奔馳又出新款,外觀撞臉GLA, 售價不到30萬,對標普拉多!

奔馳在華SUV領域中,已經佈局了奔馳GLA、GLC、GLE等多款車型,並在2016年取得了40%的年增長業績,可見SUV車型仍是中國市場中對於車企的一個重要增長點。網上車市獲得了一組全新奔馳GLB的效果圖。新車的外形相比GLA會更加“方、正”,但是造型非常驚豔。根據此前消息,奔馳GLB未來將引入國產並進一步加長軸距,在推出之後會填補GLA和GLC之間的產品空白。

奔馳在華SUV領域中,已經佈局了奔馳GLA、GLC、GLE等多款車型,並在2016年取得了40%的年增長業績,可見SUV車型仍是中國市場中對於車企的一個重要增長點。網上車市獲得了一組全新奔馳GLB的效果圖。新車的外形相比GLA會更加“方、正”,但是造型非常驚豔。根據此前消息,奔馳GLB未來將引入國產並進一步加長軸距,在推出之後會填補GLA和GLC之間的產品空白。

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外觀方面,全新GLB依然採用了橫幅式的中網,中間輔以“大號”的奔馳Logo,從車頭看上去非常富有氣勢。車身側面不再像GLA一樣採取低矮的溜背造型,C柱後的線條仍舊硬朗,鋒利,整體看上去有一種“縮小版GLS”的感覺。

奔馳在華SUV領域中,已經佈局了奔馳GLA、GLC、GLE等多款車型,並在2016年取得了40%的年增長業績,可見SUV車型仍是中國市場中對於車企的一個重要增長點。網上車市獲得了一組全新奔馳GLB的效果圖。新車的外形相比GLA會更加“方、正”,但是造型非常驚豔。根據此前消息,奔馳GLB未來將引入國產並進一步加長軸距,在推出之後會填補GLA和GLC之間的產品空白。

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外觀方面,全新GLB依然採用了橫幅式的中網,中間輔以“大號”的奔馳Logo,從車頭看上去非常富有氣勢。車身側面不再像GLA一樣採取低矮的溜背造型,C柱後的線條仍舊硬朗,鋒利,整體看上去有一種“縮小版GLS”的感覺。

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奔馳GLB的車尾設計個人感覺不如GLA,車尾是一個斜面的設計,看上去較平。而尾燈也是長條狀的,看上去比較“小氣”。

內飾方面,奔馳GLB的內飾設計延續了GLA的整體風格,設計感跟做工很強,細節處理更加完美,只是用料相對較差,三幅方向盤額尺寸較小,但是開起來卻很有運動感,值得一提的是整車的底盤配置很強,無論是整體性還是路感都非常的不錯,X形風口配備鍍絡飾條,使得內飾豪華感得到昇華。

奔馳在華SUV領域中,已經佈局了奔馳GLA、GLC、GLE等多款車型,並在2016年取得了40%的年增長業績,可見SUV車型仍是中國市場中對於車企的一個重要增長點。網上車市獲得了一組全新奔馳GLB的效果圖。新車的外形相比GLA會更加“方、正”,但是造型非常驚豔。根據此前消息,奔馳GLB未來將引入國產並進一步加長軸距,在推出之後會填補GLA和GLC之間的產品空白。

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外觀方面,全新GLB依然採用了橫幅式的中網,中間輔以“大號”的奔馳Logo,從車頭看上去非常富有氣勢。車身側面不再像GLA一樣採取低矮的溜背造型,C柱後的線條仍舊硬朗,鋒利,整體看上去有一種“縮小版GLS”的感覺。

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奔馳GLB的車尾設計個人感覺不如GLA,車尾是一個斜面的設計,看上去較平。而尾燈也是長條狀的,看上去比較“小氣”。

內飾方面,奔馳GLB的內飾設計延續了GLA的整體風格,設計感跟做工很強,細節處理更加完美,只是用料相對較差,三幅方向盤額尺寸較小,但是開起來卻很有運動感,值得一提的是整車的底盤配置很強,無論是整體性還是路感都非常的不錯,X形風口配備鍍絡飾條,使得內飾豪華感得到昇華。

奔馳又出新款,外觀撞臉GLA, 售價不到30萬,對標普拉多!

