這輛福特野馬19萬出售，外觀紅色紅內，車主：大馬力美式肌肉車
12款福特野馬現價十九萬出售，紅色紅內，3.7T，多功能方向盤，座椅調節，六碟CD，絕對大馬力美式肌肉車，炸街利器，紅色運動卡鉗，自帶美女上車功能。
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外觀還用問嗎，肯定是會給滿分的，選擇這款車看上的就是外觀和澎湃的動力，外觀看上去就有種跑車的享受，尤其是從側面看的話有種蓄勢待發的感覺，真的是被外觀深深的吸引了。雖然美國人做工是不精緻的，但是這款車的內飾我覺得已經相當好了，不輸給歐洲車，逼格夠高了。前排空間，超寬敞超給力超舒適。後排大家都懂得，本來也不是準備坐人的，1米6以下，短途，還是可以坐坐的，我坐過後排，推背感很強烈，安全感很強烈，所以後排還是不錯的。後尾箱空間也是不錯的，如果放倒後排，那麼行李箱的空間就非常的可觀給力了。3.7T的動力，跑起來是非常的爽的，超車的話那都不是事，提速也是很快的，不知不覺的速度就上去了，這種感覺一般人是無法體會不到的，馬路上至今沒有找到過對手。性 價 比：性價比還是蠻高的，平民的價格，跑車的享受。
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外觀還用問嗎，肯定是會給滿分的，選擇這款車看上的就是外觀和澎湃的動力，外觀看上去就有種跑車的享受，尤其是從側面看的話有種蓄勢待發的感覺，真的是被外觀深深的吸引了。雖然美國人做工是不精緻的，但是這款車的內飾我覺得已經相當好了，不輸給歐洲車，逼格夠高了。前排空間，超寬敞超給力超舒適。後排大家都懂得，本來也不是準備坐人的，1米6以下，短途，還是可以坐坐的，我坐過後排，推背感很強烈，安全感很強烈，所以後排還是不錯的。後尾箱空間也是不錯的，如果放倒後排，那麼行李箱的空間就非常的可觀給力了。3.7T的動力，跑起來是非常的爽的，超車的話那都不是事，提速也是很快的，不知不覺的速度就上去了，這種感覺一般人是無法體會不到的，馬路上至今沒有找到過對手。性 價 比：性價比還是蠻高的，平民的價格，跑車的享受。
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外觀還用問嗎，肯定是會給滿分的，選擇這款車看上的就是外觀和澎湃的動力，外觀看上去就有種跑車的享受，尤其是從側面看的話有種蓄勢待發的感覺，真的是被外觀深深的吸引了。雖然美國人做工是不精緻的，但是這款車的內飾我覺得已經相當好了，不輸給歐洲車，逼格夠高了。前排空間，超寬敞超給力超舒適。後排大家都懂得，本來也不是準備坐人的，1米6以下，短途，還是可以坐坐的，我坐過後排，推背感很強烈，安全感很強烈，所以後排還是不錯的。後尾箱空間也是不錯的，如果放倒後排，那麼行李箱的空間就非常的可觀給力了。3.7T的動力，跑起來是非常的爽的，超車的話那都不是事，提速也是很快的，不知不覺的速度就上去了，這種感覺一般人是無法體會不到的，馬路上至今沒有找到過對手。性 價 比：性價比還是蠻高的，平民的價格，跑車的享受。
優點：外形霸氣性感，動力隨叫隨到，過了100後一點油門立馬起飛，很少有車能將這麼多有點積於一身，全方位性好車；就是看中了它的外觀，開了這麼長時間果然也沒讓我失望，經常會有路上的人搖下窗戶看幾眼，尖叫聲那是經常有啊。裝X的效果完全實現了。動力非常不錯，但是渦輪介入有些突兀，也可能是因為以前開的都是自吸的原因，第一次開渦輪不是特別適應。我喜歡的就是動力了，當然在市區的道路上優勢非常明顯，所以我一有空就到郊區狂野，體驗速度與激情。操控，不怎麼給油的時候，它就是輛代步車，平順、安靜，但是當你大力加油的時候，方向感超靈敏，高速轉彎超級帥氣，引擎聲浪讓人熱血沸騰！
