地鐵一響，黃金萬兩。這是對地鐵價值的極大肯定。
地鐵不僅彙集了人流，同時也匯聚了財富、商機。有人說，地鐵開到哪裡，商務就延伸到哪裡，繁華就跟到哪裡。
地鐵一響，黃金萬兩。這是對地鐵價值的極大肯定。
地鐵不僅彙集了人流，同時也匯聚了財富、商機。有人說，地鐵開到哪裡，商務就延伸到哪裡，繁華就跟到哪裡。
圖源：網絡
地鐵的出現，不僅拉近城市間的空間距離，也影響著城市的經濟命脈，而對房價的影響，更是顯而易見的。
遠的不說，我們就來說說廣州的地鐵。
2017年11月底，廣州六號線二期和七號線兩條地鐵開通。有人將沿線的36個樓盤16年8月至17年7月的價格進行了對比，其中，27個樓盤漲幅明顯，超過50%，漲幅最高的甚至達到了136%！
地鐵一響，黃金萬兩。這是對地鐵價值的極大肯定。
地鐵不僅彙集了人流，同時也匯聚了財富、商機。有人說，地鐵開到哪裡，商務就延伸到哪裡，繁華就跟到哪裡。
圖源：網絡
地鐵的出現，不僅拉近城市間的空間距離，也影響著城市的經濟命脈，而對房價的影響，更是顯而易見的。
遠的不說，我們就來說說廣州的地鐵。
2017年11月底，廣州六號線二期和七號線兩條地鐵開通。有人將沿線的36個樓盤16年8月至17年7月的價格進行了對比，其中，27個樓盤漲幅明顯，超過50%，漲幅最高的甚至達到了136%！
以上僅為部分對比 圖源：廣州樓市對比
可見，地鐵對沿線房價帶動作用十分顯著！
投資200億
廣州地鐵延伸至珠海
而珠海，也將擁有自己的地鐵了！
8月20日，珠海市公共資源交易中心發佈《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》工程招標公告。
地鐵一響，黃金萬兩。這是對地鐵價值的極大肯定。
地鐵不僅彙集了人流，同時也匯聚了財富、商機。有人說，地鐵開到哪裡，商務就延伸到哪裡，繁華就跟到哪裡。
圖源：網絡
地鐵的出現，不僅拉近城市間的空間距離，也影響著城市的經濟命脈，而對房價的影響，更是顯而易見的。
遠的不說，我們就來說說廣州的地鐵。
2017年11月底，廣州六號線二期和七號線兩條地鐵開通。有人將沿線的36個樓盤16年8月至17年7月的價格進行了對比，其中，27個樓盤漲幅明顯，超過50%，漲幅最高的甚至達到了136%！
以上僅為部分對比 圖源：廣州樓市對比
可見，地鐵對沿線房價帶動作用十分顯著！
投資200億
廣州地鐵延伸至珠海
而珠海，也將擁有自己的地鐵了！
8月20日，珠海市公共資源交易中心發佈《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》工程招標公告。
公告表明，廣州地鐵18號線作為大運量市域快線，直接貫通服務廣州、中山、珠海三市，其中珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。該招標工作將在9月18日完成。
時速方面，廣州地鐵18號線速度比地鐵1、2和21號線更快。
就目前而言，廣州地鐵1、2號線運行時速在60-80km/h之間，地鐵21號線最快時速120km/h，而地鐵18號線運行時速可達160km/h。
地鐵一響，黃金萬兩。這是對地鐵價值的極大肯定。
地鐵不僅彙集了人流，同時也匯聚了財富、商機。有人說，地鐵開到哪裡，商務就延伸到哪裡，繁華就跟到哪裡。
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地鐵的出現，不僅拉近城市間的空間距離，也影響著城市的經濟命脈，而對房價的影響，更是顯而易見的。
遠的不說，我們就來說說廣州的地鐵。
2017年11月底，廣州六號線二期和七號線兩條地鐵開通。有人將沿線的36個樓盤16年8月至17年7月的價格進行了對比，其中，27個樓盤漲幅明顯，超過50%，漲幅最高的甚至達到了136%！
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可見，地鐵對沿線房價帶動作用十分顯著！
投資200億
廣州地鐵延伸至珠海
而珠海，也將擁有自己的地鐵了！
