顯然當下汽車已不僅僅是簡單地代步工具，大家對於汽車的質量要求也越來越高，而說到現在國內汽車市場上B級豪車，大家可能都會想到BBA旗下的奔馳C級、寶馬3系以及奧迪A4L這三款車，當人們在討論B級豪華座駕的時候總是離不開它們，而這三款車也在激烈的市場競爭中時刻保持警惕，鉚足力量屢屢給到消費者不同的驚喜，畢竟一款B級車能夠在市場上面暢銷也是車企實力的體現，今天要跟大家聊的，也正是三大豪車中寶馬最新出品2019款寶馬3系GT——連C級也敬它三分，軸距2920mm帶無框車門，252馬力6.2秒破百！
寶馬3系GT自2013年上市以來，在華累計銷售超過了7萬臺，幾乎佔全球銷量的三分之一，因此其發佈的每一款新產品都可以用火爆來形容。全新2019款寶馬3系GT同樣也不例外，外觀上，其融合了轎跑車的動感外形以及經典GT車型的優勢，有著十足的運動氣息；前臉依舊是熟悉的"雙腎"前格柵，內部鑲嵌的黑色鍍鉻進氣管極具質感；兩側燻黑處理的LED大燈與下方導流板相互呼應，更加犀利耐看。
大燈尾部延伸至車身側面，流線型車身搭配無框車門更加強調運動型雙門轎跑車的經典特徵，修長的引擎罩以及從C柱到車身清晰的輪廓營造出整車蓄勢待發的動感。尾部L型設計的尾燈點亮後極具辨識度，單邊共兩出的排氣也展現其運動天性，總體外觀上相對之前都有著不小的升級，更加惹人喜愛。
置身車內，一貫的豪華感躍然紙上，懸浮式設計的8.8英寸中控屏集成有GPS導航、導航路況信息顯示、車載電話、手機互聯、語音識別控制系統、車聯網等功能，下方搭配雙矩形空調出風口及阻尼感十足的機械按鍵，簡單操作就能對全車進行操控；真皮包裹的三幅式多功能方向盤握感舒適，下方搭配10.25英寸的全液晶儀表盤，更加人性化的滿足車主的駕駛需求；皮質包裹的運動風格座椅帶電動座椅記憶、加熱、腰部電動調節功能，極大程度上保證了乘員的乘坐舒適性。
空間方面，其三圍尺寸為4824x1828x1518mm，軸距長度為2920mm，高車頂和長軸距的存在使得寶馬3系GT有著十分寬敞的乘坐空間和儲物空間；低配版裝載有4-5喇叭哈曼卡頓揚聲器，高配版則為16喇叭，高端音響即刻讓乘客享受聽覺盛宴；全景玻璃天窗開啟時為車內提供大量的新鮮空氣，關閉時則營造出一個明亮而又陽光的內部空間；後排座椅靠背支持角度調節，並且以40:20:40的比例單獨分折，乘坐後排也可以輕鬆找到最舒服的姿勢，此外車內還附加有一個無線充電座和USB接口，裝備有一個基於FDD-LTE標準的集成WIFI熱點，可實現付費互聯網連接，而帶天線放大器的天線即可確保優異的信號接收效果，整車舒適程度完全不輸奔馳C級。
動力總成方面其包含有兩驅版和四驅版，其中兩驅版搭載的是BMW A系列2.0渦輪增壓發動機，最大功率為135kw（184馬力），最大扭矩為270牛米，與之匹配的是8速手自一體變速箱，百公里加速時間8.1秒，工信部綜合油耗僅為6.8L/100km；而四驅版搭載的是BMW B系列2.0直列四缸渦輪增壓汽油發動機，擁有靈活的動力輸出以及出色的響應性，最大功率為185Kw（252馬力），最大扭矩為350牛米，與之匹配的是8速運動型手自一體變速箱，百公里加速時間只需要6.2秒，綜合油耗為6.9L/100km；兩種動力選擇能夠最大程度滿足大家的需求，在達成高效動力的同時進一步降低了油耗和排放。
總的來看，全新一代寶馬3系GT在外觀顏值、內飾設計、空間舒適度以及動力總成方面都有著出色的表現，全新的設計語言也讓大家見識到了什麼叫做"內外兼修"，它將轎跑車的時尚、智能駕駛和寶馬的運動基因進行了完美的融合，再加上35.98—45.98萬的指導價格使其更加具有競爭力，這樣高逼格的寶馬3系GT，就連奔馳C級也要敬它三分。大家覺得2019款BMW 3系GT這款車怎麼樣呢，能不能成為大家心中的理想座駕呢？
相關推薦
