，評估的價格普遍較低，寶馬、奔馳、凱迪拉克給我的藍鳥估價都在7萬左右，藍鳥買時落地13.5萬。朋友們換車時可以先把舊車掛在二手車網上，等待個人買家，因為我掛在網上後，有很多個人買家出了8萬多問我賣不賣，只是那時我已經在4S店置換過了，因為等個人賣家需要耐心，需要時間，剛掛網上時，都是二手車中介在問，慢慢等個人買家，希望給想換車的朋友一點經驗。

我的小鳥，你飛吧，新主人要好好待你。

我首先和朋友去看的凱迪拉克Ats-L。留下印象最深的還是加速，百公里6.2s，強有力的推背感，這個級別裡無與倫比。車內飾一般，但價格親民，技術型裸車價才不到19萬，外形也過的去。但我是做微商的，身邊接觸的生意夥伴都是女性，凱迪拉克名氣還是沒BBA響亮，畢竟換車也是為生意服務的，於是和銷售簡單交談後離去。

聽說AtsL馬上也要換代了

後來和家人去了奔馳4s店，看了奔馳新出的A級，挺好看的，但是就是覺得差點感覺，而且性價比不高，但是科技感是真的強。之後又看了C260運動版，很騷氣，紅內飾豪華感運動味十足，48V電機輕混動力，油耗估計很省，就是空間稍小，裸車價要29萬，暫時擱下，可以考慮，去向旁邊的寶馬4S店看看吧。

來到寶馬店，最先迎著的就是一輛紅色的寶馬3運動曜夜，戰鬥氣息十足。事先了解寶馬3要換代，不過對我來說無所謂，早開早舒服吧，我也並不是什麼顏值、配置控，車只是能讓我更好的生活和工作。坐進去，內飾一般，空間不錯，後排可以蹺二郎腿。銷售建議我試駕下，欣然接受。印象最深的是3系在80馬轉彎時，真的穩，側傾很小，給車裡的駕駛員操控起來十足的信心，有種人車合一的感覺。還有就是100馬急急剎車時，感覺身體的上半身並沒有過度的前傾，我雖然不是專業人士，但是就是能感覺到踏實。都說開寶馬坐奔馳，看來真的是開起來才能感覺得寶馬給你那種獨特的感覺，對女人來說，是一種放心的安全感吧。雖然奔馳c也不錯，但最終綜合考慮了下，選擇了3系時尚白，裸車價25.8萬，無強加套餐，送三次保養，腳墊，行車記錄儀、倒車影像，店內1年保險。全部辦下來剛不到30萬。

店裡有現車，但是也是賣一輛少一輛，雖然要換代，但車價不跌反升，18年後半年買時是可以做到24.5的價格的。19款挺大氣的，我覺得時尚型比運動版多了幾分商務氣息，這正是我想要的。

車真的挺大的，逼近5系。19款3系時尚還升級了18寸輪轂。

煙槍灰18寸防爆胎，我覺得反而比運動版的輪轂耐看，車胎品牌是隨機的。

大氣、霸氣

旁邊的MiNi妹妹，又是哪個幸福小公主的座駕。

交車前洗車

看出了5系的感覺

安裝倒車影像，其實倒車雷達就挺好用的，完全模擬出了周圍的障礙物，只是加了影像可能是潛意識覺得更放心。

安行車記錄儀

倒車影像一看就不是原廠的，4S店胡說，只是這時錢都交完了，不想再理論。

害羞的折起了耳朵

搭配18寸輪轂還是很大氣的

19款改成了單邊雙出，這個對於我無所謂

犀利吧

看腰線和前蓋上的線條

起飛

地庫拍了幾張

摩卡棕座椅

小區停車位來晚了就沒了

運動模式儀表盤

倒車影像加倒車雷達

大雞腿

中控臺

祝所有車主一直髮發發

感謝自己的努力，今後繼續加油，下個目標，保時捷911！！！

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