8月20日，珠海市公共資源交易中心發佈《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》工程招標公告。
公告表明，廣州地鐵18號線作為大運量市域快線，直接貫通服務廣州、中山、珠海三市，其中珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。該招標工作將在9月18日完成。
時速方面，廣州地鐵18號線速度比地鐵1、2和21號線更快。
就目前而言，廣州地鐵1、2號線運行時速在60-80km/h之間，地鐵21號線最快時速120km/h，而地鐵18號線運行時速可達160km/h。
圖源：網絡
也就是說，18號線延長至中山後，中山廣州將同城化發展，屆時，從中山出發，僅需30分鐘便能達到珠江新城，僅需10分鐘便能到達南沙自貿區。
目前，對於廣州地鐵18號線延長線的走勢還尚無定論。但珠海市市長曾建議到，廣州地鐵18號線可由廣州萬頃沙沿灣區向南經中山翠亨後接入珠海北站，向南接入拱北和橫琴口岸，在橫琴口岸與澳門軌道交通連通。
如此一來，橫琴將毫無疑問成為連接地鐵沿線各個城市與澳門間的交通樞紐！
特區中的特區
橫琴新區雛形初現
橫琴，又被譽為"特區中的特區"。
2009年成立國際級新區至今，橫琴基礎設施建設基本完善，"一島兩制"也從構想變成了現實。橫琴口岸24小時便利通關、四通八達的交通、迅速屹立的高樓，這座島嶼再也不見十年前的荒蕪。
地鐵一響，黃金萬兩。這是對地鐵價值的極大肯定。
地鐵不僅彙集了人流，同時也匯聚了財富、商機。有人說，地鐵開到哪裡，商務就延伸到哪裡，繁華就跟到哪裡。
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地鐵的出現，不僅拉近城市間的空間距離，也影響著城市的經濟命脈，而對房價的影響，更是顯而易見的。
遠的不說，我們就來說說廣州的地鐵。
2017年11月底，廣州六號線二期和七號線兩條地鐵開通。有人將沿線的36個樓盤16年8月至17年7月的價格進行了對比，其中，27個樓盤漲幅明顯，超過50%，漲幅最高的甚至達到了136%！
以上僅為部分對比 圖源：廣州樓市對比
可見，地鐵對沿線房價帶動作用十分顯著！
投資200億
廣州地鐵延伸至珠海
而珠海，也將擁有自己的地鐵了！
8月20日，珠海市公共資源交易中心發佈《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》工程招標公告。
公告表明，廣州地鐵18號線作為大運量市域快線，直接貫通服務廣州、中山、珠海三市，其中珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。該招標工作將在9月18日完成。
時速方面，廣州地鐵18號線速度比地鐵1、2和21號線更快。
就目前而言，廣州地鐵1、2號線運行時速在60-80km/h之間，地鐵21號線最快時速120km/h，而地鐵18號線運行時速可達160km/h。
圖源：網絡
也就是說，18號線延長至中山後，中山廣州將同城化發展，屆時，從中山出發，僅需30分鐘便能達到珠江新城，僅需10分鐘便能到達南沙自貿區。
目前，對於廣州地鐵18號線延長線的走勢還尚無定論。但珠海市市長曾建議到，廣州地鐵18號線可由廣州萬頃沙沿灣區向南經中山翠亨後接入珠海北站，向南接入拱北和橫琴口岸，在橫琴口岸與澳門軌道交通連通。
如此一來，橫琴將毫無疑問成為連接地鐵沿線各個城市與澳門間的交通樞紐！
特區中的特區
橫琴新區雛形初現
橫琴，又被譽為"特區中的特區"。
2009年成立國際級新區至今，橫琴基礎設施建設基本完善，"一島兩制"也從構想變成了現實。橫琴口岸24小時便利通關、四通八達的交通、迅速屹立的高樓，這座島嶼再也不見十年前的荒蕪。
圖源：網絡
橫琴新區的"特"，在於它有著極為優厚的政策支持，在此之下，大量投資注入橫琴。10年來，多個項目在此興建，如長隆海洋王國、星樂度、國際網球中心等，不斷加快橫琴基礎設施完善。
此外，橫琴的"特"還體現在體制機制方面，比如，橫琴設立了全國第一個統籌紀檢、監察、檢察、審計等多個部門職能的廉政辦公室；第一個啟動推行領導幹部重大事項申報公示制度；率先成立國際仲裁院，在橫琴的港澳企業有業務糾紛可以適用港澳或內地的法律進行仲裁……而這些嘗試和探索在國內都走在領先行列。
