國產全新SUV,續航超過600公里,油耗僅需2毛,自降兩萬成為黑馬

大家在喜歡SUV的同時,MPV、新能源汽車、混動版汽車等各式各樣的汽車種類都浮現在購車者的面前,目前新能源汽車在國內一直在普及,很多車企都推出了自己的新能源混動車型,傳祺GS4銷量一直不錯,最近GS4為了滿足購車者的需求,推出了混動版GS4 PHEV,剛曝光就自降兩萬求銷量!

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國產全新SUV,續航超過600公里,油耗僅需2毛,自降兩萬成為黑馬

這臺混動版GS4 PHEV在外觀上比GS4更加的霸氣,基於GS4的平臺打造,外觀上進行了很大的優化,標誌性的LOGO變成了藍底的和霸氣的進氣格柵,車尾的部分增加了混動獨有的標識,18寸運動風格的輪胎也是獨有的,2650mm的軸距在空間上有很大提升!

大家在喜歡SUV的同時,MPV、新能源汽車、混動版汽車等各式各樣的汽車種類都浮現在購車者的面前,目前新能源汽車在國內一直在普及,很多車企都推出了自己的新能源混動車型,傳祺GS4銷量一直不錯,最近GS4為了滿足購車者的需求,推出了混動版GS4 PHEV,剛曝光就自降兩萬求銷量!

國產全新SUV,續航超過600公里,油耗僅需2毛,自降兩萬成為黑馬

這臺混動版GS4 PHEV在外觀上比GS4更加的霸氣,基於GS4的平臺打造,外觀上進行了很大的優化,標誌性的LOGO變成了藍底的和霸氣的進氣格柵,車尾的部分增加了混動獨有的標識,18寸運動風格的輪胎也是獨有的,2650mm的軸距在空間上有很大提升!

國產全新SUV,續航超過600公里,油耗僅需2毛,自降兩萬成為黑馬

內飾上和傳統的GS4有很大的相似處,有一個很大的改變就是換擋換成了旋鈕式,提升了整車的豪華感,在配置上還是很厚道的,有很多種風格的輪圈造型可以選擇,像大燈清洗、全景天窗、後排隱私玻璃都一應俱全!

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這臺混動版GS4 PHEV在外觀上比GS4更加的霸氣,基於GS4的平臺打造,外觀上進行了很大的優化,標誌性的LOGO變成了藍底的和霸氣的進氣格柵,車尾的部分增加了混動獨有的標識,18寸運動風格的輪胎也是獨有的,2650mm的軸距在空間上有很大提升!

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內飾上和傳統的GS4有很大的相似處,有一個很大的改變就是換擋換成了旋鈕式,提升了整車的豪華感,在配置上還是很厚道的,有很多種風格的輪圈造型可以選擇,像大燈清洗、全景天窗、後排隱私玻璃都一應俱全!

國產全新SUV,續航超過600公里,油耗僅需2毛,自降兩萬成為黑馬

動力方面GS4 PHEV搭載由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統,其中發動機為71kW,峰值扭矩為126.5Nm,電機最大130kW,扭矩為300Nm!

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這臺混動版GS4 PHEV在外觀上比GS4更加的霸氣,基於GS4的平臺打造,外觀上進行了很大的優化,標誌性的LOGO變成了藍底的和霸氣的進氣格柵,車尾的部分增加了混動獨有的標識,18寸運動風格的輪胎也是獨有的,2650mm的軸距在空間上有很大提升!

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內飾上和傳統的GS4有很大的相似處,有一個很大的改變就是換擋換成了旋鈕式,提升了整車的豪華感,在配置上還是很厚道的,有很多種風格的輪圈造型可以選擇,像大燈清洗、全景天窗、後排隱私玻璃都一應俱全!

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動力方面GS4 PHEV搭載由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統,其中發動機為71kW,峰值扭矩為126.5Nm,電機最大130kW,扭矩為300Nm!

國產全新SUV,續航超過600公里,油耗僅需2毛,自降兩萬成為黑馬

這套動力系統在油耗上面表現很出色,1.8L的油耗讓養車的成本降到了最低,續航也能夠達到600公里,就算是跑長途都不在話下,重要的是剛上市就自降兩萬,看來是為了銷量也是拼了,大家覺得呢?

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