曾經電動車在宣傳的時候，都會將自己的續航里程放到最為明顯的地方，越長的里程就越好，這是一個賣點。而在購買的時候，大家也傾向於購買這種車子。但是現在出了國標，這種國標將電動車的類型以及模樣，都縮小在一個十分狹窄的範圍當中了。
對於大部分人來說，買一輛汽車其實並不是很方便，一個是因為買車的費用本身比較高，可能辛苦攢了幾年的錢就沒有了，另一方面是因為，現在城市裡面車多車位少，買了車停車也不是很方便，所以很多人為了方便就會選擇買一輛電動車作為日常的代步車。
新國標電動車要求：在行駛的時候，續航的里程不能超過二十公里，而且還需要像自行車一樣，有腳蹬子。速度也不能超過25公里。這樣看的話，這個車子如果使用，還真的不如去購買一個自行車騎呢，因為自行車不管從續航里程還是從速度上，都遠超了最新設定標準了。
二十公里的這個範圍實在是太小了，在大一些的城市，可能還沒有到達目的地呢，就不能繼續騎行了。這個距離，也讓群眾們叫苦不迭。而專家們卻說，這是為了安全考慮，所以才將距離設置成這麼短的，如果太長了的話，就會產生安全隱患。這樣的言辭也引起了很多人的不滿。
不過從這個月開始，國家對於電動車也進行了管制，新國標的實施，讓一些不符合標準的電動車基本上就不能上路了。現在距離新標準實施也已經有一段時間了，不知道大家對於新電動車的感受如何呢？
如果說最便利的出行工具，其實還是電動車，因為它不僅車身小巧，而且路過一些比較窄的路段時，也能展現出它的優勢。但是從新規定實施之後，很多電動車就受到了限制。不僅速度不能太快，而且電瓶的功率還不能超過48V，嚴重影響了車輛的續航能力。
就像現在我們騎電動車上路，最快也只能跑25km/h，原先騎電動車上路都是一把油門擰到底，能開多快就多快。現在有了這樣的限制，原本十五分鐘的路程變成了半個小時。而且車上還增加了報警系統，如果速度太快，就會觸動報警鈴，報警聲一直響也嚴重影響自己的心情。
現在廠家為了適應新標準，推出的新電動車電瓶也變小了。有網友說自己買的新車，花了接近3000多，而且充一次電只能跑20km，這樣的性能確實讓自己感覺很頭痛。以前上班可能自己八點出門，半個小時就可以到公司，現在都要提前半個小時出門了。因為一路上速度提不起來，再碰上個堵車，就要更長的時間。
新國標實施確實給人們帶來了很多的不便，不少網友吐槽，這樣的速度還不如騎自行車的快，真是太鬧心了。大家對於新國標有什麼想說的呢？
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