地鐵一響，黃金萬兩。這是對地鐵價值的極大肯定。
地鐵不僅彙集了人流，同時也匯聚了財富、商機。有人說，地鐵開到哪裡，商務就延伸到哪裡，繁華就跟到哪裡。
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地鐵的出現，不僅拉近城市間的空間距離，也影響著城市的經濟命脈，而對房價的影響，更是顯而易見的。
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2017年11月底，廣州六號線二期和七號線兩條地鐵開通。有人將沿線的36個樓盤16年8月至17年7月的價格進行了對比，其中，27個樓盤漲幅明顯，超過50%，漲幅最高的甚至達到了136%！
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可見，地鐵對沿線房價帶動作用十分顯著！
投資200億
廣州地鐵延伸至珠海
而珠海，也將擁有自己的地鐵了！
8月20日，珠海市公共資源交易中心發佈《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》工程招標公告。
公告表明，廣州地鐵18號線作為大運量市域快線，直接貫通服務廣州、中山、珠海三市，其中珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。該招標工作將在9月18日完成。
時速方面，廣州地鐵18號線速度比地鐵1、2和21號線更快。
就目前而言，廣州地鐵1、2號線運行時速在60-80km/h之間，地鐵21號線最快時速120km/h，而地鐵18號線運行時速可達160km/h。
圖源：網絡
也就是說，18號線延長至中山後，中山廣州將同城化發展，屆時，從中山出發，僅需30分鐘便能達到珠江新城，僅需10分鐘便能到達南沙自貿區。
目前，對於廣州地鐵18號線延長線的走勢還尚無定論。但珠海市市長曾建議到，廣州地鐵18號線可由廣州萬頃沙沿灣區向南經中山翠亨後接入珠海北站，向南接入拱北和橫琴口岸，在橫琴口岸與澳門軌道交通連通。
如此一來，橫琴將毫無疑問成為連接地鐵沿線各個城市與澳門間的交通樞紐！
特區中的特區
橫琴新區雛形初現
橫琴，又被譽為"特區中的特區"。
2009年成立國際級新區至今，橫琴基礎設施建設基本完善，"一島兩制"也從構想變成了現實。橫琴口岸24小時便利通關、四通八達的交通、迅速屹立的高樓，這座島嶼再也不見十年前的荒蕪。
圖源：網絡
橫琴新區的"特"，在於它有著極為優厚的政策支持，在此之下，大量投資注入橫琴。10年來，多個項目在此興建，如長隆海洋王國、星樂度、國際網球中心等，不斷加快橫琴基礎設施完善。
此外，橫琴的"特"還體現在體制機制方面，比如，橫琴設立了全國第一個統籌紀檢、監察、檢察、審計等多個部門職能的廉政辦公室；第一個啟動推行領導幹部重大事項申報公示制度；率先成立國際仲裁院，在橫琴的港澳企業有業務糾紛可以適用港澳或內地的法律進行仲裁……而這些嘗試和探索在國內都走在領先行列。
圖源：網絡
隨著配套設施及制度的相繼完善，橫琴在如何推動區域更快更好發展上也是下足了功夫。
人才作為第一生產力，在城市發展中起著極為重要的推進作用。
近來年，橫琴為吸引優秀企業及人才的進駐，推出了大量的政策措施，如補貼獎勵、放寬落戶等，為城市未來發展提供優質的人才及企業儲備。
同時，橫琴十分注重與澳門的同城發展。橫琴口岸24小時通關、澳門居民可參加珠海醫保、打造"琴澳新街坊"等，一系列的利好措施不斷加強橫琴與澳門的聯繫，並且目前已經取得了一定成績！
中交傾力打造
300米天際綜合體即將盛啟
2012年，中國交建以420億投資橫琴新區綜合開發項目，分為本島和人工島兩大部分，以基礎設施建設為主，為橫琴新區經濟騰飛奠定堅實基礎。
地鐵一響，黃金萬兩。這是對地鐵價值的極大肯定。
地鐵不僅彙集了人流，同時也匯聚了財富、商機。有人說，地鐵開到哪裡，商務就延伸到哪裡，繁華就跟到哪裡。
