東南網5月22日訊（福建日報記者 黃如飛 通訊員 薛敏靈 洪錦城）2016年底以來，國內的共享單車產業開始興起，並且迅速從一、二線城市燎原鋪開。3月15日，ofo共享單車也宣佈進入漳州，在市區集中投放3萬輛共享單車，並實現開放式運營，與漳州公共自行車相互補充，解決漳州市民短途出行問題。
讓漳浦人始料未及的是，在當地，共享單車的興起居然帶火了一個自行車產業園。
自行車產業快速發展
陽春時節，記者走進漳浦縣舊鎮自行車產業園。只見生產車間裡一派繁忙場景，師傅們一刻不停地生產出車架、車座、腳踏板等自行車零配件。庫房外，加長貨車滿載著自行車零配件整裝待發。
兩年前，這座自行車產業園正式創建。該自行車產業園規劃面積800畝，擬規劃建成可容納20家以上高檔自行車整車生產及配套企業的產業集群，打造集自行車研發、生產、交易、展示、體驗、賽事為一體的創新型自行車產業園區。
產業園首期引進的6家自行車配件生產企業全部為臺企，分別為漳浦瑋柏自行車有限公司、元富五金製品（漳州）有限公司、漳州元隆實業有限公司、漳州安佳益實業有限公司、鑫源富金屬製品（漳州）有限公司、品琦運動器材（漳州）有限公司，主要從事腳踏板、車架、前叉、座墊、車把手等自行車配件開發生產，總用地400畝，總投資4850萬美元。6個項目全部投產達產後，預計年產值可達10億元人民幣。
得益於共享單車的快速興起，讓漳浦縣的自行車產業搭上了“順風車”。
“目前，我們正在趕製60萬套的訂單。因為共享單車驟然興起，零部件生產乍然供不應求。下一步，公司將增加先進設備，爭取將月產能提高至60萬套。同時，也將著力發展碗組、把力等核心零部件，搶佔日益廣闊的市場。”漳浦瑋柏自行車有限公司董事長趙恩澤說。
瑋柏自行車有限公司是最早入駐舊鎮自行車產業園的自行車配件企業。該公司佔地50畝，總投資6100萬元，主要從事自行車配件生產及休閒運動用品的研發、生產和售後諮詢服務。自今年1月投產以來，公司訂單不斷。記者看到，在該公司一期廠房的3個車間內，130多名工人正在自動化生產線上忙著打製芯軸、注塑、脫模、打珠碗、打反光片、組裝等。這裡每天約有1.3萬套腳踏板被包裝運出，產品除一部分遠銷歐美市場外，大部分留在國內供應品牌共享單車。
零部件廠商共享資源
在瑋柏的附近一側，品琦、元富、元隆等公司的廠房正在如火如荼地加緊建設和裝修。
“這些公司與國內各地同行一樣，非常看好目前的自行車市場。它們有望在年內試投產，積極彌補自行車零部件缺口。”舊鎮工業園黨總支書記胡富強說。
據悉，目前已覆蓋全國約50座城市的摩拜單車宣佈，年內將把市場擴大到全球100座城市。其他共享單車品牌對巨大的市場也虎視眈眈。
“共享單車的興起，既是機遇，也是挑戰。如果各城市同時發展，那麼所需的量會非常大，這就要求我們的產品要保證質量，才能確保市場佔有量。”趙恩澤介紹說，未來，舊鎮自行車產業園將把各大品牌零部件整合在一塊，共享貿易資源，吸引品牌共享單車前來洽談；更遠一點的考慮則是，讓各個品牌企業合作生產整車，以更快地滿足市場需求。
據瞭解，漳浦縣開春以來，結合漳州市開展“三抓三比、十項競賽”活動，堅持“請進來”和“走出去”相結合，一方面積極展示舊鎮工業園優越的投資環境、資源、政策等，塑造招商、安商、富商的良好形象；一方面挖掘資源、拓展渠道、收集信息，統籌協調，精準招商，推動產業集聚，做強做大優勢。
日前，自行車產業園項目推進會已經在綏安工業區召開，漳浦經濟開發區管委會與客商親切交流，鼓勵品牌入駐自行車產業園。其中，清豪精密工業（深圳）有限公司等自行車配件企業負責人在與管委會溝通之後，投資信心十足，次日便到舊鎮工業園考察廠房。基於對未來前景的看好，舊鎮自行車產業園已在加快規劃二期建設，建設包括十幾家公司廠房、自行車產業園生活配套區、汙水處理廠等在內的設施。
“未來，舊鎮工業園將集聚眾多自行車品牌零部件企業，一座現代化的自行車產業園將異軍突起，成為漳浦經濟騰飛的一個有力增長極。”漳浦縣委副書記、縣長黃慶華說。