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優點：外形霸氣性感，動力隨叫隨到，過了100後一點油門立馬起飛，很少有車能將這麼多有點積於一身，全方位性好車；就是看中了它的外觀，開了這麼長時間果然也沒讓我失望，經常會有路上的人搖下窗戶看幾眼，尖叫聲那是經常有啊。裝X的效果完全實現了。動力非常不錯，但是渦輪介入有些突兀，也可能是因為以前開的都是自吸的原因，第一次開渦輪不是特別適應。我喜歡的就是動力了，當然在市區的道路上優勢非常明顯，所以我一有空就到郊區狂野，體驗速度與激情。操控，不怎麼給油的時候，它就是輛代步車，平順、安靜，但是當你大力加油的時候，方向感超靈敏，高速轉彎超級帥氣，引擎聲浪讓人熱血沸騰！
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優點：外形霸氣性感，動力隨叫隨到，過了100後一點油門立馬起飛，很少有車能將這麼多有點積於一身，全方位性好車；就是看中了它的外觀，開了這麼長時間果然也沒讓我失望，經常會有路上的人搖下窗戶看幾眼，尖叫聲那是經常有啊。裝X的效果完全實現了。動力非常不錯，但是渦輪介入有些突兀，也可能是因為以前開的都是自吸的原因，第一次開渦輪不是特別適應。我喜歡的就是動力了，當然在市區的道路上優勢非常明顯，所以我一有空就到郊區狂野，體驗速度與激情。操控，不怎麼給油的時候，它就是輛代步車，平順、安靜，但是當你大力加油的時候，方向感超靈敏，高速轉彎超級帥氣，引擎聲浪讓人熱血沸騰！
外觀非常有氣勢凶悍野性。車的內飾簡潔很直觀。功能不是很多但這不是重點。座椅的舒適度也不錯。但是的的確確是百分百純手動調節。車內音響還是非常不錯的。3.7排量的發動機來說還是比較不錯的。很奇怪的是基本感覺不到推背感，但是看著錶速度確實是上去了。操縱性還是不錯的。但是由於標配的輪轂尺寸過小駕馭起來對新手還是稍微費點勁。總得來說經過SVT調教，還算比較好開的，只是大馬力的後驅速度上去後總有點擔心怕控制不住，高速上基本沒有問題，下高速遇到彎道如果車速稍快的時候可以感覺車尾甩動。真皮座椅採用三種不同材質拼接而成，與身體接觸最多的坐墊和靠背的中間部分為打孔真皮材質，透氣性更好。
12款福特野馬現價十九萬出售，紅色紅內，3.7T，多功能方向盤，座椅調節，六碟CD，絕對大馬力美式肌肉車，炸街利器，紅色運動卡鉗，自帶美女上車功能。
外觀還用問嗎，肯定是會給滿分的，選擇這款車看上的就是外觀和澎湃的動力，外觀看上去就有種跑車的享受，尤其是從側面看的話有種蓄勢待發的感覺，真的是被外觀深深的吸引了。雖然美國人做工是不精緻的，但是這款車的內飾我覺得已經相當好了，不輸給歐洲車，逼格夠高了。前排空間，超寬敞超給力超舒適。後排大家都懂得，本來也不是準備坐人的，1米6以下，短途，還是可以坐坐的，我坐過後排，推背感很強烈，安全感很強烈，所以後排還是不錯的。後尾箱空間也是不錯的，如果放倒後排，那麼行李箱的空間就非常的可觀給力了。3.7T的動力，跑起來是非常的爽的，超車的話那都不是事，提速也是很快的，不知不覺的速度就上去了，這種感覺一般人是無法體會不到的，馬路上至今沒有找到過對手。性 價 比：性價比還是蠻高的，平民的價格，跑車的享受。