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地鐵的出現，不僅拉近城市間的空間距離，也影響著城市的經濟命脈，而對房價的影響，更是顯而易見的。
遠的不說，我們就來說說廣州的地鐵。
2017年11月底，廣州六號線二期和七號線兩條地鐵開通。有人將沿線的36個樓盤16年8月至17年7月的價格進行了對比，其中，27個樓盤漲幅明顯，超過50%，漲幅最高的甚至達到了136%！
以上僅為部分對比 圖源：廣州樓市對比
可見，地鐵對沿線房價帶動作用十分顯著！
投資200億
廣州地鐵延伸至珠海
而珠海，也將擁有自己的地鐵了！
8月20日，珠海市公共資源交易中心發佈《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》工程招標公告。
公告表明，廣州地鐵18號線作為大運量市域快線，直接貫通服務廣州、中山、珠海三市，其中珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。該招標工作將在9月18日完成。
時速方面，廣州地鐵18號線速度比地鐵1、2和21號線更快。
就目前而言，廣州地鐵1、2號線運行時速在60-80km/h之間，地鐵21號線最快時速120km/h，而地鐵18號線運行時速可達160km/h。
圖源：網絡
也就是說，18號線延長至中山後，中山廣州將同城化發展，屆時，從中山出發，僅需30分鐘便能達到珠江新城，僅需10分鐘便能到達南沙自貿區。
目前，對於廣州地鐵18號線延長線的走勢還尚無定論。但珠海市市長曾建議到，廣州地鐵18號線可由廣州萬頃沙沿灣區向南經中山翠亨後接入珠海北站，向南接入拱北和橫琴口岸，在橫琴口岸與澳門軌道交通連通。
如此一來，橫琴將毫無疑問成為連接地鐵沿線各個城市與澳門間的交通樞紐！
特區中的特區
橫琴新區雛形初現
橫琴，又被譽為"特區中的特區"。
2009年成立國際級新區至今，橫琴基礎設施建設基本完善，"一島兩制"也從構想變成了現實。橫琴口岸24小時便利通關、四通八達的交通、迅速屹立的高樓，這座島嶼再也不見十年前的荒蕪。
圖源：網絡
橫琴新區的"特"，在於它有著極為優厚的政策支持，在此之下，大量投資注入橫琴。10年來，多個項目在此興建，如長隆海洋王國、星樂度、國際網球中心等，不斷加快橫琴基礎設施完善。
此外，橫琴的"特"還體現在體制機制方面，比如，橫琴設立了全國第一個統籌紀檢、監察、檢察、審計等多個部門職能的廉政辦公室；第一個啟動推行領導幹部重大事項申報公示制度；率先成立國際仲裁院，在橫琴的港澳企業有業務糾紛可以適用港澳或內地的法律進行仲裁……而這些嘗試和探索在國內都走在領先行列。
圖源：網絡
隨著配套設施及制度的相繼完善，橫琴在如何推動區域更快更好發展上也是下足了功夫。
人才作為第一生產力，在城市發展中起著極為重要的推進作用。
近來年，橫琴為吸引優秀企業及人才的進駐，推出了大量的政策措施，如補貼獎勵、放寬落戶等，為城市未來發展提供優質的人才及企業儲備。
同時，橫琴十分注重與澳門的同城發展。橫琴口岸24小時通關、澳門居民可參加珠海醫保、打造"琴澳新街坊"等，一系列的利好措施不斷加強橫琴與澳門的聯繫，並且目前已經取得了一定成績！
中交傾力打造
300米天際綜合體即將盛啟
2012年，中國交建以420億投資橫琴新區綜合開發項目，分為本島和人工島兩大部分，以基礎設施建設為主，為橫琴新區經濟騰飛奠定堅實基礎。
2013年，中交城投斥資50億，一舉拿下橫琴金融島地塊，打造中交匯通·橫琴廣場。
中交匯通·橫琴廣場，落坐琴金融島核心地段，涵蓋300米高寫字樓、南北塔2棟住宅公寓及花園式商業街區，始終秉承WORKING PARK花園辦公理念，基於4C-SPECIAL商務價值系統，將生態注入商務、休閒與居住之中，打造高效綠色的粵澳商務模式。
地鐵一響，黃金萬兩。這是對地鐵價值的極大肯定。
地鐵不僅彙集了人流，同時也匯聚了財富、商機。有人說，地鐵開到哪裡，商務就延伸到哪裡，繁華就跟到哪裡。
圖源：網絡
地鐵的出現，不僅拉近城市間的空間距離，也影響著城市的經濟命脈，而對房價的影響，更是顯而易見的。
遠的不說，我們就來說說廣州的地鐵。
