都說眾泰T700耗油？車主述說1千8公里後全方面用車感受！
每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是眾泰T700，2017款 1.8T雙離合尊貴型，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
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外觀設計大氣上檔次,雖然多多少少有其他車型的影子,但是至少廠家開始用心造車了,全車車燈採用LED,這個相信真的沒有話說了,燈光切線很清晰,更有轉向輔助燈,照亮了盲區,更利於安全駕駛。
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內飾方面該軟的地方都是軟的,只要是你日常手能碰到地方全是全包,內飾手感很好,縫線很好,只要是手能碰到的地方,都是軟的,沒有一點點廉價感,儀表盤採用的是全液晶,科技感很強,4款界面隨心選擇,中控屏採用豎屏設計,整體u有點過於凌亂了新車暫時沒有異味,最多的還是皮的味道,多多通風后會有改善的,異響暫時沒有發現。
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前後都是獨立懸掛,調校偏軟,還算舒適，雖然說不是真皮,但是坐著舒適度還是有的,車子是不是有腰託?腰部支撐很明顯，發動機噪音控制給9分滿分10分的話,控制的很好，胎噪也比較小,不曉得是不是我上下班的路段比較好，開了一週的樣子右後輪胎壓不足，後面讓4兒子給我調了一下,現在也妥妥的了。
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不得不說車內空間超大,有一次我車後排坐了四個成年人，他們都說一點都不擠，空間沒的說,不管誰坐了我的車都說空間真大,，跑了一次600公里的旅遊,上高速120很穩,開起來一點都不覺得累,我很滿意，儲物空間真的好多,到處都是,還有好幾個隱藏式的,後備箱對我來說足夠了,放幾個行李箱不成問題。
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動力夠用,一腳油門下去推背感很強,槓槓的，加速還可以,只要捨得加油超車槓槓的,高速行駛非常平順，動力很平順,幾乎感覺不到頓挫感,開這車也是一種享受，跑高速開起來很舒服,定速巡航很給力,胎噪很小。
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動力夠用,一腳油門下去推背感很強,槓槓的，加速還可以,只要捨得加油超車槓槓的,高速行駛非常平順，動力很平順,幾乎感覺不到頓挫感,開這車也是一種享受，跑高速開起來很舒服,定速巡航很給力,胎噪很小。
操控對我來說沒什麼要求,因為我不喜歡暴力駕駛，不過這車有上坡輔助跟陡坡緩降功能,應該跑山路很好用，底盤調校的還可以,就是減震有點偏硬,可能是車身大的問題吧,減震如果太軟了估計轉彎什麼的可能支撐沒這種好。
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操控對我來說沒什麼要求,因為我不喜歡暴力駕駛，不過這車有上坡輔助跟陡坡緩降功能,應該跑山路很好用，底盤調校的還可以,就是減震有點偏硬,可能是車身大的問題吧,減震如果太軟了估計轉彎什麼的可能支撐沒這種好。
現在油耗一直在9.6左右,現在跑了1800公里,可能首保後應該還會低點。
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現在油耗一直在9.6左右,現在跑了1800公里,可能首保後應該還會低點。
要我說最不滿意的地方那就是油耗,市區裡跑10.5升左右,差不多7毛,高速還可以9.4升,其實這麼大的車百公里10油算低的了,只是我們打工族你知道的。
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現在油耗一直在9.6左右,現在跑了1800公里,可能首保後應該還會低點。
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