重磅消息！深珠城軌獲批！
近日，據深圳市軌道交通微信公眾號發佈的消息，深圳鐵路樞紐總圖規劃（2016—2030年）獲得中國鐵路總公司、廣東省人民政府批覆，規劃年度2030年，遠景展望2050年；近期工程2020年。
▲圖源 深圳市軌道交通
其中提出規劃鐵路有深茂鐵路深圳—江門段、光明城—西麗站相關工程；規劃深圳—惠州、珠海、汕尾等珠三角區域城際鐵路。
▲圖源廣東地理
規劃年度深圳樞紐逐步形成銜接廣州、贛州、汕尾(廈門)、茂名、香港等方向，廣深港、贛深、夏深、深茂高鐵、廣深鐵路等幹線和穗莞深、深惠、虎龍、深珠等珠三角城際鐵路引入的“雙十字”放射形樞紐。
▲樞紐總佈置示意圖 圖源深圳市軌道交通
這也就意味著陸橋兩用的深珠通道真的要來了。
早在2017年，深珠通道已納入廣東省高速公路網規劃中，到去年11月，市政府常務會議審議並原則通過《珠海市幹線路網規劃》(以下簡稱《規劃》)，提出我市將構建“六橫、十縱”幹線路網骨架格局。其中，伶仃洋通道即為連接深圳、珠海兩市的深珠通道。
深珠(伶仃洋)通道起於深圳前海、對接廣深沿江高速和南坪快線，跨越伶仃洋至珠海唐家北邊界，途徑中山五桂山、斗門蓮洲，向西延伸至珠海高欄港和江門台山及粵西。
值得注意的是，伶仃洋通道及其西延線沿途還將與西部沿海、金琴快線、廣珠西線、江珠高速、機場高速、高欄港高速、銀洲湖高速、新臺高速等高速、快速公路相交。
據瞭解，深珠通道位於港珠澳大橋與深中通道之間，距離這兩座跨江通道均約20公里左右，為公鐵兩用橋。伶仃洋大橋長46.5公里，西延線長81.8公里。大橋建成後，深圳至珠海的時間可縮短至半小時以內。
深珠通道、港珠澳大橋和深中通道是珠海加入灣區一小時生活圈的三大交通項目。目前港珠澳大橋已於去年10月份投入使用，大大縮短珠海與香港之間的距離，加強珠海橫琴與澳門、香港之間的交流與合作。
另外，深中通道是繼港珠澳大橋之後，粵港澳大灣區又一重大交通基礎設施，建成後將是直連珠三角“深莞惠”與“珠中江”唯一公路通道，深中通道計劃於2023年完成。
隨著這三大工程的逐漸建設及完工，相信珠海踏上這臺“灣區發展軌道”之後，將會提速珠海城市的發展的進度條。
目前，珠海交通建設如火如荼，香海大橋、洪鶴大橋、跨雞啼門特大橋預計於明年建成，珠海大道即將擴建，金海大橋、鶴港高速等工程加速推進。
城市路網不斷升級，珠海的交通動脈將全面打通，屆時無論是東西，還是南北，珠海交通將會變得更加便利，我們拭目以待吧！