動力方面,奔馳GLB和GLA一樣 ,搭載了1.6T和2.0T兩款發動機供消費者選擇,賬面數據也是一樣的。很多網友表示:“非常期待奔馳這新款SUV,28萬的價格誰還買漢蘭達,畢竟奔馳逼格更高”。

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外觀方面,全新GLB依然採用了橫幅式的中網,中間輔以“大號”的奔馳Logo,從車頭看上去非常富有氣勢。車身側面不再像GLA一樣採取低矮的溜背造型,C柱後的線條仍舊硬朗,鋒利,整體看上去有一種“縮小版GLS”的感覺。

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奔馳GLB的車尾設計個人感覺不如GLA,車尾是一個斜面的設計,看上去較平。而尾燈也是長條狀的,看上去比較“小氣”。

內飾方面,奔馳GLB的內飾設計延續了GLA的整體風格,設計感跟做工很強,細節處理更加完美,只是用料相對較差,三幅方向盤額尺寸較小,但是開起來卻很有運動感,值得一提的是整車的底盤配置很強,無論是整體性還是路感都非常的不錯,X形風口配備鍍絡飾條,使得內飾豪華感得到昇華。

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動力方面,奔馳GLB和GLA一樣 ,搭載了1.6T和2.0T兩款發動機供消費者選擇,賬面數據也是一樣的。很多網友表示:“非常期待奔馳這新款SUV,28萬的價格誰還買漢蘭達,畢竟奔馳逼格更高”。

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奔馳GLB的內飾設計延續了GLA的整體風格,設計感很跟做工很強,只是用料相對較差,畢竟這只是一款奔馳家族中低端的車型,三幅方向盤尺寸較小,開起來有很強的運動感,而且整車的底盤配置很強,無論是整體性跟路感都很強。X形的出風口配備鍍鉻裝飾條,豪華感很強

奔馳在華SUV領域中,已經佈局了奔馳GLA、GLC、GLE等多款車型,並在2016年取得了40%的年增長業績,可見SUV車型仍是中國市場中對於車企的一個重要增長點。網上車市獲得了一組全新奔馳GLB的效果圖。新車的外形相比GLA會更加“方、正”,但是造型非常驚豔。根據此前消息,奔馳GLB未來將引入國產並進一步加長軸距,在推出之後會填補GLA和GLC之間的產品空白。

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奔馳GLB的車尾設計個人感覺不如GLA,車尾是一個斜面的設計,看上去較平。而尾燈也是長條狀的,看上去比較“小氣”。

內飾方面,奔馳GLB的內飾設計延續了GLA的整體風格,設計感跟做工很強,細節處理更加完美,只是用料相對較差,三幅方向盤額尺寸較小,但是開起來卻很有運動感,值得一提的是整車的底盤配置很強,無論是整體性還是路感都非常的不錯,X形風口配備鍍絡飾條,使得內飾豪華感得到昇華。

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動力方面,奔馳GLB和GLA一樣 ,搭載了1.6T和2.0T兩款發動機供消費者選擇,賬面數據也是一樣的。很多網友表示:“非常期待奔馳這新款SUV,28萬的價格誰還買漢蘭達,畢竟奔馳逼格更高”。

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奔馳GLB的內飾設計延續了GLA的整體風格,設計感很跟做工很強,只是用料相對較差,畢竟這只是一款奔馳家族中低端的車型,三幅方向盤尺寸較小,開起來有很強的運動感,而且整車的底盤配置很強,無論是整體性跟路感都很強。X形的出風口配備鍍鉻裝飾條,豪華感很強

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奔馳GLA的一大問題就是相比其他競爭對手來說在空間上有著一定劣勢。未來加長的國產GLB會以空間這一賣點進入市場,並與同級別的豪華品牌緊湊型SUV寶馬X1、奧迪Q3和中型SUV雷克薩斯NX、謳歌CDX等車型展開競爭。

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