5.9S破百,百公里油耗僅1.2L,按鍵都是漢字,這臺車讓國人很驕傲

在新能源領域,比亞迪是國產品牌裡面當之無愧的領頭羊,以電池電子產品發家的比亞迪,在進入汽車製造業以後,一度不被人看好,雖然在傳統汽車領域,沒有做到哈弗、吉利、奇瑞那樣出色,但想不到,靠著這個老本行,比亞迪在新能源領域成就了一番事業,甚至在全世界都有著影響力。比亞迪的542計劃,震撼了所有人,在推出唐等系列車型後,銷量爆增。今天來說說比亞迪的秦100,雖然不在542戰略以內,但是依然實力驚人。

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外形設計上,秦100最大的改變集中於前臉部位。全新造型的秦100採用多輻式橫向鍍鉻飾條裝飾格柵,較之原有設計視覺上精緻了許多,層次也愈加分明。此外,在格柵中央還有一條Y字型貫穿“秦”字標示LOGO的藍色飾條,極大提升車頭標示性和時尚感。兩側大燈組保留了原有的經典設計,呈現漢字筆畫輪廓的造型,看似隨意卻格外別緻新穎。側面設計上有老款卡羅拉平臺打造的印記。尾部設計上也將原有設計中的連貫式LED尾燈組保留,保證其超高辨識度和炫酷的夜間效果。

在新能源領域,比亞迪是國產品牌裡面當之無愧的領頭羊,以電池電子產品發家的比亞迪,在進入汽車製造業以後,一度不被人看好,雖然在傳統汽車領域,沒有做到哈弗、吉利、奇瑞那樣出色,但想不到,靠著這個老本行,比亞迪在新能源領域成就了一番事業,甚至在全世界都有著影響力。比亞迪的542計劃,震撼了所有人,在推出唐等系列車型後,銷量爆增。今天來說說比亞迪的秦100,雖然不在542戰略以內,但是依然實力驚人。

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外形設計上,秦100最大的改變集中於前臉部位。全新造型的秦100採用多輻式橫向鍍鉻飾條裝飾格柵,較之原有設計視覺上精緻了許多,層次也愈加分明。此外,在格柵中央還有一條Y字型貫穿“秦”字標示LOGO的藍色飾條,極大提升車頭標示性和時尚感。兩側大燈組保留了原有的經典設計,呈現漢字筆畫輪廓的造型,看似隨意卻格外別緻新穎。側面設計上有老款卡羅拉平臺打造的印記。尾部設計上也將原有設計中的連貫式LED尾燈組保留,保證其超高辨識度和炫酷的夜間效果。

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內飾設計上,秦100用心十足,所有設計經由全新打造。配色上採用黑色和米色搭配組合,豐富內飾層次也烘托豪華感。做工上較之舊款也更加精緻,面板上還有仿真雙排縫線的設計。中控區搭載有12.8英寸的觸控屏,極大彰顯了科技含量。此外,還選用鋼琴烤漆面板裝飾,使得車內豪華感、精緻度都大大提升,形成視覺焦點。同時,其車內按鍵都是中文漢字,這在所有車企裡面,比亞迪大概是唯一 一家堅持這種中華民族情結的品牌吧。

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內飾設計上,秦100用心十足,所有設計經由全新打造。配色上採用黑色和米色搭配組合,豐富內飾層次也烘托豪華感。做工上較之舊款也更加精緻,面板上還有仿真雙排縫線的設計。中控區搭載有12.8英寸的觸控屏,極大彰顯了科技含量。此外,還選用鋼琴烤漆面板裝飾,使得車內豪華感、精緻度都大大提升,形成視覺焦點。同時,其車內按鍵都是中文漢字,這在所有車企裡面,比亞迪大概是唯一 一家堅持這種中華民族情結的品牌吧。

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動力配置上,秦100採用的依然是原版車型的1.5T發動機以及110千瓦的永磁同步電機的混合動力系統,純電續航能力提升至100公里,工信部綜合油耗為1.2L/100km,綜合馬力達到295匹,匹配6擋雙離合變速箱,百公加速時間僅5.9秒。

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內飾設計上,秦100用心十足,所有設計經由全新打造。配色上採用黑色和米色搭配組合,豐富內飾層次也烘托豪華感。做工上較之舊款也更加精緻,面板上還有仿真雙排縫線的設計。中控區搭載有12.8英寸的觸控屏,極大彰顯了科技含量。此外,還選用鋼琴烤漆面板裝飾,使得車內豪華感、精緻度都大大提升,形成視覺焦點。同時,其車內按鍵都是中文漢字,這在所有車企裡面,比亞迪大概是唯一 一家堅持這種中華民族情結的品牌吧。

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動力配置上,秦100採用的依然是原版車型的1.5T發動機以及110千瓦的永磁同步電機的混合動力系統,純電續航能力提升至100公里,工信部綜合油耗為1.2L/100km,綜合馬力達到295匹,匹配6擋雙離合變速箱,百公加速時間僅5.9秒。

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比亞迪秦100售價20.99萬元,補貼後價格大概在17.39萬元左右,雖然也有人說,這個外形有點醜,希望換裝上現在比亞迪最新的設計風格,不過,即便如此,秦系列車型已經擁有了近7萬名車主了,這也說明了只要實力夠,醜一點還是可以接受的,不過,蘿蔔白菜各有所愛。不過,比亞迪現在的車子設計確實十分不錯,如果能換上新外觀,銷量必將更進一層樓啊。

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