優點：外形霸氣性感，動力隨叫隨到，過了100後一點油門立馬起飛，很少有車能將這麼多有點積於一身，全方位性好車；就是看中了它的外觀，開了這麼長時間果然也沒讓我失望，經常會有路上的人搖下窗戶看幾眼，尖叫聲那是經常有啊。裝X的效果完全實現了。動力非常不錯，但是渦輪介入有些突兀，也可能是因為以前開的都是自吸的原因，第一次開渦輪不是特別適應。我喜歡的就是動力了，當然在市區的道路上優勢非常明顯，所以我一有空就到郊區狂野，體驗速度與激情。操控，不怎麼給油的時候，它就是輛代步車，平順、安靜，但是當你大力加油的時候，方向感超靈敏，高速轉彎超級帥氣，引擎聲浪讓人熱血沸騰！
外觀非常有氣勢凶悍野性。車的內飾簡潔很直觀。功能不是很多但這不是重點。座椅的舒適度也不錯。但是的的確確是百分百純手動調節。車內音響還是非常不錯的。3.7排量的發動機來說還是比較不錯的。很奇怪的是基本感覺不到推背感，但是看著錶速度確實是上去了。操縱性還是不錯的。但是由於標配的輪轂尺寸過小駕馭起來對新手還是稍微費點勁。總得來說經過SVT調教，還算比較好開的，只是大馬力的後驅速度上去後總有點擔心怕控制不住，高速上基本沒有問題，下高速遇到彎道如果車速稍快的時候可以感覺車尾甩動。真皮座椅採用三種不同材質拼接而成，與身體接觸最多的坐墊和靠背的中間部分為打孔真皮材質，透氣性更好。
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優點：外形霸氣性感，動力隨叫隨到，過了100後一點油門立馬起飛，很少有車能將這麼多有點積於一身，全方位性好車；就是看中了它的外觀，開了這麼長時間果然也沒讓我失望，經常會有路上的人搖下窗戶看幾眼，尖叫聲那是經常有啊。裝X的效果完全實現了。動力非常不錯，但是渦輪介入有些突兀，也可能是因為以前開的都是自吸的原因，第一次開渦輪不是特別適應。我喜歡的就是動力了，當然在市區的道路上優勢非常明顯，所以我一有空就到郊區狂野，體驗速度與激情。操控，不怎麼給油的時候，它就是輛代步車，平順、安靜，但是當你大力加油的時候，方向感超靈敏，高速轉彎超級帥氣，引擎聲浪讓人熱血沸騰！
外觀非常有氣勢凶悍野性。車的內飾簡潔很直觀。功能不是很多但這不是重點。座椅的舒適度也不錯。但是的的確確是百分百純手動調節。車內音響還是非常不錯的。3.7排量的發動機來說還是比較不錯的。很奇怪的是基本感覺不到推背感，但是看著錶速度確實是上去了。操縱性還是不錯的。但是由於標配的輪轂尺寸過小駕馭起來對新手還是稍微費點勁。總得來說經過SVT調教，還算比較好開的，只是大馬力的後驅速度上去後總有點擔心怕控制不住，高速上基本沒有問題，下高速遇到彎道如果車速稍快的時候可以感覺車尾甩動。真皮座椅採用三種不同材質拼接而成，與身體接觸最多的坐墊和靠背的中間部分為打孔真皮材質，透氣性更好。
愛上這匹野馬，就是因為這款車給我的感覺就是一匹脫韁的野馬，轉向粗狂有力，能將路面的信息充分的反饋給駕駛員，駕駛樂趣超足。作為野馬迷，有野馬情懷的人來說，最滿意的地方當然是野馬它360度無死角的美，是一輛顏值超級高的跑車，無論從哪個角度看它，都是一輛完美無瑕的肌肉跑車。他是百萬跑車的顏值，但只要不到50萬的價格。性價比極高。改裝潛力極大，對喜歡玩車的人來說，真是太棒了。然後這臺車在中國還不太多，小眾車當然就比較牛逼的啦，暫時還沒有滿大街都是。大概很難再找到一輛像野馬這樣的車了：有50年曆史積澱，有超高顏值，有超性價比的價格，最關鍵是開這個車的人很少！符合您的裝逼需要。平民的價格，跑車的享受，競速泡妞，買菜逛街，樣樣精通。車子的舒適性非常的不錯，座椅的材質是真皮的，而且還是運動風格，能進行高度調節，還有腰部的支撐，簡直太舒服了！
