'湖北又一座世界級大橋即將建成！就在這個縣'

湖北又一座世界級大橋

即將建成通車！

就在宜昌秭歸縣！

7月20日下午，秭歸長江公路大橋（原名香溪長江公路大橋）南岸引橋最後一跨全部吊裝完成，至此，秭歸長江公路大橋5.4公里全線貫通，這標誌著整個項目建設一期工程全部結束，為今年“十一”通車奠定了堅實基礎。

秭歸長江大橋南岸引橋最後一片T樑安裝

關於秭歸長江大橋項目

秭歸長江大橋整個項目是由“五橋一隧”組成的項目群，包含秭歸長江大橋、香溪河大橋、靈觀臺高架橋、AK0+180接線橋、三岔溝大橋、吳家溝隧道。

其中，秭歸長江大橋位於屈原故里湖北秭歸縣內，全長883.2米，主跨531.2米，為雙向四車道公路橋。

一個世界第一：秭歸長江大橋是目前世界最大跨度鋼箱桁架推力拱橋。

一個國內領先：秭歸長江大橋採用的扣掛體系與纜索吊機規模在國內領先。

四大技術創新：

複雜地質條件下的邊坡穩定與綜合整治技術；

大跨鋼箱桁架拱的扣掛體系研究與施工技術；

大型纜索吊機標準化研究與施工技術；

大跨度鋼箱桁架拱的安裝與線形控制技術。

大橋建成後

駕車行駛到底有多快？

宜昌當地記者日前

得到現場施工負責人的允許

專門駕車進行一次嘗試

從秭歸縣歸州鎮

向家店村一組

吳家溝出發

汽車駛上三叉溝大橋

穿過960米的吳家溝隧道

經香溪河大橋西岸引橋

直接來到香溪河大橋

時速40公里

不到5分鐘進入靈官臺高架橋

最後抵達秭歸長江大橋

用時9分鐘

大橋建成後

將帶來哪些便利？

圓了峽江百姓

千百年的過江通道夢

自古以來秭歸被長江分成南北兩部分，南北交通僅靠輪渡，老百姓平時的生產生活極不方便，特別是阻礙了柑橘這一支柱產業的運輸和峽江周邊旅遊大開發。

秭歸江北的四個鄉鎮，每年臍橙產量20餘萬噸，大橋建成以後，臍橙運輸成本將大大降低。

一橋串起

三大世界級景點

該大橋建成後能實現滬蓉高速、滬渝高速相互連通，有效串起了神農架、昭君故里、屈原祠、武陵山、張家界等景點，將長江三峽、神農架、武當山三大世界級景點連成一體，對促進鄂西地區旅遊和三峽庫區經濟發展發揮重要作用。

大橋為何更名？

據三峽日報今年2月報道 ，從宜昌市、秭歸縣“兩會”和秭歸縣經濟工作會上傳來消息，香溪長江大橋正式更名為秭歸長江大橋。

據秭歸縣交通局相關負責人介紹，香溪長江大橋是秭歸百年跨世紀工程，為了更好突出秭歸地域特色，提高秭歸知名度和美譽度，也能將它與香溪河大橋區別開來，因此更名。

20年前就開始謀劃

據秭歸縣政府官網2018年3月一篇《圓夢香橋 踏石留痕》文章透露，1998年，秭歸縣委、縣政府就提出建設長江大橋的構想。直到2015年12月28日，香溪長江公路大橋（現更名秭歸長江公路大橋）項目正式開工建設，前後經歷了近20年的時間。

文中還提到，大橋建設跨越了工程立項、項目融資、工程建設三大“天塹”，實屬來之不易，秭歸百年夢想變為現實。