男子為了撐面子花8萬買了輛雅閣,一個月就修了5次,後悔了!

男子在一家外企上班,剛上班還不到半年,由於表現好漲了工資,後來男子有想買車的想法,於是就到二手車市場買了輛8萬元的本田,09款雅閣,車子8成新,剛開始男子非常喜歡。

男子在一家外企上班,剛上班還不到半年,由於表現好漲了工資,後來男子有想買車的想法,於是就到二手車市場買了輛8萬元的本田,09款雅閣,車子8成新,剛開始男子非常喜歡。

男子為了撐面子花8萬買了輛雅閣,一個月就修了5次,後悔了!

後來男子開了一個多月後,後悔死了,一個月反反覆覆就去了5次修理廠,因為這款09年的雅閣,行駛了9.7萬公里,外表看起來很新,其實,很多零部件都有拆過的痕跡,發動機也有燒機油的現象,由於師傅檢查出該車被水淹沒過,所以導致現在有燒機油的現象。

男子在一家外企上班,剛上班還不到半年,由於表現好漲了工資,後來男子有想買車的想法,於是就到二手車市場買了輛8萬元的本田,09款雅閣,車子8成新,剛開始男子非常喜歡。

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後來男子開了一個多月後,後悔死了,一個月反反覆覆就去了5次修理廠,因為這款09年的雅閣,行駛了9.7萬公里,外表看起來很新,其實,很多零部件都有拆過的痕跡,發動機也有燒機油的現象,由於師傅檢查出該車被水淹沒過,所以導致現在有燒機油的現象。

男子為了撐面子花8萬買了輛雅閣,一個月就修了5次,後悔了!

這臺09款本田雅閣依然沿用現有動力系統,實拍車型搭載2.4L i-VTEC發動機,其中發動機的最大功率為107kW,最大扭矩為175Nm,尺寸方面,新款雅閣也同樣沒有任何的變化,仍然保持了前款4960×1845×1480mm的尺寸標準,軸距則為2800mm。

男子在一家外企上班,剛上班還不到半年,由於表現好漲了工資,後來男子有想買車的想法,於是就到二手車市場買了輛8萬元的本田,09款雅閣,車子8成新,剛開始男子非常喜歡。

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後來男子開了一個多月後,後悔死了,一個月反反覆覆就去了5次修理廠,因為這款09年的雅閣,行駛了9.7萬公里,外表看起來很新,其實,很多零部件都有拆過的痕跡,發動機也有燒機油的現象,由於師傅檢查出該車被水淹沒過,所以導致現在有燒機油的現象。

男子為了撐面子花8萬買了輛雅閣,一個月就修了5次,後悔了!

這臺09款本田雅閣依然沿用現有動力系統,實拍車型搭載2.4L i-VTEC發動機,其中發動機的最大功率為107kW,最大扭矩為175Nm,尺寸方面,新款雅閣也同樣沒有任何的變化,仍然保持了前款4960×1845×1480mm的尺寸標準,軸距則為2800mm。

男子為了撐面子花8萬買了輛雅閣,一個月就修了5次,後悔了!

男子為了在同事面前撐面子,搞得現頭都大了,不但要修理車子,還要花很多錢和時間,想想非常後悔,由於男子沒有買車經驗,買車的時候只顧看外表了,其實一輛車子沒有那麼簡單,更何況開了9.7萬公里的車子了,這輛雅閣今後的維修費可能更會讓男子傷腦筋。

男子在一家外企上班,剛上班還不到半年,由於表現好漲了工資,後來男子有想買車的想法,於是就到二手車市場買了輛8萬元的本田,09款雅閣,車子8成新,剛開始男子非常喜歡。

男子為了撐面子花8萬買了輛雅閣,一個月就修了5次,後悔了!

後來男子開了一個多月後,後悔死了,一個月反反覆覆就去了5次修理廠,因為這款09年的雅閣,行駛了9.7萬公里,外表看起來很新,其實,很多零部件都有拆過的痕跡,發動機也有燒機油的現象,由於師傅檢查出該車被水淹沒過,所以導致現在有燒機油的現象。

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這臺09款本田雅閣依然沿用現有動力系統,實拍車型搭載2.4L i-VTEC發動機,其中發動機的最大功率為107kW,最大扭矩為175Nm,尺寸方面,新款雅閣也同樣沒有任何的變化,仍然保持了前款4960×1845×1480mm的尺寸標準,軸距則為2800mm。

男子為了撐面子花8萬買了輛雅閣,一個月就修了5次,後悔了!

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