如果給特斯拉Model S加上氫燃料它會怎麼樣？

　　相信不少喜歡特斯拉的朋友都知道，特斯拉Model S的75D車型續航里程有將近416公里（259英里）的航程，而100D和P100D的續航里程分別為539公里（335英里）和506公里（315英里），那麼如果想開上1000公里的話呢？除了中途充電之外，近日，荷蘭一家天然氣供應商給出了改造方案，讓特斯拉Model S的續航增加了兩倍。

　　據國外媒體報道，荷蘭一家天然氣供應商Holthausen Group，對特斯拉Model S的驅動系統進行了改造，為其加入氫燃料驅動裝置，讓特斯拉Model S的續航能力提高了兩倍。目前這家天然氣供應商已經成功製造出一輛電力和氫動力的特斯拉，還給這個項目取了一個名字：“Hesla”。

　　當然，這個改造過程特斯拉並沒有參與到其中，而是由Holthausen Group的工程師集體設計並且改造的，相當不容易。據悉這輛特斯拉Model S在改造之後，可以使用兩種驅動方式，第一種是Model S上原有的電池，第二種就是新改造加入到氫燃料驅動裝置中的氫氣。

　　據Holthausen Group的工程師介紹，這個原理很簡單，氫分子被泵入燃料電池，陽極將電子去除，電子通過電路傳遞給特斯拉原裝電池，使電池充電。現在的氫離子再進入燃料電池的陰極，在那裡它們與電子重新結合，並與氧結合形成水，最終排出離開燃料電池。

　　不過這個改造方案並便宜，根據外媒的報道，該改造方案成本高達58000美元，而一臺特斯拉Model S的售價為79000美元，改造成本幾乎是一輛全新特斯拉Model S 73%的價格，就算該改造項目成功推出，但成本也讓人生畏。另一方面，全球的加氫站非常非常的少，全美國也僅有39個，也就是說這個項目要推廣到世界範圍內會很難，估計只會在少數國家和地區提供這個項目。