為什麼出租車幾乎都是使用手動擋車型?這裡告訴你原因

擁堵的城市道路和數量眾多的紅綠燈讓很多人對手動擋車型望而卻步,紛紛投向自動擋車型的懷抱,這也使得城市中的自動擋車型越來越多,手動擋車型幾乎“瀕臨滅絕”。不過一個很有趣的現象是,整天跑市區的出租車卻是是清一色的手動擋,很少有自動擋的出租車,這是為什麼呢?難道出租車師傅的腿都是鐵打的嗎?

擁堵的城市道路和數量眾多的紅綠燈讓很多人對手動擋車型望而卻步,紛紛投向自動擋車型的懷抱,這也使得城市中的自動擋車型越來越多,手動擋車型幾乎“瀕臨滅絕”。不過一個很有趣的現象是,整天跑市區的出租車卻是是清一色的手動擋,很少有自動擋的出租車,這是為什麼呢?難道出租車師傅的腿都是鐵打的嗎?

為什麼出租車幾乎都是使用手動擋車型?這裡告訴你原因

國內市場出租車絕大部分採用手動擋,有幾方面的考量:

1、同排量等級購置成本低一些,出租車儘量採用最低配置的乞丐版。B.燃油費用相對低,由於里程多,費用節省不少。

2、最關鍵的一點,手動擋的優勢在於起步和超車時響應迅速沒有滯後,對於以時間就是金錢作為服務理念的出租車行業來說,手動擋的優勢尤為重要。

3、不光對出租車司機,還有跑貨運的貨車司機,公交車司機,長途客車司機等來說,手動擋的駕駛熟練程度讓人羨慕,所以他們看來手動擋車型只有優點,缺點可以忽略不計。

擁堵的城市道路和數量眾多的紅綠燈讓很多人對手動擋車型望而卻步,紛紛投向自動擋車型的懷抱,這也使得城市中的自動擋車型越來越多,手動擋車型幾乎“瀕臨滅絕”。不過一個很有趣的現象是,整天跑市區的出租車卻是是清一色的手動擋,很少有自動擋的出租車,這是為什麼呢?難道出租車師傅的腿都是鐵打的嗎?

為什麼出租車幾乎都是使用手動擋車型?這裡告訴你原因

國內市場出租車絕大部分採用手動擋,有幾方面的考量:

1、同排量等級購置成本低一些,出租車儘量採用最低配置的乞丐版。B.燃油費用相對低,由於里程多,費用節省不少。

2、最關鍵的一點,手動擋的優勢在於起步和超車時響應迅速沒有滯後,對於以時間就是金錢作為服務理念的出租車行業來說,手動擋的優勢尤為重要。

3、不光對出租車司機,還有跑貨運的貨車司機,公交車司機,長途客車司機等來說,手動擋的駕駛熟練程度讓人羨慕,所以他們看來手動擋車型只有優點,缺點可以忽略不計。

為什麼出租車幾乎都是使用手動擋車型?這裡告訴你原因

其實最主要的原因手動檔的價格低廉和皮實耐用,價格低廉自不必說,省油也是主因,在城市走走停停的惡劣行車環境下,手動檔簡單直接的工作方式比自動檔要省油的多!手動檔結構簡單,故障極少,容易養護,這對於出租車的這種超強度工作方式來說是最關鍵的!倘若換做自動檔,極容易出問題,一旦報廢或大修,這一年的錢都白賺了,這簡直是出租車的噩夢!因此,換做任何人,也不會去選擇自動檔來當出租車的!

擁堵的城市道路和數量眾多的紅綠燈讓很多人對手動擋車型望而卻步,紛紛投向自動擋車型的懷抱,這也使得城市中的自動擋車型越來越多,手動擋車型幾乎“瀕臨滅絕”。不過一個很有趣的現象是,整天跑市區的出租車卻是是清一色的手動擋,很少有自動擋的出租車,這是為什麼呢?難道出租車師傅的腿都是鐵打的嗎?

為什麼出租車幾乎都是使用手動擋車型?這裡告訴你原因

國內市場出租車絕大部分採用手動擋,有幾方面的考量:

1、同排量等級購置成本低一些,出租車儘量採用最低配置的乞丐版。B.燃油費用相對低,由於里程多,費用節省不少。

2、最關鍵的一點,手動擋的優勢在於起步和超車時響應迅速沒有滯後,對於以時間就是金錢作為服務理念的出租車行業來說,手動擋的優勢尤為重要。

3、不光對出租車司機,還有跑貨運的貨車司機,公交車司機,長途客車司機等來說,手動擋的駕駛熟練程度讓人羨慕,所以他們看來手動擋車型只有優點,缺點可以忽略不計。

為什麼出租車幾乎都是使用手動擋車型?這裡告訴你原因

其實最主要的原因手動檔的價格低廉和皮實耐用,價格低廉自不必說,省油也是主因,在城市走走停停的惡劣行車環境下,手動檔簡單直接的工作方式比自動檔要省油的多!手動檔結構簡單,故障極少,容易養護,這對於出租車的這種超強度工作方式來說是最關鍵的!倘若換做自動檔,極容易出問題,一旦報廢或大修,這一年的錢都白賺了,這簡直是出租車的噩夢!因此,換做任何人,也不會去選擇自動檔來當出租車的!

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