'騎了18個小時單車，距離超過1萬公里！共享單車停在自家樓道，軟件上卻顯示一直在騎行中，還有公里數！到底什麼情況？'

來源：新聞夜航

一萬公里的距離有多遠，從哈爾濱到北京四個來回差不多吧，就算坐飛機的話最快也得十幾個小時。可是哈爾濱的一個小夥，僅僅騎了不到二十分鐘的共享單車，這距離似乎就有一萬多公里，這到底是個什麼樣的騎行速度呢？

這臺薇薇共享單車已經停在張鑫家的樓道里一個晚上了。

哈爾濱市民 張鑫

這個自行車是我自己扛回來的，我也不敢給它扔在外面啊。我給它扛回這個樓梯間，因為我要是給它扔在外面，它還是一直在計費，一直在扣我的錢。

之所以張鑫把車拿回家，都是因為這自行車的鎖不好使了。

哈爾濱市民 張鑫

來源：新聞夜航

一萬公里的距離有多遠，從哈爾濱到北京四個來回差不多吧，就算坐飛機的話最快也得十幾個小時。可是哈爾濱的一個小夥，僅僅騎了不到二十分鐘的共享單車，這距離似乎就有一萬多公里，這到底是個什麼樣的騎行速度呢？

這臺薇薇共享單車已經停在張鑫家的樓道里一個晚上了。

哈爾濱市民 張鑫

這個自行車是我自己扛回來的，我也不敢給它扔在外面啊。我給它扛回這個樓梯間，因為我要是給它扔在外面，它還是一直在計費，一直在扣我的錢。

之所以張鑫把車拿回家，都是因為這自行車的鎖不好使了。

哈爾濱市民 張鑫

當天沒有公交車，我就尋思騎個這個共享單車回來，但是我騎回到家之後，我發現這個車怎麼都鎖不上。

張鑫說，8月1日晚上9點多他掃碼打開了共享單車，騎了不到二十分鐘，可是用完之後怎麼也鎖不上了，手機裡的軟件就一直在計費。而且更誇張的是，直到第二天記者來到張鑫家，那輛單車還顯示在騎行，從打開單車開始，十八個多小時已經花費了19塊錢。

哈爾濱市民 張鑫

你看這個車子在這兒根本就沒有動，這個軟件上面不斷在動，而且還有地圖，還有公里數。

張鑫手機軟件上顯示，這輛共享單車在不斷的騎行，而且一段時間後就會重新開始新的里程計費。

哈爾濱市民 張鑫

它這個騎行公里已經達到一萬二千多公里了，騎行分鐘已經一千多分鐘了。

來源：新聞夜航

一萬公里的距離有多遠，從哈爾濱到北京四個來回差不多吧，就算坐飛機的話最快也得十幾個小時。可是哈爾濱的一個小夥，僅僅騎了不到二十分鐘的共享單車，這距離似乎就有一萬多公里，這到底是個什麼樣的騎行速度呢？

這臺薇薇共享單車已經停在張鑫家的樓道里一個晚上了。

哈爾濱市民 張鑫

這個自行車是我自己扛回來的，我也不敢給它扔在外面啊。我給它扛回這個樓梯間，因為我要是給它扔在外面，它還是一直在計費，一直在扣我的錢。

之所以張鑫把車拿回家，都是因為這自行車的鎖不好使了。

哈爾濱市民 張鑫

當天沒有公交車，我就尋思騎個這個共享單車回來，但是我騎回到家之後，我發現這個車怎麼都鎖不上。

張鑫說，8月1日晚上9點多他掃碼打開了共享單車，騎了不到二十分鐘，可是用完之後怎麼也鎖不上了，手機裡的軟件就一直在計費。而且更誇張的是，直到第二天記者來到張鑫家，那輛單車還顯示在騎行，從打開單車開始，十八個多小時已經花費了19塊錢。

哈爾濱市民 張鑫

你看這個車子在這兒根本就沒有動，這個軟件上面不斷在動，而且還有地圖，還有公里數。

張鑫手機軟件上顯示，這輛共享單車在不斷的騎行，而且一段時間後就會重新開始新的里程計費。

哈爾濱市民 張鑫

它這個騎行公里已經達到一萬二千多公里了，騎行分鐘已經一千多分鐘了。

如果要在軟件上結束行程，就必須先把車鎖上，張鑫多次聯繫薇薇共享單車的客服電話，但一直是無人接聽的狀態，隨後記者通過市場監管部門，聯繫上了薇薇共享單車的開發單位——遼寧世泰華榮商貿有限公司。

遼寧世泰華榮商貿有限公司 工作人員

這個是系統的問題，我也說不太清楚，我告訴後臺，給你這個停了，你就可以關上自行車了。

四個小時後，這臺共享單車終於可以正常上鎖了，並停止了計費。同時，這位工作人員表示，對於多收取的費用會退回張鑫的賬號裡。

哈爾濱市民 張鑫

那這車我還得槓下去唄，我得放大道上，好方便別人使用啊。

本來為了省事騎單車，

來源：新聞夜航

一萬公里的距離有多遠，從哈爾濱到北京四個來回差不多吧，就算坐飛機的話最快也得十幾個小時。可是哈爾濱的一個小夥，僅僅騎了不到二十分鐘的共享單車，這距離似乎就有一萬多公里，這到底是個什麼樣的騎行速度呢？

這臺薇薇共享單車已經停在張鑫家的樓道里一個晚上了。

哈爾濱市民 張鑫

這個自行車是我自己扛回來的，我也不敢給它扔在外面啊。我給它扛回這個樓梯間，因為我要是給它扔在外面，它還是一直在計費，一直在扣我的錢。

之所以張鑫把車拿回家，都是因為這自行車的鎖不好使了。

哈爾濱市民 張鑫

當天沒有公交車，我就尋思騎個這個共享單車回來，但是我騎回到家之後，我發現這個車怎麼都鎖不上。

張鑫說，8月1日晚上9點多他掃碼打開了共享單車，騎了不到二十分鐘，可是用完之後怎麼也鎖不上了，手機裡的軟件就一直在計費。而且更誇張的是，直到第二天記者來到張鑫家，那輛單車還顯示在騎行，從打開單車開始，十八個多小時已經花費了19塊錢。

哈爾濱市民 張鑫

你看這個車子在這兒根本就沒有動，這個軟件上面不斷在動，而且還有地圖，還有公里數。

張鑫手機軟件上顯示，這輛共享單車在不斷的騎行，而且一段時間後就會重新開始新的里程計費。

哈爾濱市民 張鑫

它這個騎行公里已經達到一萬二千多公里了，騎行分鐘已經一千多分鐘了。

如果要在軟件上結束行程，就必須先把車鎖上，張鑫多次聯繫薇薇共享單車的客服電話，但一直是無人接聽的狀態，隨後記者通過市場監管部門，聯繫上了薇薇共享單車的開發單位——遼寧世泰華榮商貿有限公司。

遼寧世泰華榮商貿有限公司 工作人員

這個是系統的問題，我也說不太清楚，我告訴後臺，給你這個停了，你就可以關上自行車了。

四個小時後，這臺共享單車終於可以正常上鎖了，並停止了計費。同時，這位工作人員表示，對於多收取的費用會退回張鑫的賬號裡。

哈爾濱市民 張鑫

那這車我還得槓下去唄，我得放大道上，好方便別人使用啊。

本來為了省事騎單車，

結果費勁又費事！

希望單車公司可以

儘快把問題的根源找到，

讓更多用戶用著滿意騎著舒心！