12款福特野馬現價十九萬出售，紅色紅內，3.7T，多功能方向盤，座椅調節，六碟CD，絕對大馬力美式肌肉車，炸街利器，紅色運動卡鉗，自帶美女上車功能。
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優點：外形霸氣性感，動力隨叫隨到，過了100後一點油門立馬起飛，很少有車能將這麼多有點積於一身，全方位性好車；就是看中了它的外觀，開了這麼長時間果然也沒讓我失望，經常會有路上的人搖下窗戶看幾眼，尖叫聲那是經常有啊。裝X的效果完全實現了。動力非常不錯，但是渦輪介入有些突兀，也可能是因為以前開的都是自吸的原因，第一次開渦輪不是特別適應。我喜歡的就是動力了，當然在市區的道路上優勢非常明顯，所以我一有空就到郊區狂野，體驗速度與激情。操控，不怎麼給油的時候，它就是輛代步車，平順、安靜，但是當你大力加油的時候，方向感超靈敏，高速轉彎超級帥氣，引擎聲浪讓人熱血沸騰！
外觀非常有氣勢凶悍野性。車的內飾簡潔很直觀。功能不是很多但這不是重點。座椅的舒適度也不錯。但是的的確確是百分百純手動調節。車內音響還是非常不錯的。3.7排量的發動機來說還是比較不錯的。很奇怪的是基本感覺不到推背感，但是看著錶速度確實是上去了。操縱性還是不錯的。但是由於標配的輪轂尺寸過小駕馭起來對新手還是稍微費點勁。總得來說經過SVT調教，還算比較好開的，只是大馬力的後驅速度上去後總有點擔心怕控制不住，高速上基本沒有問題，下高速遇到彎道如果車速稍快的時候可以感覺車尾甩動。真皮座椅採用三種不同材質拼接而成，與身體接觸最多的坐墊和靠背的中間部分為打孔真皮材質，透氣性更好。
愛上這匹野馬，就是因為這款車給我的感覺就是一匹脫韁的野馬，轉向粗狂有力，能將路面的信息充分的反饋給駕駛員，駕駛樂趣超足。作為野馬迷，有野馬情懷的人來說，最滿意的地方當然是野馬它360度無死角的美，是一輛顏值超級高的跑車，無論從哪個角度看它，都是一輛完美無瑕的肌肉跑車。他是百萬跑車的顏值，但只要不到50萬的價格。性價比極高。改裝潛力極大，對喜歡玩車的人來說，真是太棒了。然後這臺車在中國還不太多，小眾車當然就比較牛逼的啦，暫時還沒有滿大街都是。大概很難再找到一輛像野馬這樣的車了：有50年曆史積澱，有超高顏值，有超性價比的價格，最關鍵是開這個車的人很少！符合您的裝逼需要。平民的價格，跑車的享受，競速泡妞，買菜逛街，樣樣精通。車子的舒適性非常的不錯，座椅的材質是真皮的，而且還是運動風格，能進行高度調節，還有腰部的支撐，簡直太舒服了！
12款福特野馬現價十九萬出售，紅色紅內，3.7T，多功能方向盤，座椅調節，六碟CD，絕對大馬力美式肌肉車，炸街利器，紅色運動卡鉗，自帶美女上車功能。
