你的電動車還能行駛嗎? 媒體詳解新國標實施後電動自行車各項要求和規定

自行車 交通 騎行 技術 設計 法律 蘭州 每日甘肅網 2019-04-20

你的電動車還能行駛嗎?

本報詳解新國標實施後電動自行車各項要求和規定

蘭州日報社全媒體首席記者 葛強

新國標

電動自行車最高設計車速不超過每小時25公里且不得改裝,超速時系統要持續發出提示音。與電動自行車舊國標相比,電機功率由240W調整為400W,整車質量(含電池)由40kg 調整為55kg,並對具有腳踏騎行功能進行了強制性規定,且要求在車架本體不可分隔處永久性標上唯一性整車編碼。新國標實施有利於從源頭上遏制“超標車”的生產、銷售,保障電動自行車駕駛人的生命財產安全。

從4月15日開始,《電動自行車安全技術規範》新國標正式實施。同時蘭州交警支隊從4月15日起,對在蘭州市範圍內不符合新國標且未取得CCC認證證書的電動自行車不予登記上牌,未經登記上牌的電動自行車禁止上道路行駛。同時呼籲市民購置符合新國標要求且取得CCC認證證書的車輛,同時按規定辦理註冊、轉移、註銷登記業務。

新國標更加註重保障安全

《電動自行車安全技術規範》新國標實施後,全面提升了電動自行車的安全性能,由原來的部分條款強制改為全文強制,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術指標,調整完善了車速限值、整車質量、腳踏騎行能力等技術指標。新國標實施有利於從源頭上遏制“超標車”的生產、銷售,保障電動自行車駕駛人的生命財產安全。據統計,2013年至2017年的5年間,全國共發生電動自行車肇事致人傷亡的道路交通事故5.62萬起,造成死亡8431人、受傷6.35萬人、直接財產損失1.11億元。許多電動自行車駕駛人覺得自己是“弱勢群體”,在道路上行駛時,其他人應當“禮讓”自己。為此交警部門提醒:無論是機動車駕駛人還是電動自行車駕駛人,都是道路交通的參與者,都應嚴格遵守交通法律法規,為自己和他人的安全負責。

經銷商等具體政策出臺

昨天記者走訪了我市幾家銷售電動車的商店,店內銷售的電動車基本符合目前安全技術規範,也就是目前中國強制性認證產品目錄中的電動車產品。店內看車、購車的市民較多。店主均表示聽說了電動車新規要求,但如何實施目前還不知曉,要等出臺了具體政策再作應對。一位正在選購電動自行車的市民告訴記者,選擇電動車主要是方便快捷,路上不會堵車。對於電動車新國標把車速限制在每小時25公里,最大功率不超過400瓦,他擔心上橋和爬坡會比較費勁,而且去太遠的地方,騎電動車恐怕開不到目的地。

已購買的發放臨時信息牌

據瞭解,實施後的新國標堅持電動自行車的非機動車屬性。電動自行車本質上是帶有助力功能的自行車,即能夠由人力驅動行駛,因此新標準要求電動自行車必須具有腳踏騎行功能。對於目前群眾已經購買使用的既不符合舊國標、也不符合新國標的電動自行車,將記錄車輛及所有人相關信息後,發放臨時信息牌,實行過渡期管理,由各地設置不超過5年的過渡期限,過渡期屆滿後不得再上道路行駛。也就是說,不符合新舊國標的電動自行車,在取得臨時信息牌後,還有最多5年過渡期。但4月15日新國標正式實施後,不符合新國標的電動自行車不能再生產和銷售,否則生產、銷售者將承擔相應的法律責任。

4月15日後購買的不符合國標車有權退貨

據瞭解,許多市民諮詢如果在4月15日後仍然買到超標電動自動車怎麼辦呢?根據規定,4月15日後,銷售企業要通過店堂告示、在銷售憑證中註明等方式,向消費者承諾其銷售的車輛符合國家標準並已列入電動自行車《公告》目錄。最簡單的方法是消費者可以通過檢查產品是否標註3C標誌(也就是電動自行車強制性產品認證(CCC認證))來判斷;此外,還可以通過查驗是否符合最高時速25公里、電機功率400W、整車質量55公斤、具有腳踏騎行功能等要求進行判斷。也就是說,蘭州市民如購買到不符合新國標的電動自行車,市民有權要求商家退貨或更換,同時鼓勵大家向市場監督、工信、公安等部門投訴諮詢。同時蘭州交警提醒廣大市民,駕駛電動自行車上道路行駛,要嚴格遵守交通法規,不闖紅燈、不逆行、不走機動車道、不停車越線,為了您的安全,鼓勵駕駛人佩戴安全頭盔。

對於符合新國標且獲得產品強制性認認證證書的電動自行車,將登記發放全省統一的電動自行車號牌;對已經申領過市縣公安機關發放的舊式電動自行車牌證的車輛,仍然使用原有牌證。

記者從交管部門瞭解到,自4月15日後公安交警部門將對電動自行車上道路行駛違法行為進行查處。

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