一汽-大眾集體更新 年度改款它們拿出什麼誠意

文/月櫻

一汽-大眾SUV的爆發要到明年才來,它的T-ROC國產版本仍然在國產化進程中,所以今年還是是以轎車產品線為主。幾乎每一年一汽-大眾都要對旗下車型進行年度改款,小幅度的根據消費者的反饋進行修改,2017年,它的主要車型年度改款也已經基本上市了,今年的年度改款怎麼樣,又是否有誠意呢?

一汽-大眾集體更新 年度改款它們拿出什麼誠意

高爾夫

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雖然在緊湊級轎車裡面,一汽-大眾速騰才是銷量更大的那一個,但是說當家車型,肯定還是會認為是高爾夫。今年的高爾夫是屬於集體更新,包括高爾夫普通版,高爾夫R-line和高爾夫GTI都會更新。在更新幅度上,它在外觀設計和底盤方面精心了小幅改動,比如高爾夫的高配車型,後懸架從扭力樑重新變成獨立懸架,然後排氣佈局,也改成了雙邊雙出且鍍鉻的造型。對於高爾夫GTI,它的輪轂也進過重新設計,變得更加酷炫,估計過幾年這種設計也會被捧為經典。

速騰

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這一次年度改款,速騰基本上還是在配置上做文章。比如它的1.6L車型增加了自動防眩目後視鏡和自動雨刷,高配的渦輪增壓車型則增加了彩色儀表盤等配置。另外它的自動旗艦型和R-Line車型還降價了3000元,算是更實惠了。當然與高爾夫一樣,它也有高性能車型,速騰GLI搭載的2.0T發動機功率要小一些,為200馬力,不過它的駕駛感覺和三廂車的優勢卻也能讓它吸引到一些喜歡低調的消費者。

寶來

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寶來的定位就和福特的福睿斯一樣,是更加偏向入門和家庭的緊湊級轎車。但是這一回它的更新幅度卻不小,不僅配置上有調整,而且使用了新的發動機。在配置上,它為中低配車型新增了胎壓監測,為高配車型標配了多功能方向盤和前雷達,還有支持手機互聯的6.5寸觸摸屏可以選裝。在動力方面,1.5L發動機是這回的主角,它可以輸出110馬力,峰值扭矩150牛·米,搭配6速手自一體變速箱後它走的明顯是平順路線;另外新車還有1.4T發動機可供選擇。

蔚領

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與前面的幾款車型不同,蔚領並非剛需車型,作為一款旅行車,它可以在設計上更優雅也更有個性。這一次的新車其實沒有改變外觀和內飾的設計,因為已經足夠好,它提升的是內功。在配置提升上,最值得一提的就是它新增了頭部氣囊和側氣囊,這兩個部位可以大大提升它的被動安全性,另外它還有駕駛輔助包可以選裝,主被動安全更加完善。動力上它和寶來一樣搭載了新的1.5L發動機,這款發動機無論搭配手動還是自動變速箱,百公里油耗都不會高於6.0L,可以說很給力了。

儘管一汽-大眾給我們的印象都是偏向保守,但是它仍然是善於傾聽消費者聲音,並且能夠根據反饋實實在在的提升產品力的。今年的改款車型,每一款都比較有誠意,也許它們沒有什麼外觀的噱頭,但是總能讓你在駕駛和乘坐體驗裡被搔到癢處,這也是它們的車型能一直暢銷的原因之一吧。

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