別克GL6家用怎麼樣？車主真實述說四百多公里後的實際感受！
每天讓您對車瞭解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是別克GL6，2018款 18T6坐尊貴型，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。
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別克車近兩年的外觀造型成功脫離老幹部風,越來越與時尚接軌了，特別是車頭部分,飛翼式格柵很大氣，在一個就是大燈非常喜歡,造型別致，車後尾比較遺憾沒有電動開啟模式。
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內飾的話，我個人還是喜歡淺內飾的,這款車的內飾顏色是棕色和黑色拼接的,比較豪華吧，一鍵啟動,全景天窗是我想要的,現在的車起碼的配置,再低會被人唾棄的。
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舒適性不錯，首先mpv的特性,坐姿比較高,坐著不容易暈車,視線也更清楚一些，開起來方向盤很好掌握,轉向也省力，我這邊的路況都很好,柏油大道,行駛起來坐著穩,感受不到太大的顛簸感。
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感覺空間設計的挺精緻的，坐在裡面很寬敞,第一排第二排的座位手腳的都能有一個舒服的距離,第三排腿部空間略小,我指的是成年人的感受,如果小孩子坐著或者安裝安全座椅坐著是沒有問題的，後備箱空間最稀罕人,六個座都滿座的話能放四箱子六瓶裝白酒，不過以後過年過節送禮就不用愁了。
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後排座椅放倒,多少也能裝了,空間很靈活,這一點比較靠譜，門板儲物格夠大,礦泉水完全可以，中間儲物箱兩層設計,空間很大,運用起來也靈活,兩瓶水沒問題，後備箱只能放一點窄一些的東西,有圖可以參考，如果放到後排,可以放平,空間就大了。
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家用保姆車,大家都說買菜車,我對這車動力要求不是最高，開始起步的時候感覺不緊不慢,一旦速度上來了,渦輪增壓起作用之後,加速還是可以的,感覺像是父母愛人和倆孩子都坐滿過,跑起來並不費力,超車也不容易，當然,駕駛車輛還是安全第一。
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後排座椅放倒,多少也能裝了,空間很靈活,這一點比較靠譜，門板儲物格夠大,礦泉水完全可以，中間儲物箱兩層設計,空間很大,運用起來也靈活,兩瓶水沒問題，後備箱只能放一點窄一些的東西,有圖可以參考，如果放到後排,可以放平,空間就大了。
家用保姆車,大家都說買菜車,我對這車動力要求不是最高，開始起步的時候感覺不緊不慢,一旦速度上來了,渦輪增壓起作用之後,加速還是可以的,感覺像是父母愛人和倆孩子都坐滿過,跑起來並不費力,超車也不容易，當然,駕駛車輛還是安全第一。
操控方面比我想象中好,換擋的時候基本不會有頓挫的感覺,應該別克的6速變速箱比較穩了,開著很舒服，油耗剛開回來了的時候把我好嚇,三十多個油,銷售清零之後,我又開了大約四百多公里,現在平均6.9的油耗，只要不超過8個油,自動擋的車子我都能接受，沒在擁堵市區開過,大部分時候都在60邁,大家可以參考一下，估計再市裡油耗得加一個。
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操控方面比我想象中好,換擋的時候基本不會有頓挫的感覺,應該別克的6速變速箱比較穩了,開著很舒服，油耗剛開回來了的時候把我好嚇,三十多個油,銷售清零之後,我又開了大約四百多公里,現在平均6.9的油耗，只要不超過8個油,自動擋的車子我都能接受，沒在擁堵市區開過,大部分時候都在60邁,大家可以參考一下，估計再市裡油耗得加一個。
目前最不滿意的就是為什麼要配置1.3T的發動機呢?為什麼不能用1.5或者1.6t?為了省油嗎?我覺得這幾個排量的油耗不會有太大的偏差吧?
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操控方面比我想象中好,換擋的時候基本不會有頓挫的感覺,應該別克的6速變速箱比較穩了,開著很舒服，油耗剛開回來了的時候把我好嚇,三十多個油,銷售清零之後,我又開了大約四百多公里,現在平均6.9的油耗，只要不超過8個油,自動擋的車子我都能接受，沒在擁堵市區開過,大部分時候都在60邁,大家可以參考一下，估計再市裡油耗得加一個。
目前最不滿意的就是為什麼要配置1.3T的發動機呢?為什麼不能用1.5或者1.6t?為了省油嗎?我覺得這幾個排量的油耗不會有太大的偏差吧?
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