'前臉跟X7一樣霸氣，換裝全新電子擋杆，新款寶馬X1是你的菜嗎？'

[愛卡汽車 2019成都車展 原創]

在2019成都車展上，新款寶馬X1正式亮相。在6月25日舉行的“寶馬集團#NEXTGen未來峰會”上新款寶馬X1已經亮相，作為中期改款車型，新款寶馬X1外觀加入了家族最新設計語言，內飾基本延續現款車型，不過換裝了全新的電子擋杆。

看了以下要點，本文算讀完一半

新款寶馬X1為第二代的中期改款車型；

外觀採用家族最新設計語言，更大尺寸的進氣格柵看起來更霸氣；

內飾延續現款車型，不過換裝了全新的電子擋杆；

動力延續現款車型。

新款寶馬X1為第二代的中期改款車型，整體架構沒有調整，不過在外觀和內飾的多處細節進行了改變，加入了眾多家族最新設計元素。外觀方面，新款寶馬X1前臉部分採用更大尺寸的雙腎格柵，這也是最新家族設計語言中比較有代表性的變化，此外大燈內部燈組也有所變化，新造型的LED日行燈成為前臉的點睛之筆。同時，新車還對前保險造型進行了調整，貫穿式的設計是當下的主要設計方向。側面及尾部方面新款寶馬X1變動較小一些，比如尾燈尺寸大了一些，側面及尾部的護板有所變化。

內飾方面，新款寶馬X1延續了現款車型的整體設計，更大尺寸的中控屏增強了科技感，不過最明顯的改變是換裝了全新樣式的電子擋杆，科技感進一步提升。

動力方面，新車延續了現款的動力總成，不過加裝三元催化器等配置以滿足更高的排放標準要求。而未來將要國產的華晨寶馬新款X1很可能繼續搭載1.5T、2.0T、1.5T PHEV三種動力。

編輯點評：作為寶馬的入門級SUV車型，寶馬X1第一代車型就已經國產，目前在售的第二代車型去年也銷售了近10萬輛的成績，是這個級別的合資SUV中的佼佼者。本次發佈的新款寶馬X1雖然並不是換代車型，但外觀及內飾多處細節的變動還是值得一看的，最新家族設計語言的加持會贏得更多中國消費者的喜愛。