2017年11月底，廣州六號線二期和七號線兩條地鐵開通。有人將沿線的36個樓盤16年8月至17年7月的價格進行了對比，其中，27個樓盤漲幅明顯，超過50%，漲幅最高的甚至達到了136%！
以上僅為部分對比 圖源：廣州樓市對比
可見，地鐵對沿線房價帶動作用十分顯著！
投資200億
廣州地鐵延伸至珠海
而珠海，也將擁有自己的地鐵了！
8月20日，珠海市公共資源交易中心發佈《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》工程招標公告。
公告表明，廣州地鐵18號線作為大運量市域快線，直接貫通服務廣州、中山、珠海三市，其中珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。該招標工作將在9月18日完成。
時速方面，廣州地鐵18號線速度比地鐵1、2和21號線更快。
就目前而言，廣州地鐵1、2號線運行時速在60-80km/h之間，地鐵21號線最快時速120km/h，而地鐵18號線運行時速可達160km/h。
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也就是說，18號線延長至中山後，中山廣州將同城化發展，屆時，從中山出發，僅需30分鐘便能達到珠江新城，僅需10分鐘便能到達南沙自貿區。
目前，對於廣州地鐵18號線延長線的走勢還尚無定論。但珠海市市長曾建議到，廣州地鐵18號線可由廣州萬頃沙沿灣區向南經中山翠亨後接入珠海北站，向南接入拱北和橫琴口岸，在橫琴口岸與澳門軌道交通連通。
如此一來，橫琴將毫無疑問成為連接地鐵沿線各個城市與澳門間的交通樞紐！
特區中的特區
橫琴新區雛形初現
橫琴，又被譽為"特區中的特區"。
2009年成立國際級新區至今，橫琴基礎設施建設基本完善，"一島兩制"也從構想變成了現實。橫琴口岸24小時便利通關、四通八達的交通、迅速屹立的高樓，這座島嶼再也不見十年前的荒蕪。
圖源：網絡
橫琴新區的"特"，在於它有著極為優厚的政策支持，在此之下，大量投資注入橫琴。10年來，多個項目在此興建，如長隆海洋王國、星樂度、國際網球中心等，不斷加快橫琴基礎設施完善。
此外，橫琴的"特"還體現在體制機制方面，比如，橫琴設立了全國第一個統籌紀檢、監察、檢察、審計等多個部門職能的廉政辦公室；第一個啟動推行領導幹部重大事項申報公示制度；率先成立國際仲裁院，在橫琴的港澳企業有業務糾紛可以適用港澳或內地的法律進行仲裁……而這些嘗試和探索在國內都走在領先行列。
圖源：網絡
隨著配套設施及制度的相繼完善，橫琴在如何推動區域更快更好發展上也是下足了功夫。
人才作為第一生產力，在城市發展中起著極為重要的推進作用。
近來年，橫琴為吸引優秀企業及人才的進駐，推出了大量的政策措施，如補貼獎勵、放寬落戶等，為城市未來發展提供優質的人才及企業儲備。
同時，橫琴十分注重與澳門的同城發展。橫琴口岸24小時通關、澳門居民可參加珠海醫保、打造"琴澳新街坊"等，一系列的利好措施不斷加強橫琴與澳門的聯繫，並且目前已經取得了一定成績！
中交傾力打造
300米天際綜合體即將盛啟
2012年，中國交建以420億投資橫琴新區綜合開發項目，分為本島和人工島兩大部分，以基礎設施建設為主，為橫琴新區經濟騰飛奠定堅實基礎。
2013年，中交城投斥資50億，一舉拿下橫琴金融島地塊，打造中交匯通·橫琴廣場。
中交匯通·橫琴廣場，落坐琴金融島核心地段，涵蓋300米高寫字樓、南北塔2棟住宅公寓及花園式商業街區，始終秉承WORKING PARK花園辦公理念，基於4C-SPECIAL商務價值系統，將生態注入商務、休閒與居住之中，打造高效綠色的粵澳商務模式。
此外，中交匯通·橫琴廣場如今正積極啟動和推進"中交粵港澳創新創業基地"項目，搭建"助推大灣區建設、協助琴澳產業共融、促進琴澳多元發展"的平臺與載體。
項目300米天際綜合體即將盛啟，為橫琴與港澳產業、人才資本互聯互通，起到十分積極的帶頭作用， 敬請期待！
地鐵一響，黃金萬兩。這是對地鐵價值的極大肯定。
地鐵不僅彙集了人流，同時也匯聚了財富、商機。有人說，地鐵開到哪裡，商務就延伸到哪裡，繁華就跟到哪裡。
