共享經濟如日中天，各種共享的消息滿天飛，繼共享單車一飛沖天之後，共享汽車、共享房屋相繼上馬，人們都在問，共享經濟的下一個走紅的對象在哪裡呢?現在人們開始討論共享房車了。
房車在歐美，早已成為人們週末或假期出遊的一種同行的旅遊方式，近年來，我國旅遊業和汽車產業的高速發展，使得自駕遊已經逐漸成為了諸多城市家庭生活的一部分，根據國家旅遊局提供的數據統計，2016年，中國自駕遊人數平穩增長，總人數達26.4億人次，比上年增漲12.8%，佔國內出遊總人數的59.5%。我國各類汽車俱樂部約計30000家，專做自駕遊的俱樂部約有3200家。而伴隨著自駕遊的興盛，房車旅遊也開始走進了千家網戶。但房車停靠和維護的不便，但是也不可能如小汽車一般用於人們的日常生活中，如果普通家庭購買，它的利用率顯然無法抵消所花出去的成本，一方面是房車對於自駕遊升級的推動作用，方面是普通家庭購買房車的動機不足。面對這樣的局面，現在國內使用房車的途徑主要採用租賃為主，但是租賃價格卻非常昂貴，一般一天的租賃價格1000人民幣左右，普通家庭消費起來確實心疼，這在某種程度上也減慢了房車出遊的發展速度。要為房車出遊鬆綁，讓人們的旅遊消費升級順利完成。不僅要做的是讓房車價格更親民，而是要讓房車在使用模式上規避房車的一系列的不足，從而最大程度房車在旅遊上的優勢。共享房車正是在這樣一種形勢下出籠了。
所謂共享房車，就是大家以一定的價格眾籌共同擁有房車產權，共同享受房車使用權，創造這種共享模式是廣州廂遇科技旗下的廂遇共享房車平臺，據瞭解，最新的上線的產品包括上海大通的RV80系列產品中的B和C兩種型號，前者售價26.98萬元—39.98萬元，後者售價48.98萬元-51.98萬元
另一款產品則是22.38萬的覽眾風駿的C4房車
廂遇共享房車平臺具體的玩法是，平臺發佈房車購買意向，房車、旅遊愛好者共同籌資購買房車，廂遇平臺會提供各種不同檔位的價格供客戶選購，不同的價格對應著不同的使用期限，使用期限在一年內有效，房車平時交予廂遇平臺保管和維護，當你需要使用房車時，你和你的家人便可以開著房車去周遊四方了，在使用期間內(最多5年)除了每天50—100元的管理費外，不需要再額外繳納任何費用，平臺這種具有租賃屬性，卻不需要繳納租賃費用的模式一出場就受到了許多旅遊愛好者得追捧，據廂遇房車負責人介紹說，當初設想這種模式一方面是源於目前共享經濟和自駕游出行的雙重火爆效應，將他們結合以發揮雙重優勢起來正是廂遇房車平臺所從事的事業，據瞭解，這片領域除了依然是屬於一片處女地，開發了產權共有、使用權分享的房車模式的廂遇房車平臺有望成為房車旅遊領域在共享經濟層面的拓荒者，巨大的先發優勢也讓廂遇平臺成為這片藍海市場中跑馬圈地的第一批受益者。