長城VV7，車主行駛6千多公里後大吐槽？
天天讓您對車理解一點點，這就是我做汽車資訊的初志。今日給各人帶來的這一款就是WEY VV7C，2017款 超豪型，上面我們就來看看這位車主在一樣平常用車過程當中，都遇到了哪些稱心的處所和哪些不稱心的處所。
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表面是我最喜好的,可是這工具仁者見仁智者見智，車燈很美麗,設想感很棒,很有創意,也很新奇,是我最喜好的，車漆不錯,很亮,就是覺得有一點點的偏軟,不知道是否是，車身外型很美觀,我幾個好友都看中了,如今都在張望呢。
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內飾也不錯,我很喜好,假如再改的時髦一些會更好了，能摸到的處所都是軟的,很舒適,很有質感良知企業啊，中控這個要吐槽一下了,期望能夠晉級能VV5那樣的，如今的太老氣不美觀，異響現在還沒有,新車就沒甚麼異味,如今提車快半年了,根本沒甚麼滋味了，車機估量是如今VV7車主吐槽最多的處所了吧。
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舒適性很不錯,座椅包裹性也很舒適,跑遠程點也不累,就是減震過大坑時有點偏硬，空 調很給力,一會就涼快了,估量是不是這個緣由,這車開空 調分明費油多點，座椅包裹性很好,很舒適,軟硬適中,覺得比我好友的q5還要舒適一點，樂音掌握的很好,根本就是越級的存在,抵禦行駛時樂音比擬分明,可是和同級別車比,也是不錯了，舒適性很不錯,地皮踏實減震還好,就是過大坑時有點硬。
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空間很大,相對夠用了,前排後排都不錯,就是後備箱略小了一點點,和外型有很大的干係吧，乘坐空間仍是不錯的,座椅比擬舒服,開遠程也不累,前面坐三團體一點都不擠，後備箱略小,如果5團體出個遠門行李箱或許就放不太開,這個由於外型的緣由,估量就這麼了,有舍有得吧,沒方法了，行李箱覺得放不了太多,兩個大點的估量就滿了,還能夠放點軟制的包包吧，乘坐空間相對是很好的,或許是為了乘坐空間,以是保持了一些後備箱空間,和此外同級車比,後備箱略顯小了一些。
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動力我覺得夠用了,剛提車時反響有點慢,升級了幾回後改進很多多少,前期減速很快前期有點，0-40有點小慢,之後的減速表示還是很稱心的,後段減速很快,超車很舒適，動力平順性還能夠,一點抑揚都沒有那也是不現實的,全體很稱心能夠承受，這車跑高速是最舒適的,一點也不累,acc很好用,小心不要犯困哦。
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動力我覺得夠用了,剛提車時反響有點慢,升級了幾回後改進很多多少,前期減速很快前期有點，0-40有點小慢,之後的減速表示還是很稱心的,後段減速很快,超車很舒適，動力平順性還能夠,一點抑揚都沒有那也是不現實的,全體很稱心能夠承受，這車跑高速是最舒適的,一點也不累,acc很好用,小心不要犯困哦。
每一個車型的操控覺得都是不同的,這車我覺得設想的偏穩健了一些,我覺得全體操控性還可，跑了幾回山路覺得很好，就是車頭高的干係,下山的時分覺得視野不是太好，地皮很踏實,剎車偏軟點順應了就好了,懸架很不錯,軟硬適中，和我之前的車比,不論舒適性和靜音操控性都好太多了,跟多處所都是越級的表現。
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每一個車型的操控覺得都是不同的,這車我覺得設想的偏穩健了一些,我覺得全體操控性還可，跑了幾回山路覺得很好，就是車頭高的干係,下山的時分覺得視野不是太好，地皮很踏實,剎車偏軟點順應了就好了,懸架很不錯,軟硬適中，和我之前的車比,不論舒適性和靜音操控性都好太多了,跟多處所都是越級的表現。
現在行駛了6000多千米，高速均勻7.8個郊區10-12，夏天開空 調覺得要多點,擁堵路段能到12-13個油吧，油耗這工具真不好說,看本人路況吧,路況好油耗就會低點,在北上廣甚麼車都是費油的，高速7-8個附近吧,我定速80表現能夠到5.6，看你怎樣跑了，假如120油耗就會多，這個分量的車,我覺得油耗就算不錯了,油耗和團體的駕駛喜好有很大的干係,路況,均勻時速,都是不可忽視的緣由。
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現在行駛了6000多千米，高速均勻7.8個郊區10-12，夏天開空 調覺得要多點,擁堵路段能到12-13個油吧，油耗這工具真不好說,看本人路況吧,路況好油耗就會低點,在北上廣甚麼車都是費油的，高速7-8個附近吧,我定速80表現能夠到5.6，看你怎樣跑了，假如120油耗就會多，這個分量的車,我覺得油耗就算不錯了,油耗和團體的駕駛喜好有很大的干係,路況,均勻時速,都是不可忽視的緣由。
現在最不稱心的就是後備箱略小,滿載出行人多的話覺得會不太夠用,車機太老,撐持的軟件也太少,估量是現在吐槽最多的處所了,期望早點晉級改進吧。
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在此感激車主的具體用車心得分享給各人，假如您也是VV7的車主，歡送您在下方批評區一同交換進修，多一點資訊，讓更多的車友多一份理解，何樂而不為，我們下方批評區再會！
看累了吧,發個笑話,讓你開心放鬆一下
我老婆好體貼我啊！
我老婆好體貼我啊！真好。” 同事問:“怎麼了？” 我說:“昨天晚上嘛，我去喝酒。我家在27樓，回來時摁錯了樓層，上了26樓。我敲開了26層在我家樓下的門，發現是我老婆!她說:我就知道你喝酒敲錯門，所以我在樓下老王家等你。’ 你看我老婆多理解我呀！