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地鐵的出現，不僅拉近城市間的空間距離，也影響著城市的經濟命脈，而對房價的影響，更是顯而易見的。
遠的不說，我們就來說說廣州的地鐵。
2017年11月底，廣州六號線二期和七號線兩條地鐵開通。有人將沿線的36個樓盤16年8月至17年7月的價格進行了對比，其中，27個樓盤漲幅明顯，超過50%，漲幅最高的甚至達到了136%！
以上僅為部分對比 圖源：廣州樓市對比
可見，地鐵對沿線房價帶動作用十分顯著！
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廣州地鐵延伸至珠海
而珠海，也將擁有自己的地鐵了！
8月20日，珠海市公共資源交易中心發佈《廣州地鐵18號線從中山延伸至珠海段工程方案前期研究》工程招標公告。
公告表明，廣州地鐵18號線作為大運量市域快線，直接貫通服務廣州、中山、珠海三市，其中珠海對接中山段，全長約60公里，估算投資200億元。該招標工作將在9月18日完成。
時速方面，廣州地鐵18號線速度比地鐵1、2和21號線更快。
就目前而言，廣州地鐵1、2號線運行時速在60-80km/h之間，地鐵21號線最快時速120km/h，而地鐵18號線運行時速可達160km/h。
圖源：網絡
也就是說，18號線延長至中山後，中山廣州將同城化發展，屆時，從中山出發，僅需30分鐘便能達到珠江新城，僅需10分鐘便能到達南沙自貿區。
目前，對於廣州地鐵18號線延長線的走勢還尚無定論。但珠海市市長曾建議到，廣州地鐵18號線可由廣州萬頃沙沿灣區向南經中山翠亨後接入珠海北站，向南接入拱北和橫琴口岸，在橫琴口岸與澳門軌道交通連通。
如此一來，橫琴將毫無疑問成為連接地鐵沿線各個城市與澳門間的交通樞紐！
特區中的特區
橫琴新區雛形初現
橫琴，又被譽為"特區中的特區"。
2009年成立國際級新區至今，橫琴基礎設施建設基本完善，"一島兩制"也從構想變成了現實。橫琴口岸24小時便利通關、四通八達的交通、迅速屹立的高樓，這座島嶼再也不見十年前的荒蕪。
圖源：網絡
橫琴新區的"特"，在於它有著極為優厚的政策支持，在此之下，大量投資注入橫琴。10年來，多個項目在此興建，如長隆海洋王國、星樂度、國際網球中心等，不斷加快橫琴基礎設施完善。
此外，橫琴的"特"還體現在體制機制方面，比如，橫琴設立了全國第一個統籌紀檢、監察、檢察、審計等多個部門職能的廉政辦公室；第一個啟動推行領導幹部重大事項申報公示制度；率先成立國際仲裁院，在橫琴的港澳企業有業務糾紛可以適用港澳或內地的法律進行仲裁……而這些嘗試和探索在國內都走在領先行列。
圖源：網絡
隨著配套設施及制度的相繼完善，橫琴在如何推動區域更快更好發展上也是下足了功夫。
人才作為第一生產力，在城市發展中起著極為重要的推進作用。
近來年，橫琴為吸引優秀企業及人才的進駐，推出了大量的政策措施，如補貼獎勵、放寬落戶等，為城市未來發展提供優質的人才及企業儲備。
同時，橫琴十分注重與澳門的同城發展。橫琴口岸24小時通關、澳門居民可參加珠海醫保、打造"琴澳新街坊"等，一系列的利好措施不斷加強橫琴與澳門的聯繫，並且目前已經取得了一定成績！
中交傾力打造
300米天際綜合體即將盛啟
2012年，中國交建以420億投資橫琴新區綜合開發項目，分為本島和人工島兩大部分，以基礎設施建設為主，為橫琴新區經濟騰飛奠定堅實基礎。
2013年，中交城投斥資50億，一舉拿下橫琴金融島地塊，打造中交匯通·橫琴廣場。
中交匯通·橫琴廣場，落坐琴金融島核心地段，涵蓋300米高寫字樓、南北塔2棟住宅公寓及花園式商業街區，始終秉承WORKING PARK花園辦公理念，基於4C-SPECIAL商務價值系統，將生態注入商務、休閒與居住之中，打造高效綠色的粵澳商務模式。
此外，中交匯通·橫琴廣場如今正積極啟動和推進"中交粵港澳創新創業基地"項目，搭建"助推大灣區建設、協助琴澳產業共融、促進琴澳多元發展"的平臺與載體。
項目300米天際綜合體即將盛啟，為橫琴與港澳產業、人才資本互聯互通，起到十分積極的帶頭作用， 敬請期待！