外觀還用問嗎，肯定是會給滿分的，選擇這款車看上的就是外觀和澎湃的動力，外觀看上去就有種跑車的享受，尤其是從側面看的話有種蓄勢待發的感覺，真的是被外觀深深的吸引了。雖然美國人做工是不精緻的，但是這款車的內飾我覺得已經相當好了，不輸給歐洲車，逼格夠高了。前排空間，超寬敞超給力超舒適。後排大家都懂得，本來也不是準備坐人的，1米6以下，短途，還是可以坐坐的，我坐過後排，推背感很強烈，安全感很強烈，所以後排還是不錯的。後尾箱空間也是不錯的，如果放倒後排，那麼行李箱的空間就非常的可觀給力了。3.7T的動力，跑起來是非常的爽的，超車的話那都不是事，提速也是很快的，不知不覺的速度就上去了，這種感覺一般人是無法體會不到的，馬路上至今沒有找到過對手。性 價 比：性價比還是蠻高的，平民的價格，跑車的享受。
優點：外形霸氣性感，動力隨叫隨到，過了100後一點油門立馬起飛，很少有車能將這麼多有點積於一身，全方位性好車；就是看中了它的外觀，開了這麼長時間果然也沒讓我失望，經常會有路上的人搖下窗戶看幾眼，尖叫聲那是經常有啊。裝X的效果完全實現了。動力非常不錯，但是渦輪介入有些突兀，也可能是因為以前開的都是自吸的原因，第一次開渦輪不是特別適應。我喜歡的就是動力了，當然在市區的道路上優勢非常明顯，所以我一有空就到郊區狂野，體驗速度與激情。操控，不怎麼給油的時候，它就是輛代步車，平順、安靜，但是當你大力加油的時候，方向感超靈敏，高速轉彎超級帥氣，引擎聲浪讓人熱血沸騰！
外觀非常有氣勢凶悍野性。車的內飾簡潔很直觀。功能不是很多但這不是重點。座椅的舒適度也不錯。但是的的確確是百分百純手動調節。車內音響還是非常不錯的。3.7排量的發動機來說還是比較不錯的。很奇怪的是基本感覺不到推背感，但是看著錶速度確實是上去了。操縱性還是不錯的。但是由於標配的輪轂尺寸過小駕馭起來對新手還是稍微費點勁。總得來說經過SVT調教，還算比較好開的，只是大馬力的後驅速度上去後總有點擔心怕控制不住，高速上基本沒有問題，下高速遇到彎道如果車速稍快的時候可以感覺車尾甩動。真皮座椅採用三種不同材質拼接而成，與身體接觸最多的坐墊和靠背的中間部分為打孔真皮材質，透氣性更好。
愛上這匹野馬，就是因為這款車給我的感覺就是一匹脫韁的野馬，轉向粗狂有力，能將路面的信息充分的反饋給駕駛員，駕駛樂趣超足。作為野馬迷，有野馬情懷的人來說，最滿意的地方當然是野馬它360度無死角的美，是一輛顏值超級高的跑車，無論從哪個角度看它，都是一輛完美無瑕的肌肉跑車。他是百萬跑車的顏值，但只要不到50萬的價格。性價比極高。改裝潛力極大，對喜歡玩車的人來說，真是太棒了。然後這臺車在中國還不太多，小眾車當然就比較牛逼的啦，暫時還沒有滿大街都是。大概很難再找到一輛像野馬這樣的車了：有50年曆史積澱，有超高顏值，有超性價比的價格，最關鍵是開這個車的人很少！符合您的裝逼需要。平民的價格，跑車的享受，競速泡妞，買菜逛街，樣樣精通。車子的舒適性非常的不錯，座椅的材質是真皮的，而且還是運動風格，能進行高度調節，還有腰部的支撐，簡直太舒服了！
最滿意的一點：最滿意的就是這輛車的性能，3.7T帶動一噸半的車身，很像大馬拉小車，提速的時候很過癮，炸街很刺激。其次就是外觀，顏值相當的高，我感覺買這輛車的有一半是衝著顏值去的，在街上回頭率很高，特別拉風，油耗也很滿意，目前還沒有首保，估計首保之後，油耗還會下降的；最不滿意的一點：最不滿意的就是懸掛，太硬，而且這輛車的隔音也不是很好，胎噪特別明顯，開慣了野馬，再去開我老媽的途觀，感覺很像是坐在了彈簧上；空間：我的身高是178，但是比較瘦，所以坐進去很富裕，後排坐在我後面的空間也夠用，但是就是後排比較低，超過175的儘量就不要坐在後面了，放行李：後備箱的空間很大，但是也是比較低，過年的時候想搬一盆大點的花回家都不行，當然了前提是花不能倒著放。