9月19日，2017“一帶一路”媒體合作論壇在甘肅敦煌隆重召開。人民日報以權威、公信的媒體優勢，為一帶一路建設參與國，國內各省市，重點企業，海內外媒體搭建高端對話平臺。ofo小黃車創始人兼CEO戴威受邀出席並發表主題演講。戴威表示，ofo希望以科技創新為引擎，用開放的心態與更多的國家開展合作，譜寫一曲互惠共贏新畫卷。
論壇上，戴威以“為了更加可持續的繁榮和更加普惠的未來”為主題進行分享。ofo小黃車首創共享單車模式，被譽為中國“新四大發明”之一，用兩年時間，為全球2億用戶提供了超過40億次出行服務。開啟全球戰略後，在除中國外的新加坡、英國、美國、哈薩克斯坦、泰國、馬來西亞、日本、奧地利等8個海外國家同步運營，其中不乏“一帶一路”沿線國家，共享單車成為海內外溝通的橋樑。
戴威介紹，ofo代表的不只是一輛自行車，更是自行車和智能硬件的結合，是自行車技術和互聯網技術、通信技術、大數據技術、移動支付的結合，然後通過共享的方式，將對環境友好的、對民眾普惠的出行服務帶給用戶。
共享單車的出現，不僅是出行領域的一次改變，也是城市建設方面的深入探索。ofo與華為、電信、恩智浦等跨國企業合作，建立了以NB-IoT為代表的遠程窄帶物聯網通訊技術、以NFC為代表近場通訊技術的移動物聯網閉環，其作為ofo移動物聯網的入口，將收集到的用戶數據利用ofo“奇點”大數據平臺，利用人工智能技術分析，預測用戶出行需求，優化車輛的調度，從而提升運營效率。這些數據將為政府治理城市提供依據，進一步為全球智慧城市、綠色城市、健康城市建設助力。
“我幾年前就曾在中國西部的青海省大通縣東峽鎮支教，當時希望讓西部的孩子受到更好的教育。”說到和西部地區的淵源時，戴威還表示，未來，ofo同樣懷抱著一個夢想——讓世界沒有陌生的角落，通過共享單車，連接彼此，連接未來。同時，ofo與聯合國開發計劃署 (UNDP) ，在美國聯合國總部共同簽署了戰略合作備忘錄，宣佈在全球範圍內發起“一公里計劃”，將低碳環保的共享經濟模式輸出到全球，未來ofo還會將更多目光投向公益領域。
戴威表示，《漢書》有云，“敦，大也，煌，盛也”。敦煌是漢代以來絲綢之路上的重要節點城市，見證了中國與各國經濟、文化的交流合作。ofo “奇點”大數據平臺完善了智慧城市交通體系，在“一帶一路”倡議的引領下，將“中國智造”帶到海外。預計2017年底，ofo將服務全球200個城市，進入20個國家和地區，讓世界沒有陌生的角落。
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